冷态启动中升压速度的控制对汽包金属壁热应力的有何影响？
题目
冷态启动中升压速度的控制对汽包金属壁热应力的有何影响？
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第1题：
整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。
- A、汽机中压蒸汽温度
- B、汽机金属温度
- C、余热锅炉汽包压力
- D、燃机金属温度
正确答案:D -
第2题：
升压过程中汽包热应力是由（）壁温差和（）壁温差引起的。
正确答案:上下；内外 -
第3题：
额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
正确答案:正确 -
第4题：
汽轮机冷态启动时，金属部件的热应力如何变化？
正确答案: 对汽轮机转子和汽缸金属部件来说，汽轮机冷态启动过程是一个加热过程，随着汽轮机冲车、并网及带负荷，金属部件的温度不断升高。对于汽缸来说，随着蒸汽温度的升高，汽缸内壁温度首先升高，内壁温度要高于外壁温度，内壁的热膨胀由于受到外壁的制约而产生压应力，而外壁由于受到内壁热膨胀的影响而产生拉应力。同样，对于转子，当蒸汽温度升高时，外表面首先被加热，使得外表面和中心孔面形成温差，外表面产生压应力，中心孔表面产生拉应力。 -
第5题：
锅炉启动过程中，在升压后阶段，汽包上下壁和内外壁温差已大为减小，因此后阶段的升压速度应比规定的升压速度快些。
正确答案:错误 -
第6题：
锅炉冷态启动上水温度大于汽包壁温（），上水温度与汽包壁温差不宜超过（）；冬季上水时间（），夏季上水时间（）；上水过程中控制汽包上下壁温（）；上水至（）mm，停止上水，并校对汽包水位计。
正确答案:20℃；28℃；>4h；>2h；56℃；-200 -
第7题：
锅炉启动过程中，防止汽包壁温差过大的措施有（）
- A、严格控制升温、升压速度，低压时速度高于高压时
- B、维持燃烧稳定和均匀，对称投入油枪，定期切换
- C、加强水冷壁下集箱放水
- D、加强汽包放水
- E、使用炉底蒸汽加热装置
正确答案:B,C,E -
第8题：
升压过程中汽包热应力是由上下壁温差和（）引起的。
正确答案:内外壁温差 -
第9题：
额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
- A、提高真空；
- B、限制蒸汽流量；
- C、延长暖机；
- D、加负荷时间。
正确答案:B,C,D -
第10题：
多选题锅炉启动过程中，防止汽包壁温差过大的措施有（）A严格控制升温、升压速度，低压时速度高于高压时
B维持燃烧稳定和均匀，对称投入油枪，定期切换
C加强水冷壁下集箱放水
D加强汽包放水
E使用炉底蒸汽加热装置
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题锅炉启动过程中，在升压的后阶段，汽包的上下壁和内外壁温度差已大为减少，因此后阶段的升压速度应比规定的升压速度快些。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题在锅炉启动中，发生汽包壁温差超标时应加快升温升压速度，使之减少温差。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
在机组冷态启动过程中，锅炉汽包的温差和热应力是如何变化的，并说明原因？为合理控制汽包热应力，对锅炉启动操作有何要求？
正确答案: 上水阶段：内壁温度大于外壁温度，形成内外壁温差，因此在汽包内壁产生压缩热应力，外壁产生拉伸热应力，温差越大，该热应力越大。
操作要求：（1）冷态启动严格按运规要求控制上水温度和上水速度（2）热态启动控制水温与汽包壁温差不大于40℃。
在启动升温过程中，锅炉汽包金属的温差与热应力的变化大体分三个阶段。
在点火升温初期，炉内只有少量的油枪投入，炉内的火焰充满度很差，水冷壁的吸热不均匀性很大。受热面及工质的温度很低，工质的汽化潜热大。对于强制循环锅炉（如＃1炉），汽包和管内流动可以通过炉水泵进行，情况好一些；在自然循环锅炉中因水循环尚未建立，汽包内的水流动很慢，与下部汽包壁所接触得都是几乎静止的水，传热与升温都相对缓慢。在汽包上部的汽空间中，一旦上升管生汽，汽包壁即与蒸汽接触，换热方式是凝结放热，换热系数与受热速度比汽包下部要大好多倍。金属升温速度大，使汽空间的汽包上部壁温高于水空间的汽包下部壁温，这一温差导致汽包产生拱背状变形，产生上部受压、下部受拉的热应力。这一温差与热应力之间的定量关系，由于汽包形状和受热情况的复杂性以及在此过程中汽包壁温分布难以描述，还难确切计算，一般都按50℃设限。锅炉启动初期升温、升压速度应该严格控制，不能超越多主要原因即在于此。＃2炉汽包另外设置了高位水位计，可以采用高水位方式来缓解启动时汽包的上下部温差。
