当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。

题目

当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。

相似考题

1.法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。

2.如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙？

3.使用贴胶布法测量汽封径向间隙时，当三层胶布未接触上则表明汽封径向间隙大于（）mmA、0.25B、0.45C、0.75D、1.25

4.造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀”相关问题

  • 第1题：

    在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于（）即为合格

    • A、0.025
    • B、0.25
    • C、1.25
    • D、2.50

    正确答案:D

  • 第2题：

    加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。

    • A、隔板；
    • B、汽封片；
    • C、叶轮。

    正确答案:B

  • 第3题：

    减小隔板漏汽损失的方法有（）。

    • A、在动叶顶部安装叶顶汽封
    • B、加装隔板汽封
    • C、在动叶根部安装径向汽封
    • D、采用适当的反动度

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用（）方法。

    • A、塞尺测量；
    • B、内径千分尺测量；
    • C、压铅丝；
    • D、贴胶布压痕。

    正确答案:C

  • 第5题：

    机组每次大修，都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在汽轮机中，径向汽封可分为（）汽封，隔板汽封和（）汽封。


    正确答案:轴端；围带

  • 第7题：

    当汽缸法兰内壁温度高于外壁时，引起汽缸的变形，下列叙述正确的是（）

    • A、汽缸前后端部变成立椭圆，左右径向间隙减小
    • B、汽缸前后端部变成扁椭圆，左右径向间隙减小
    • C、汽缸中部变成立椭圆，上下径向间隙减小
    • D、汽缸中部变成立椭圆，左右径向间隙减小

    正确答案:D

  • 第8题：

    隔板套的作用是（）。

    • A、隔板套用来固定隔板；
    • B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，可使汽轮机的轴向尺寸相对减少；
    • C、简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀；
    • D、规范汽缸形状。

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。

    • A、轴向
    • B、径向
    • C、横向

    正确答案:B

  • 第10题：

    由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    铸铁隔板装入汽缸凹槽内，轴向销钉与汽缸壁之间应有（）mm的膨胀间隙。


    正确答案:0.1~0.2

  • 第12题：

    多选题
    减小隔板漏汽损失的方法有（）。
    A

    在动叶顶部安装叶顶汽封

    B

    加装隔板汽封

    C

    在动叶根部安装径向汽封

    D

    采用适当的反动度


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    螺杆与料筒的间隙是指径向间隙。间隙太大，则漏流量增大，间隙太小，则螺杆容易挡膛。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    塞尺检查法可以测量滑动轴承（）。

    • A、径向侧间隙
    • B、径向顶间隙
    • C、膨胀间隙
    • D、轴向间隙

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    当金属局部加热时，材料受热而膨胀，受到周围金属阻碍，形成对加热金属区的（）。

    • A、径向拉力
    • B、径向压力
    • C、轴向拉力
    • D、轴向压力

    正确答案:B

  • 第16题：

    加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。

    • A、轴向；
    • B、径向；
    • C、横向；
    • D、轴向和径向。

    正确答案:B

  • 第17题：

    关于滑销系统，下列叙述不正确的是（）

    • A、保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大的热应力引起变形
    • B、使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求
    • C、汽缸膨胀时，死点始终保持不动
    • D、横销的作用是允许汽缸在纵向自由膨胀

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽轮机汽封径向间隙过大，对汽轮机组有何影响？汽封径向间隙为什么不能调得太小？


    正确答案: 汽封径向间隙大时，不仅使漏汽损失加大，级效率下降，而且隔板汽封漏汽加大时，使叶轮前后压差增大，因而使转子所受轴向推力加大，影响机组安全。相反，若汽封径向间隙太小，则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦，引起大轴局部过热而发生弯曲，这是因为机组在启动和运行过程中，汽缸及转子不可避免会有温差变形，汽缸与转子之间的相对位置（中心）也不可能和检修时完全一致。

  • 第19题：

    邹平四电汽缸结合面漏汽的主要原因是汽缸变形是造成。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    径向支持轴承的作用是（）。

    • A、承担转子的质量。
    • B、承担转子质量不平衡引起的离心力。
    • C、确定转子的径向位置。
    • D、保持转子中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙在正常范围内。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    下列关于汽缸变形的原因分析正确的是（）

    • A、铸件时效处理时间短，在运行中还会继续变形
    • B、加工补焊后，没有充分回火消除应力，致使汽缸还留有较大的残余应力，运行中产生永久变形
    • C、安装中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨胀间隙不足，运行后产生强大膨胀力使汽缸变形
    • D、运行中由于负荷增减过快，暖缸方式和法兰加热箱使用不正确，停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力，都会使汽缸变形

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    在测量静叶环在汽缸或隔板套内的径向间隙时，应将静叶环吊入上下汽缸内且用塞尺测得静叶环径向间隙不小于（）mm即为合格

    • A、0.03
    • B、0.30
    • C、1.30
    • D、3.0

    正确答案:D

  • 第23题：

    钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm。


    正确答案:0.05~0.1

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