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  • 第1题:

    振动产生的原因有哪些?


    正确答案: ①水泵转子或电动机转子不平衡;
    ②联轴器结合不良;
    ③轴承磨损;
    ④地脚螺栓松动;
    ⑤轴有弯曲;
    ⑥基础不牢固;
    ⑦管路支架不牢固;
    ⑧转动部分有磨擦;
    ⑨转动部分零件松弛或破裂。

  • 第2题:

    汽轮发电机组的振动有哪些危害()

    • A、汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其它设备元件损坏的主要原因之一
    • B、机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏
    • C、长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏
    • D、飞车

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    汽轮发电机组的振动试验前必须收集哪些资料?


    正确答案: 机组在进行振动试验前,必须收集下列资料:
    (1)机组振动异常的历史、现状和振动各频率分量的幅值、相位
    (2)机组运行时汽缸膨胀及转子的差胀、油压、油温、汽轮机各汽缸的排汽温度、发电机风温和其他与运行有关的参数是否正常
    (3)机组轴系结构、各转子的临界转速、制造厂转子的平衡方法和平衡结果及各转子平衡块的分布情况
    (4)机组安装时轴系标高、联轴器张口等技术数据
    (5)近期机组检修情况,尤其注意机组投运以来的重大振动故障的处理情况、滑销系统是否有变动

  • 第4题:

    汽轮发电机组振动试验,一般包括哪些内容?有什么作用?


    正确答案: 一般包括以下项目:
    ①机组振动分布特性试验,以查明机组振动部位和轴承座的刚度。
    ②负荷试验,以查明振动与机组负荷的关系。
    ③真实试验,在于判别机组振动与真空及排汽温度之间的关系。
    ④油膜试验,主要是通过改变润滑油的温度和压力,考察其对机组振动和油膜稳定性的影响。
    ⑤励磁电流试验,以查明发电机磁场对振动的影响。
    ⑥转速试验,以查明转子有无质量不平衡和共振现象。

  • 第5题:

    引起汽轮发电机组横向振动的原因有哪些?各种原因引起的振动有何特点?为什么横向受迫振动最大振幅的相位与激振力的相位不一致? 


