第1题:
什么原因会使汽缸结合面发生泄漏?回扣汽轮机大盖,从支架上吊起大盖时,水平结合面纵横向水平误差不许超过多少?
第2题:
高中压汽缸法兰结合面中的()质量不佳,会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏
第3题:
在汽轮机扣大盖时,水平结合面纵横向水平允许误差是多少?
第4题:
汽缸结合面出现间隙应如何处理?
第5题:
如果需要在起吊的隔板、轴瓦以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用(),由检修工作()检查合格后方可进行。
第6题:
大修中汽缸内部各部件组装结束后,应做好哪些检查,才能正式扣大盖?
第7题:
汽轮机汽缸内一切检修工作完成后,可进行最后组装及扣大盖工作。扣大盖工作一般要分两步进行:⑴试扣大盖;⑵正式扣大盖。
第8题:
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面间隙应如何处理?
第9题:
用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平,之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同,可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法?
第10题:
扣汽缸大盖时,汽缸结合面上的涂料应涂抹均匀、各处无遗漏,且涂抹的厚度以()mm左右为宜
第11题:
当区别是吊进转子试扣大盖的检验工作还是正式扣大盖工作时,其关键在于看结合面之间是否加抹涂料。
第12题:
第13题:
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
第14题:
对汽缸结合面进行研刮时,通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面。
第15题:
铲刮汽缸结合面旧涂料时,应刮到看见金属纹路为止。
第16题:
若()不平,会造成阀盖结合面渗漏故障。
第17题:
汽缸大盖正式扣落后,应及时进行()工作,以免结合面涂料()。
第18题:
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙应如何处理?()
第19题:
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()
第20题:
扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?
第21题:
对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。
第22题:
拆除汽缸结合面螺栓时,应首先选择汽缸变形(或结合面变形)()处的螺栓进行松动工作
第23题: