在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。
题目
在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。
相似考题
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第1题：
关于联轴节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是：（）
- A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓
- B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%
- C、紧配螺栓最少为6只
- D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置
正确答案:A -
第2题：
冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。
- A、汽缸、法兰、螺栓、转子；
- B、法兰、螺栓、汽缸、转子；
- C、转子、汽缸、法兰、螺栓；
- D、螺栓、汽缸、转子、法兰。
正确答案:C -
第3题：
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
正确答案:正确 -
第4题：
汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。
正确答案:正确 -
第5题：
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
- A、热紧转角
- B、热紧弧长
- C、伸长量
- D、手锤敲击音量
正确答案:C -
第6题：
运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是（）。
- A、严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；
- B、检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽；
- C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；
- D、机组长时间过负荷运行。
正确答案:A,B,C -
第7题：
法兰螺栓加热过的危害有（）
- A、汽缸和法兰将产生热变形
- B、中间段截面成为横椭圆
- C、中间段截面成为立椭圆
- D、使螺栓紧力松弛
正确答案:A,B,D -
第8题：
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
正确答案: 烤把火焰温度太高而又集中，容易发生偏斜，使螺栓内孔壁局部过热，甚至达到局部熔化状态，不仅使螺栓金属性能发生变化，而且会产生很大的热应力，从而产生裂纹甚至断裂，影响螺栓寿命和运行安全。 -
第9题：
同时热紧几条汽缸结合面螺栓时，应注意什么？
正确答案: 热紧汽缸法兰螺栓，也应按冷紧的顺序进行。若同时加热多条螺栓，则被加热的螺栓的冷紧应力将同时消失，使汽缸法兰结合面原有间隙重又出现，这样会使法兰间隙大的部位那些螺栓所需加热伸长量加大，加热时间加长，因此使法兰和螺栓受力状况复杂，容易造成法兰结合面泄漏。 -
第10题：
以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是（）
- A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直
- B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直
- C、垫片厚度有较大的偏差
- D、螺栓紧力不够
正确答案:D -
第11题：
通过科学的计算，可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地（），这样就可以加大螺栓的预紧力，减少汽缸结合面的漏汽
- A、减小
- B、增大
- C、旋转
- D、倾斜
正确答案:B -
第12题：
单选题关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）A所有连接螺栓都应是紧配螺栓
B紧配螺栓数目不应少于总数的50%
C紧配螺栓最少为6只
D紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
在确定汽轮机法兰螺栓紧力时，必须考虑螺栓应力松驰的问题。必须保证螺栓连续工作一万到二万小时后，其初紧应力的剩余应力，应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。
正确答案:正确 -
第14题：
紧管道法兰螺栓时，如何防止紧偏现象？
正确答案:将法兰垫放正之后，应对称地拧紧螺栓，用力要尽量一致，检查法兰间隙比较均匀后，再对称地重紧一遍。 -
第15题：
紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
- A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓
- B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓
- C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓
- D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
正确答案:B -
第16题：
松动汽缸螺栓的顺序，应与紧螺栓的顺序相同。
正确答案:正确 -
第17题：
为了保证汽缸法兰面的严密性，所有法兰螺栓都应热紧。
正确答案:错误 -
第18题：
汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。
- A、减小运行时螺栓热应力；
- B、有足够的螺栓预紧力；
- C、紧螺栓时省力；
- D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。
正确答案:A,D -
第19题：
（）可以引起汽缸接合面发生泄漏。
- A、涂料材质不好
- B、螺栓紧力不足
- C、汽缸法兰变形
- D、上述原因均不对
正确答案:A,B,C -
第20题：
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）
- A、残留铸造应力
- B、结合面应用涂料质量不合格
- C、汽缸法兰螺栓紧力不足
- D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
正确答案:D -
第21题：
汽缸螺栓的冷紧工作，至少要依次重复拧紧一次，才能使各螺栓紧力均匀，为什么？
正确答案: 先紧的中部螺栓的紧力往往因相邻螺栓在紧固时分担了法兰间隙的力量，从而使中部的螺栓的紧力减少。 -
第22题：
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
正确答案: 直径超过M64以上的螺栓，只进行冷紧不易达到初紧应力，所以在冷紧以后还要进行热紧。
紧固螺栓的注意事项：
（1）螺栓的紧力应达到预定的初紧应力，不可太松。
（2）螺栓的紧固程度要均匀。
（3）螺栓的初紧力不宜太大。
（4）装螺母时一定要做到手轻轻旋转就可以拧到底。 -
第23题：
热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
正确答案:正确