    正确答案: 引起汽轮发电机组横向振动的原因有:
    (1)不平衡的旋转离心力,包括转子质量不平衡;转子弯曲;转子上套装零件松动产生的不平衡离心力。
    (2)发电机电磁力不平衡,包括发电机转子和静子不同心;发电机转子线圈匝间短路造成磁场偏心;发电机静子铁心振动产生的不平衡电磁力。
    (3)轴承油膜自激振荡。
    (4)联轴节缺陷或对中不良。
    (5)通流部分汽流的自激振荡。
    (6)发电机三相负载不平衡,或电网故障在发电机内产生的脉冲电磁力矩使发电机组的扭转振动。
    (7)轴承支撑刚度不足。
    不平衡的旋转离心力产生的振动,其振幅与转子转速的平方成正比;其振动频率与转子旋转频率相等;通过临界转速时振幅达最大值。其中:转子质量不平衡产生的振动,在相同的转速下,最大振幅的相位和转子的晃度不变;转子弯曲,其晃度变化,在相同的转速下,其振动的振幅与其晃度成正比,最大振幅的相位与转子晃度的变化一致。转子上套装零件松动产生的振动发生在高转速,或负荷突然增加的条件下,其最大振幅的相位与其定位键位置的相位有关。
    发电机电磁力不平衡产生的振动,发电机轴承的振幅最大,且振幅与发电机转子的励磁电流成正比。其中:发电机转子和静子不同心产生的振动,其振动频率为转子旋转频率的两倍,最大振幅的相位与偏心的相位有关。发电机转子线圈匝间短路产生的振动,其振动频率与转子旋转频率相等,且输出电压特性的零点漂移。发电机静子铁心振动诱发转子的振动,是静子铁心与转子之间的偶合振动,其频率为转速的两倍,与转子和静子不同心产生的振动相比其静子的振幅较大。
    轴承发生油膜自激振荡产生的振动,在转子旋转频率为其横向自振频率的两倍左右时突然发生,且振幅在较大的转速范围内保持不变;轴承发生油膜振荡前,转子振动中含有频率约等于旋转频率一半的谐波;在发生油膜振荡后,其主振频率等于转子的自振频率,而与转速无关,约等于1/2的旋转频率。
    联轴节本身有缺陷或对中不良,则造成质量不平衡,引起机组振动,具有质量不平衡振动的特点。它与质量不平衡引起的振动之间的差别是:质量不平衡的转子,其两端轴承的振幅较大,而联轴节对中不良引起的振动,联轴节两侧轴承的振幅比较大。若联轴节本身无缺陷仅对中不良,则轴承上的负荷将重新分配,两恻轴承油膜压力差别较大,且轻载一侧转子的临界转速降低,易诱发该轴承失稳,发生油膜振荡。
    通流部分汽流发生自激振荡诱发的振动,仅出现在高压转子,而且多出现在机组高负荷工况下。降低机组负荷,振动可很快消失。另外振动频率不是工作转速对应的频率,而是与转子的一阶自振频率相等。
    发电机三相负载不平衡,或电网故障在发电机内产生的脉冲电磁力矩,使发电机组产生扭转振动,其振动频率与转子某一阶扭转振动的自振频率相等。若发生共振,则会出现严重事故。
    轴承支撑刚度不足不是激发转子振动的原因,只是使振动放大,合格的振动变为不和格。
    汽轮发电机组横向振动是交变的不平衡力引起,一旦发生振动,伴随产生振动阻尼力,它与转轴振动速度成正比,其方向与其线速度的方向相反。由于转轴以角速度ω旋转,故阻尼力有与转轴切线方向一致的分力。阻尼力与不平衡激振力的合力是周期性变化的交变力,激起转轴横向受迫振动。转轴横向振动的方向与此合力的方向一致,与不平衡激振力的方向有一夹角φ。此夹角的大小与振动阻尼的大小、转轴旋转频率和其自振频率的比值有关。

  • 第6题:

    汽轮机振动大的主要现象、原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要现象:
    1.在记录表及CRT显示屏上有振动增大的记录或显示。
    2.当轴振动达6MILS时,发出振动增大异常报警。
    3.汽轮机声音异常,振动感觉明显增加,就地轴承振动手动测量值偏大。
    4.当轴振动达9MILS时,汽轮机振动大跳机。
    主要原因:
    1.机组启动或运行中,动静碰磨、大轴弯曲或胀差超过限值。
    2.转子质量不平衡或叶片断落或内部构件脱落。
    3.轴承工作不正常或轴承座松动。
    4.汽缸进水或冷汽造成汽缸变形。
    5.转子中心不正或联轴器松动。
    6.润滑油温度过高或过低、油压下降或中断、油质不合格引起油膜振荡。
    7.滑销系统卡涩造成膨胀不均。
    8.启动中暖机、疏水不良,升速加负荷过快。
    9.启、停机中,机组转速在临界转速范围。
    10.机组正常运行中,由于负荷或主蒸汽参数急剧变化,使轴向推力异常增大,而引起动静摩擦。
    11.真空下降引起低压缸中心偏移或末级叶片颤振。
    12.汽轮机在低周波运行时,引起叶片共振。
    13.启动或运行中大轴弯曲或差胀异常。
    14.汽轮机发生水冲击。
    15.汽轮机调速系统异常。
    16.电力系统振荡引起发电机振动。
    17.发电机三相负载不对称或风扇脱落引起振动。
    18.发电机转子匝间短路。
    处理:
    1.机组突然发生强烈振动或汽轮机内部发生明显的金属声音时,应立即紧急停机,并注意惰走时间,倾听汽轮机内部声音。
    2.汽轮机冲转后在轴系一阶临界转速前,若发现轴承振动值比上次启动增加0.0254mm则应在834r/min进行暖机,如果振动继续增加,应将汽轮机转速降至盘车状态下连续盘车2-4小时,然后进行下一次启动;再次启动仍不能降低振动,应继续延长盘车时间或查明原因。禁止在振动增加的情况下强行通过临界转速。
    3.在稳定工况下,汽轮机轴振动幅值突然变化超过152μm(相对位移)或177.8μm(绝对位移)的25%时,应立即采取措施将机组稳定在允许振动限值内,否则应果断停机。当机组具有符合要求的测轴振装置时,应以轴振监测为主。
    4.汽轮机在盘车状态下,大轴晃动值不应超过0.05mm或原始值的±0.02mm。如果晃动值超过此规定值,则禁止汽轮机启动。只有在查明并消除大轴晃动值升高的原因后方可启动。
    5.机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应立即打闸停机。
    6.机组起动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过0.10mm或相对轴振动值超过0.225mm,应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。
    7.机组运行中,当轴承振动变化±0.015mm或相对轴振动变化±0.05mm,应查明原因设法消除,当轴承振动突然增加0.05mm,应立即打闸停机。
    8.汽轮机升速过程,禁止在临界转速附近停留时间过长。
    9.若因发电机磁场不平衡或励磁系统故障引起振动增大,应降低汽轮机负荷,必要时停机处理。

