汽缸水平记录，应以试扣大盖前的测量值为准。

第1题：

揭开汽缸大盖时，应严格保证在全过程中均保持汽缸大盖的（）程序。

• A、垂直
• B、水平
• C、旋转
• D、倾斜

第2题：

什么原因会使汽缸结合面发生泄漏？回扣汽轮机大盖，从支架上吊起大盖时，水平结合面纵横向水平误差不许超过多少？

第3题：

汽轮机扣大盖过程的最后部分，当汽缸一旦搁牢放不下时，可将大盖往上升，然后查找原因。

第4题：

大修中汽缸内部各部件组装结束后，应做好哪些检查，才能正式扣大盖？

第5题：

对试扣大盖过程的描述，（）是不正确的工序工艺。

• A、试扣时，冷紧汽缸螺栓，使接合面无间隙
• B、然后用吊车盘动转子
• C、用听音棒监听汽缸内部有无碰擦等异声
• D、如果一切正常，可用试扣代替正式扣大盖

第6题：

汽轮机汽缸内一切检修工作完成后，可进行最后组装及扣大盖工作。扣大盖工作一般要分两步进行：⑴试扣大盖；⑵正式扣大盖。

第7题：

扣前箱大盖前，要联系（），确认内部工作（）方可扣盖。

第8题：

扣前箱大盖前，前箱内必须（），先用（），再用（）。

第9题：

当汽缸和转子的各项检修工作完毕后，开始正式扣大盖，（）是不正确的工序工艺。

• A、扣大盖前，将蒸汽接管的密封环修理活络
• B、当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时，应有专人进入下汽缸中压排汽口处，监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口
• C、每降低20mm左右，应全面检查一遍，确认无异常，再继续放
• D、当汽缸一旦搁牢放不下时，应进行校正，需要时可将大盖往上升

第10题：

汽轮机正式扣大盖之前，应将内部零件全部装齐后进行试扣。

第11题：

当区别是吊进转子试扣大盖的检验工作还是正式扣大盖工作时，其关键在于看结合面之间是否加抹涂料。

第12题：

第13题：

扣汽缸大盖时，汽缸结合面上的涂料应抹均匀，各处无遗漏，且涂抹的厚度以（）mm左右为宜。

• A、0.60
• B、0.45
• C、0.15

第14题：

汽缸大盖正式扣落后，应及时进行（）工作，以免结合面涂料（）。

第15题：

翻汽缸大盖前应对（）吊具，（）等作仔细的检查。

第16题：

扣前箱大盖前，要联系有关车间班组，确认工作已全部结束方可扣盖。（）

第17题：

扣汽缸大盖时，若发现大盖任何一部位连续两次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平后再试落。

第18题：

扣汽缸大盖的工作，从将大盖由支架上吊起，至大盖落靠到下汽缸上，冷紧汽缸结合面螺栓止，主要有哪些工序和应当注意事项？

第19题：

扣汽缸大盖时，若发现大盖任一部分连续三次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平衡后再试落。

第20题：

对正式扣大盖的过程来说，（）是不正确的工序工艺。

• A、将大盖吊起200～300mm，并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施
• B、将转子上的胶布等全部取掉
• C、上、下缸结合面严密无缝，可不用涂涂料
• D、大盖扣好后，上紧汽缸法兰螺栓，并完成进汽管等的装复工作

第21题：

扣汽缸大盖时，汽缸结合面上的涂料应涂抹均匀、各处无遗漏，且涂抹的厚度以（）mm左右为宜

• A、0.60
• B、0.45
• C、0.15
• D、0.05

第22题：

在吊装大盖时，汽缸水平法兰四角高度差不应超过20mm。

第23题：

当汽缸内的安装工作全部完成后，为了保证最后组装工作更加安全可靠，一般要在组装开始之前先进行吊进转子、试扣大盖的检验工作。