在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格
第1题:
在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格
第2题:
加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。
第3题:
汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用()方法。
第4题:
机组每次大修,都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。
第5题:
隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少?如何进行测量?
第6题:
在调整隔板汽封间隙前,应先检查和恢复隔板结合面的(),且需要在确认()严密性合格后,才可做隔板结合面的检查。
第7题:
隔板套的作用是()。
第8题:
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
第9题:
当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽,若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽,增大了对动叶片的扰动。
第10题:
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格
第11题:
塞尺测量;
内径千分尺测量;
压铅丝;
贴胶布压痕。
第12题:
0.10;
0.12;
0.15;
0.18。
第13题:
如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙?
第14题:
进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。
第15题:
加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。
第16题:
在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
第17题:
大修中如何进行调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置?
第18题:
进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量时用()先进行隔板套结合面严密性试验检查。
第19题:
加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。
第20题:
在测量静叶环在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且用塞尺测得静叶环径向间隙不小于()mm即为合格
第21题:
在进行隔板挠度的测量时,应将直尺搁在隔板的水平中分面处,用深度游标卡尺在()地点测量隔板到直尺平面的距离
第22题:
钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。
第23题:
低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整
隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整
低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整
低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位