  • 第7题:

    当汽轮发电机组达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速,称为汽轮发电机转子的()。


    正确答案:临界转速

  • 第8题:

    汽轮机发生振动的原因有哪些?


    正确答案: 汽轮机发生振动的原因有:
    (1)机组在运行中中心不正,引起振动。
    1)机组启动时,如暖机时间不够,升速或加负荷太快,将引起汽缸受热膨胀不均匀,或者滑销系统卡涩,汽缸不能自由膨胀,均会使汽缸转子相对歪斜,机组产生不正常的位移,从而引起振动。
    2)机组在运行中,若真空下降,将使排汽缸温度升高,后轴承上抬,因而破坏机组的中心,引起振动。
    3)靠背轮安装不正确,中心没有找准确,因此运行中发生振动,且此振动是随负荷增加而增大的。
    4)在机组蒸汽温度超过额定值的情况下,膨胀差和汽缸变形增加,如高压轴封向上抬起等,这样会造成中心移动而引起振动。
    (2)转子质量不平衡,引起振动。
    1)运行中叶片折断、脱落或不均匀磨损、腐蚀、结垢,使转子发生质量不平衡。
    2)转子找平衡时,平衡质量选择不当或安装位置不当,转子上某些零部件松动,以及发电机转子绕组松动或不平衡等,均会使转子质量不平衡。
    (3)转子发生弹性弯曲,即使不引起动、静部分摩擦,也会引起机组振动。
    (4)轴承油膜不稳定或受到破坏,将会使轴瓦烧毁,从而引起因受热而使轴颈弯曲,以致造成剧烈振动。
    (5)汽轮机内部工作叶片和导向叶片相摩擦,通流部分辐向间隙不够或安装不当,以及隔板弯曲、叶片变形等,均会引起摩擦而产生振动。
    (6)当蒸汽中带水进入汽轮机而发生水冲击时,将造成转子轴向推力增大并产生很大的不平衡扭力,使转子产生剧烈振动。
    (7)发电机内部故障,如发电机转子与定子之间的空气间隙不均匀、发电机转子绕组短路等,均会引起机组振动。
    (8)汽轮机外部零件(如地脚螺栓、基础等)松动,也会引起机组振动。

  • 第9题:

    评价汽轮发电机组振动大小的依据是什么?汽轮机组的振动类型有几种?如何测量与监视?


    正确答案: 电力工业法规中规定,评定汽轮发电机组的振动以轴承垂直、水平、轴向三个方向振动中最大者作为评定的依据。
    轴承垂直振动测点是在轴承座顶盖上正中位置;水平测点是在轴承盖中分面正中位置,平行于水平面,垂直于转子轴线;轴向测点,是在轴承盖上方与转子轴线平行。
    汽轮发电机组基本上是按照振动频谱来划分振动的。振动可分为:普通强迫振动、电磁激振、撞击振动、随机振动、轴瓦自激振动、参数振动、汽流振动、摩擦涡动、高次谐波共振、分谐波共振等类型。
    振动一般用振动检振仪测量,若加频谱分析则更为准确。机组振动故障分析时,一般需进行以下几项振动测试:
    ⑴测定基频振动或振动频谱
    ⑵轴承座的刚度检测
    ⑶振动与机组运行参数试验
    ⑷故障诊断的验证试验

  • 第10题:

    汽轮发电机组的振动的危害说法正确的有()

    • A、汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一
    • B、机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏
    • C、长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏
    • D、振动大不会影响汽轮机的正常运行

    正确答案:A,B,C

  • 第11题:

    问答题
    汽轮发电机的振动有何危害?引起振动的原因有哪些?

