隔板与隔板套卡涩取出方法，下面叙述不正确的是（）。A隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时，用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
题目
A隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打
B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出
C还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来
D隔板与隔板套咬住吊不出来时，用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
相似考题
更多“隔板与隔板套卡涩取出方法，下面叙述<em>不正确</em>的是（）。”相关问题
-
第1题：
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。
正确答案:正确 -
第2题：
旋转隔板本身在运行中发生卡涩的原因是什么？
正确答案: 旋转隔板在运行中常发生卡涩，其原因除传动部分的原因外，旋转隔板本身可能有以下两方面原因：
（1）蒸汽夹杂物卡在回转轮与隔板或半环形护板之间的缝隙中，这种原因造成的卡涩往往是运行中突然发生的，经过操作油动机来回活动回转轮后又会突然消失。
（2）对减压式旋转隔板，可能因减压室与喷嘴之间存在较大的压差，使回转轮上的轴向推力过大所致。这种卡涩现象在初期是在回转轮接近全关位置附近发生，但经过较长时间后，可能因滑动面的磨损或拉起毛刺，就会在各位置出现难以消失的卡涩现象。 -
第3题：
$（“div”）.find（“em”；）与下面哪句功能一致？（）
- A、$（"div>em"）
- B、$（"div em"）
- C、$（"div"）.has（"em"）
- D、$（"div"）.children（）.is（"em"）
正确答案:B -
第4题：
隔板轮缘与隔板套凹槽之间在（）和（）都应留有膨胀间隙。
正确答案:轴向；辐向 -
第5题：
机组每次大修，都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。
正确答案:错误 -
第6题：
隔板套有何作用？采用隔板套有何优点？
正确答案:隔板套的作用是用来安装固定隔板。
采用隔板套可以使级间距离不受或少受抽汽口的影响，从而可以减少汽轮机的轴向尺寸，简化汽缸形状，便拆装，并允许隔板受热后能自由径向膨胀，有利于启动和负荷变化。 -
第7题：
怎样调整隔板在隔板套或气缸内的水平位置？
正确答案: 若隔板上下采用圆销定位时，可将销子换成上下偏心的圆柱形销子；若是采用方形销，～般是将销槽（或销子）一面补焊，另一面修锉，并相应.修锉端部，保证间隙合格。少量调整，也可将挂耳一侧加垫，另一侧减垫。 -
第8题：
铸铁隔板外凸缘为什么会发生与隔板套或汽缸相配合的凹槽咬死的现象？
正确答案: 因为铸铁隔板在高温特别是交变高温下长期工作会发生蠕胀，其中碳化铁发生分解使体积增大，故外缘与凹槽卡涩或咬死。 -
第9题：
试述用敲打法处理上汽缸高温区的凹槽与轴封的套或隔板套卡涩的步骤和注意事项？
正确答案: 在轴颈上装上千分表，稍微吊起大盖。监视转子被带起的高度不要大于0.5mm，然后用大锤垫铜棒敲振大盖高温区域，借敲振使转子与汽封套隔板套的卡涩逐渐脱开。当卡涩处逐渐脱开时，可从千分表上观察，依次再微吊大盖交加以敲振，直至卡涩完全脱开。注意微吊大盖量，一定要控制转子不宜抬得过高，防止转子在敲振中突然下落砸坏轴瓦。 -
第10题：
不论隔板采用何种支承方式，都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。
正确答案:正确 -
第11题：
在大功率机组中，为了防止隔板与隔板套因膨胀量较大而导致隔板中心偏移，采用的是（）支承方式
- A、左右对称
- B、中心线
- C、左对中
- D、右对中
正确答案:B -
第12题：
单选题$（“div”）.find（“em”；）与下面哪句功能一致？（）A$（div>em）
B$（div em）
C$（div）.has（em）
D$（div）.children（）.is（em）
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
旋转隔板本身在运行中发生卡涩的主要原因是什么？
正确答案: （1）蒸汽夹杂带杂物，卡在回转轮与隔板或半环形护板之间的缝隙中
（2）对减压式旋转隔板，可能因减压室与喷嘴之间存在较大的压差，使回转轮上的轴向推力增大。 -
第14题：
当隔板卡死在隔板套内时，应如何处理？
正确答案: 用吊车吊住隔板，并将隔板套带起少许，然后在隔板套左右两侧的水平结合面上垫上铜棒，用大锤同时向下敲打。也可以沿轴向用铜棒敲振隔板，将氧化膜振破，逐渐取出隔板。
如若此方法难以取出，也可在隔板套对应位置上钻孔，攻螺纹，用螺丝将隔板顶出。 -
第15题：
隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。
- A、肥皂
- B、铅丝
- C、白胶布
正确答案:A -
第16题：
试述用敲打法处理上汽缸高温区凹槽与轴封套或隔板套卡涩的步骤和注意事项？
正确答案: 在轴颈上装上千分表，稍微吊起大盖，监视转子被带起的高度不要大于0.5mm，然后用大锤垫铜棒敲振大盖高温区域，借敲振使转子与汽封套隔板套的卡涩逐渐脱开。 -
第17题：
隔板卡死在隔板套内时，应如何处理？
正确答案: 用吊车员住隔板，并将隔板套带起不许，然后在隔板套左右两侧的水平结合面上垫上铜棒，用锤同时向下敲振隔板，将氧化膜振破，逐渐取出隔板，若上述方法难以取出在隔板套对应位置上钻孔攻螺栓来顶的方法将隔板取出。 -
第18题：
隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少？如何进行测量？
正确答案: 每侧应有2mm。
采用压铅丝法进行测量。 -
第19题：
隔板套的作用是什么？采用隔板套有什么优点？
正确答案: 隔板套的作用是用来安装固定隔板。
采用隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，从而使汽轮机轴向尺寸相对减小。此外，还可简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向自由膨胀，还为汽缸的通用化创造方便条件。
国产100MW、125MW、200MW、300MW机组的部分级组均采用隔板套结构。 -
第20题：
怎样有效地防止隔板与隔板套卡死？
正确答案: 大修时，要保证隔板轮缘与隔板套或汽缸装配槽道之间，留有一定的轴向配合间隙，清除装配面处的锈迹和氧化皮，擦涂二硫化铝粉，对铸铁隔板在入汽测应加装隔板钉。 -
第21题：
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
正确答案:错误 -
第22题：
为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀，隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为（）配合
- A、过渡
- B、过盈
- C、间隙
- D、不定
正确答案:C -
第23题：
单选题隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。A肥皂
B铅丝
C白胶布
正确答案： B解析： 暂无解析