第二阶段是随着锅炉内吸热量和炉水温度的升高、蒸汽的产生、水循环逐渐建立，汽包上下壁温差逐渐缩小，升温升压速度可以有所增大，但仍有相应当限制，并仍需密切注意这一温差。
第三阶段是锅炉汽压升高到接近额定值，此时金属的工作应力已因内压而接近设计值，虽然这时汽包上、下温度已接近均匀，热应力已低，但若有较大的热应力附加到工作应力上，仍将是危险的。因此上升速度也受到一定的限制。
操作要求：严格按运规规定控制锅炉升温升压率。 -
第14题：
论述冷态启动中升压速度的控制与汽包金属壁热应力的变化。
正确答案:在锅炉上和初期升压过程中，汽包的受热是不均匀的，上水时，进入汽包的水温约为80~90˙c，汽包水位以下部分受热，壁温上升，故汽包下半部壁温高于上半部.点火后水温升高，但初期产汽量少，水循环不良，汽包下半部与几乎不流动的水接触传热，放热系数小，汽包下半部金属温度升高缓慢；汽包上半部与饱和蒸汽接触，蒸汽与汽包壁为凝结放热，故其放热系数比下半部缓慢对流传热大几倍，故上半部壁温升高较快.这样上半部壁温很快由低于下半部而变为高于下半部，形成上高下低的温差，严重时将使汽包发生背拱状变形.上下壁温差与升压速度有关，升压越快，上下壁温差越大.大容量锅炉汽包壁厚，升压越快，汽包内外壁温差也越大.温差大，热应力大，严重时会使汽包壁产生裂缝。
在升压初期，汽包内压力较低，汽包金属主要承受由温差引起的热应力，而此时各种温差往往比较大，故升压率控制小些.另外，在低压阶段升高压力的相应饱和温度上升值大.因此升压初期的升压速度应特别缓慢，并应采取措施，加强汽包内水的流动，从而减少汽包上下壁温差.一般采用汽包内设置邻炉蒸汽加热装置和加强下联箱放水，以尽早建立水循环和控制汽包热应力.当水循环处于正常后，为不使汽包内外壁﹑上下壁温差过大，仍应限制升温升压速度.当压力升至额定值的最后阶段，汽包金属的机械应力亦接近于设计预定值，这时如果再有较大的热应力是危险的，故升压速度仍受限制.一般规定汽包上下壁温差不得超过50˙c，为此在大型锅炉汽包上一般均装设上下壁温测点若干对，以便在启动时监视.若发现壁温差过大，就应降低升压速度。 -
第15题：
在锅炉启动中，发生汽包壁温差超标时应加快升温升压速度，使之减少温差。
正确答案:错误 -
第16题：
为了控制上、下缸温差，减少热应力，冷态启动时应控制（）速度。
正确答案:温升 -
第17题：
锅炉启动过程中，控制汽包上下壁温差的措施有（）。
- A、按锅炉升压曲线严格控制升压速度；
- B、设法及早建立水循环；
- C、采用滑参数启动；
- D、控制给水流量。
正确答案:A,B,C -
第18题：
锅炉启动过程中，在升压后阶段，汽包上下壁和内外壁温度差已大为减小，因此后阶段的升压速度应比规定的升压速度快些。
正确答案:错误 -
第19题：
锅炉启动过程中，在升压的后阶段，汽包的上下壁和内外壁温度差已大为减少，因此后阶段的升压速度应比规定的升压速度快些。
正确答案:错误 -
第20题：
锅炉冷态启动时，为使水冷壁进口水欠焓小于极限欠焓，避免出现水动力多值性，对升压速度和入口水温应做何要求？
正确答案: 在锅炉35%B、-MC、R最低值直流负荷下，水冷壁工作压力约为10MPA、，水冷壁入口水温约为260℃，计算得水动力特性单值性的极限进口欠焓△hjx=430.84kJ/kg，而设计最低直流负荷下水冷壁入口工质欠焓△hqh=274.3kJ/kg，故△hqh<△ijx，故在35%B、-MC、R最低直流负荷负荷下，螺旋管圈水冷壁的水动力特性满足单值性条件。水动力特性是指受热面系统内当热负荷一定时，工质的流量与压降的关系。启动过程中，热负荷是逐渐增加的，流过水冷壁的水量一直是35％B、－MC、R，只有热负荷增大到水冷壁中工质开始蒸发时，才有水动力安全性问题。这个过程中，流过水冷壁的工质是在不断循环的，其温度也是在逐渐升高的，当热负荷达到此流量下的最大值（35％B、－MC、R负荷），入口工质（已被循环加热）的欠焓小于此时的极限进口欠焓，水动力特性是单值的。往回看，负荷更低时，由于热负荷小，极限欠焓相比较大，更易满足水动力安全的要求。只要适当控制升负荷速度，水动力安全是可以保证的。 -
第21题：
冷态滑参数启动可消除启动过程中热应力。（）
正确答案:错误 -
第22题：
判断题锅炉启动过程中，在升压后阶段，汽包上下壁和内外壁温度差已大为减小，因此后阶段的升压速度应比规定的升压速度快些。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题升压过程中汽包热应力是由上下壁温差和（）引起的。正确答案： 内外壁温差解析： 暂无解析