    正确答案: ①使机组轴承损耗增大;
    ②加速滑环和碳刷的磨损;
    ③励磁机碳刷易冒火,整流子磨损增大,整流片开焊,电枢绑线断裂;
    ④发电机零部件松动损伤;
    ⑤破坏建筑物。
    原因多方面可分为电磁原因和机械原因:
    电磁原因:转子两点接地、匝间短路、负荷不对称、气隙不均匀等。
    机械原因:找正不正确、靠背轮连接不好、转子旋转不平衡等。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    引起汽轮发电机组横向振动的原因有哪些?各种原因引起的振动有何特点?为什么横向受迫振动最大振幅的相位与激振力的相位不一致?

    正确答案: 引起汽轮发电机组横向振动的原因有:
    (1)不平衡的旋转离心力,包括转子质量不平衡;转子弯曲;转子上套装零件松动产生的不平衡离心力。
    (2)发电机电磁力不平衡,包括发电机转子和静子不同心;发电机转子线圈匝间短路造成磁场偏心;发电机静子铁心振动产生的不平衡电磁力。
    (3)轴承油膜自激振荡。
    (4)联轴节缺陷或对中不良。
    (5)通流部分汽流的自激振荡。
    (6)发电机三相负载不平衡,或电网故障在发电机内产生的脉冲电磁力矩使发电机组的扭转振动。
    (7)轴承支撑刚度不足。
    不平衡的旋转离心力产生的振动,其振幅与转子转速的平方成正比;其振动频率与转子旋转频率相等;通过临界转速时振幅达最大值。其中:转子质量不平衡产生的振动,在相同的转速下,最大振幅的相位和转子的晃度不变;转子弯曲,其晃度变化,在相同的转速下,其振动的振幅与其晃度成正比,最大振幅的相位与转子晃度的变化一致。转子上套装零件松动产生的振动发生在高转速,或负荷突然增加的条件下,其最大振幅的相位与其定位键位置的相位有关。
    发电机电磁力不平衡产生的振动,发电机轴承的振幅最大,且振幅与发电机转子的励磁电流成正比。其中:发电机转子和静子不同心产生的振动,其振动频率为转子旋转频率的两倍,最大振幅的相位与偏心的相位有关。发电机转子线圈匝间短路产生的振动,其振动频率与转子旋转频率相等,且输出电压特性的零点漂移。发电机静子铁心振动诱发转子的振动,是静子铁心与转子之间的偶合振动,其频率为转速的两倍,与转子和静子不同心产生的振动相比其静子的振幅较大。
    轴承发生油膜自激振荡产生的振动,在转子旋转频率为其横向自振频率的两倍左右时突然发生,且振幅在较大的转速范围内保持不变;轴承发生油膜振荡前,转子振动中含有频率约等于旋转频率一半的谐波;在发生油膜振荡后,其主振频率等于转子的自振频率,而与转速无关,约等于1/2的旋转频率。
    联轴节本身有缺陷或对中不良,则造成质量不平衡,引起机组振动,具有质量不平衡振动的特点。它与质量不平衡引起的振动之间的差别是:质量不平衡的转子,其两端轴承的振幅较大,而联轴节对中不良引起的振动,联轴节两侧轴承的振幅比较大。若联轴节本身无缺陷仅对中不良,则轴承上的负荷将重新分配,两恻轴承油膜压力差别较大,且轻载一侧转子的临界转速降低,易诱发该轴承失稳,发生油膜振荡。
    通流部分汽流发生自激振荡诱发的振动,仅出现在高压转子,而且多出现在机组高负荷工况下。降低机组负荷,振动可很快消失。另外振动频率不是工作转速对应的频率,而是与转子的一阶自振频率相等。
    发电机三相负载不平衡,或电网故障在发电机内产生的脉冲电磁力矩,使发电机组产生扭转振动,其振动频率与转子某一阶扭转振动的自振频率相等。若发生共振,则会出现严重事故。
    轴承支撑刚度不足不是激发转子振动的原因,只是使振动放大,合格的振动变为不和格。
    汽轮发电机组横向振动是交变的不平衡力引起,一旦发生振动,伴随产生振动阻尼力,它与转轴振动速度成正比,其方向与其线速度的方向相反。由于转轴以角速度ω旋转,故阻尼力有与转轴切线方向一致的分力。阻尼力与不平衡激振力的合力是周期性变化的交变力,激起转轴横向受迫振动。转轴横向振动的方向与此合力的方向一致,与不平衡激振力的方向有一夹角φ。此夹角的大小与振动阻尼的大小、转轴旋转频率和其自振频率的比值有关。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮发电机组的振动有哪些危害?


