当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时,会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。
第1题:
造成轴封漏气的原因()
第2题:
汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成()关系的
第3题:
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
第4题:
汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封,而不需另供轴封用汽。
第5题:
如何调整汽轴封块径向间隙?
第6题:
轴封压力过高过低对机组运行有()影响。
第7题:
汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成()关系的。
第8题:
轴封漏汽过大会造成润滑油油质()。
第9题:
若测量出轴封、汽封块的周长偏小时,一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。
第10题:
如果整圈的轴封、汽封周长过小时,必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。
第11题:
汽轮机经过长期运行后,结在其轴封和汽封装置上的、不溶于水的盐垢会造成汽封块的卡涩和汽封块塑性的消失。
第12题:
增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
加大轴封直径可以减少轴封漏汽
减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
第13题:
如果整圈的轴封、汽封周长过大时,将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙,导致漏汽量增大的问题。
第14题:
在组装轴封、汽封时,必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。
第15题:
轴封供汽过大或过小各有何危害()?
第16题:
轴封供汽压力过高,轴封漏汽量大,可能造成油中进水。
第17题:
隔板和轴封的汽封块安装应符合哪些要求?
第18题:
轴封漏汽主要由低压轴封漏出。
第19题:
下列说法正确的是()。
第20题:
转子静止时向轴封送汽的危害()
第21题:
当检查出同一轴封壳内的个别轴封块轴向位置需要调整时,可将轴封块一侧车削掉需要的厚度而在另一侧()与车掉厚度相同的垫片即可
第22题:
轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适
第23题:
轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化
轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形
引起轴瓦受热不均匀