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  • 第1题:

    汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为:()汽封、()汽封和()汽封。


    正确答案:轴端;隔板;围带

  • 第3题:

    调整汽封间隙时,只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。

    • A、轴向;
    • B、径向;
    • C、横向;
    • D、轴向和径向。

    正确答案:B

  • 第6题:

    测量汽封间隙的方法有()。

    • A、压胶布测量法
    • B、塞尺直接测量法
    • C、用假轴测量法
    • D、拉钢丝法

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    测量汽封间隙的方法有哪些()

    • A、贴胶布法
    • B、压铅丝法
    • C、用专门的感应测距装置
    • D、千分尺法

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?


    正确答案: 汽封径向间隙大时,不仅使漏汽损失加大,级效率下降,而且隔板汽封漏汽加大时,使叶轮前后压差增大,因而使转子所受轴向推力加大,影响机组安全。相反,若汽封径向间隙太小,则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦,引起大轴局部过热而发生弯曲,这是因为机组在启动和运行过程中,汽缸及转子不可避免会有温差变形,汽缸与转子之间的相对位置(中心)也不可能和检修时完全一致。

  • 第9题:

    测量汽封径向间隙的方法有()和()两种。


    正确答案:贴胶布法;压铅丝法

  • 第10题:

    加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。

    • A、轴向
    • B、径向
    • C、横向

    正确答案:B

  • 第11题:

    在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为()。

    • A、隔板汽封;
    • B、围带汽封;
    • C、轴端汽封;
    • D、前部汽封。

    正确答案:A,B,C

  • 第12题:

    如何用贴胶布法检查汽封的径向间隙?


    正确答案: 检查时,在每一个汽封块的两端沿轴向各贴两道胶布,一道为双层,一道为三层,且各层胶布宽度应依次减少5~7mm,成阶梯形粘贴在一起。
    一般单层胶布厚度约0.25mm,汽封间隙在0.3~0.7mm范围内,所以2一3层胶布较合适。然后将汽封块组装好,并用木楔子顶住汽封块。在转子相应的部位抹上一层很薄的红丹油,再将转子吊入汽缸内,扣上大盖。
    将转子多盘转儿圈,再揭开大盖,吊出转子。检查汽封块上所贴胶布的磨痕,根据印痕的轻霓来判断汽封间隙的大小。
    胶布无红色则间隙大于0.75mm,刚见红色为0.75mm,较深红色为仓0.65~0.70mm,紫红色为0.55~0.60mm。第三层胶布磨光呈黑色或已磨透,第二层刚见红色时间隙为0.45~0.50mm。

  • 第13题:

    用压胶布测量方法来检查迷宫密封径向间隙时,通过检查胶布上接触红丹印痕的()来判断间隙值的大小。

    • A、宽度
    • B、长短
    • C、面积大小
    • D、轻重

    正确答案:D

  • 第14题:

    汽封间隙的测量用压铅丝法要比贴胶布法准确,而且比较真实


    正确答案:正确

  • 第15题:

    加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。

    • A、隔板;
    • B、汽封片;
    • C、叶轮。

    正确答案:B

  • 第16题:

    汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用()方法。

    • A、塞尺测量;
    • B、内径千分尺测量;
    • C、压铅丝;
    • D、贴胶布压痕。

    正确答案:C

  • 第17题:

    测量汽封径向间隙可以采用()和()。


    正确答案:贴胶布法;压铅丝法

  • 第18题:

    汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是()

    • A、上、下缸存在温差,上缸温度高于下缸温度
    • B、汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙
    • C、汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同
    • D、转子静挠度的存在,使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    在汽轮机中,径向汽封可分为()汽封,隔板汽封和()汽封。


    正确答案:轴端;围带

  • 第20题:

    汽封径向间隙过大时怎样调整?


    正确答案: 可在车床上旋汽封块的两侧凸肩,车旋量应等于间隙所需的缩小值,但凸肩厚度不得小于1.5mm,否则应更换汽封块。

  • 第21题:

    汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组有何影响?


    正确答案: 汽封径向间隙过大时,不仅使漏汽损失增大,级效率下降,而且隔板封漏汽加大时,使叶轮前后压差增大,因而使转子所受轴向推力加大,影响机组安全。汽封径向间隙过小时则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦,引起轴局部过热而发生弯曲,这因为机组在启动和运行过程中,汽缸及转子不可避免会有温差变形,汽缸与转子之间的相对位置(中心)也不可能和检修时完全一致。

  • 第22题:

    用压胶布法测量汽封幅向间隙,贴两层药用胶布,两层表面被压光,颜色呈黑紫,说明该处汽封辐向间隙为()。

    • A、0.75
    • B、0.55~0.60
    • C、0.65~0.70

    正确答案:B

  • 第23题:

    如果整圈的轴封、汽封周长过小时,必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。


    正确答案:错误