    正确答案: (1)汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一;
    (2)机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏;
    (3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。

  • 第14题:

    引起汽轮机机组振动过大的主要原因有哪些?


    正确答案: 以下几个方面:
    ⑴转子质量不平衡;
    ⑵转子中心不正;
    ⑶运转中动静摩擦;
    ⑷转子支承系统的刚度减弱;
    ⑸轴承动膜稳定性丧失;
    ⑹转子落入谐振区运转;
    ⑺转子与汽缸径向间隙不均产生激振力;
    ⑻各部件热不稳定;
    ⑼电磁原因引起的扰动力等。

  • 第15题:

    汽轮发电机振动的原因有哪些?


    正确答案: 1)润滑油压下降,油量不足。2)润滑油温过高或过低,油膜振荡。3)油中进水,油质乳化。4)油中含有杂质,使轴瓦钨金磨损。5)起动时大轴晃度值较大。6)轴封带水,使轴封受冷变形,而动静摩擦。7)热态启动,汽缸金属温差大,致使汽缸变形。8)汽机叶轮或隔板变形。9)滑销系统卡涩,致使汽缸膨胀不畅。10)汽轮发电机组中心不正。11)大轴联轴器螺栓松动或断裂。12)任一轴承箱地脚螺丝松动。13)运行中叶片损坏或断落。14)发电机或系统故障。15)汽流引起激振。16)主汽温过高或过低。

  • 第16题:

    水力发电机组振动的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)机械振动。如转子质量不平衡,机组轴线不正、导轴承缺陷等;(2)磁力振动。如空气气隙不均匀、磁极短路、定子铁芯松动、三相电流不平衡等;(3)水力振动。如水力不平衡、尾水涡带等。

  • 第17题:

    汽轮发电机组的振动有那些危害?。


    正确答案: A.汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一;
    B.机组振动,会使设备在振动力作用下损坏;
    C.长期振动会使设备在振动力作用下损坏

  • 第18题:

    引起汽轮发电机组振动的原因是什么?


    正确答案: 一、机组中心不正:
    1)挠性半挠性联轴有缺陷,或找中心时转子中心没有调整好。
    2)固定式联轴器找中心没有调整好,或联轴器端面有飘偏现象
    3)由于滑销系统不良,基础不均匀下降或其它热变形原因,使机组中心发生变动
    4)由于热变形而引起的从外部加到汽缸上的作用力,使机组中心发生变化
    5)刚性连接的凝汽器位置安装不当,对排汽缸产生作用力
    6)凝汽器同排汽缸采用活动连接的机组,排汽缸受大气压力作用而下沉。
    二、转子不平衡(包括轴弯曲)
    1)轴有永久性变形(轴弯曲);
    2)启动时暖机方式不当,造成轴弹性弯曲
    3)叶片不均匀腐蚀,机械磨损或结垢
    4)转子上有活动零件
    5)联轴器或转子上的其它零件不平衡
    6)转子部件在高转速时,有不对称的位移现象
    三、紧固或滑动部分有松动,基础或紧固在基础上的部件的缺陷:
    1)球面轴瓦在轴承洼窝里松动
    2)联轴器螺丝松动
    3)轴承座坚固螺栓松动,轴承座与基础贴合不紧密
    4)由于基础不均匀不沉而引起基础和基础台板贴合不紧密
    四、转子部分和静止部分磨擦
    1)工作叶片同导向叶片磨擦
    2)轴封间隙太小
    3)风档、油档及汽封装置安装不正确
    4)水封阻塞
    五、润滑系统不正常
    1)由于润滑油供给不足或偶然瞬间停止,造成油膜不稳定或油膜破坏
    2)油质不良
    3)油温过低
    4)轴瓦间隙太大,使油膜建立不起来
    5)轴承油压下降或轴承温度过高或过低
    6)油的牌号选择不当
    六、电气方面缺陷
    1)发电机转子线匝间短路
    2)发电机转子和静子间空气间隙不均匀
    3)发电机转子上通风孔不对称,或在运行中被灰尘堵塞不均匀
    4)发电机转子线圈热膨胀不均匀,使转子失去平衡或引起端部线圈接地
    5)转子本身热处理不当

  • 第19题:

    当汽轮机发电机组达到某种转速时,机组发生强烈震动,当转速离开这些值时振动迅速减弱以致恢复正常,这些使汽轮机发电机组产生强烈振动的转速,称为汽轮机发电机组的()。


    正确答案:临界转速

  • 第20题:

    汽轮发电机组大轴弯曲的原因有哪些?


    正确答案: 汽轮发电机组大轴弯曲的原因是多方面的,在运行中造成的大轴弯曲主要有以下几种情况:
    (1)汽轮机在不具备启动条件下启动。上下汽缸温差过大,大轴存在暂时热弯曲。
    (2)汽缸进水。冷水进入汽缸会造成大轴弯曲。
    (3)机械应力过大。转子的原材料存在过大的内应力或转子自身不平衡,引起同步振动。
    (4)轴封供汽操作不当。当汽轮机热态启动使用高温轴封蒸汽时,轴封蒸汽系统必须充分暖管,否则疏水将被带入轴封内,致使轴封体不对称地冷却,大轴产生热弯曲。

  • 第21题:

    汽轮发电机组的振动主要有哪些危害?


    正确答案: 主要有以下危害:
    1)、直接造成机组事故:如果机组振动过大,发生在机头部位,有可能引起危及保安器动作,而发生停机事故。
    2)、损坏机组零部件:如机组的轴瓦,轴承座的紧固螺钉及机组连接的管道损坏。
    3)、动静部分摩擦:汽轮机过大的的振动造成轴封及隔板汽封的磨损,严重时磨损造成转子弯曲,振动过大发生在发电机部位,则使滑环与电刷收到磨损,造成发电机励磁机事故。
    4)、损坏转子零部件:机组转子零部件松动造成基础松动即周围建筑物的损坏。

  • 第22题:

    问答题
    汽轮发电机振动的原因有哪些?

    正确答案: 1)润滑油压下降,油量不足。
    2)润滑油温过高或过低,油膜振荡。
    3)油中进水,油质乳化。
    4)油中含有杂质,使轴瓦钨金磨损。
    5)起动时大轴晃度值较大。
    6)轴封带水,使轴封受冷变形,而动静摩擦。
    7)热态启动,汽缸金属温差大,致使汽缸变形。
    8)汽机叶轮或隔板变形。
    9)滑销系统卡涩,致使汽缸膨胀不畅。
    10)汽轮发电机组中心不正。
    11)大轴联轴器螺栓松动或断裂。
    12)任一轴承箱地脚螺丝松动。
    13)运行中叶片损坏或断落。
    14)发电机或系统故障。
    15)汽流引起激振。
    16)主汽温过高或过低。
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  • 第23题:

    问答题
    汽轮发电机组的振动有哪些危害?

    正确答案: (1)汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其它设备元件损坏的主要原因之一;
    (2)机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏;
    (3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。
    解析: 暂无解析