螺栓热紧后发生断裂的原因是什么？
题目
螺栓热紧后发生断裂的原因是什么？
相似考题
更多“螺栓热紧后发生断裂的原因是什么？”相关问题
-
第1题：
简述螺栓的热紧工艺。
正确答案: 1.全部螺栓冷紧完后，在螺帽上划好记号，作为热紧起点线。根据计算的热紧弧长，在法兰上划好热紧终点，就可以开始热紧。
2.的热紧顺序和冷紧一样。螺栓加热前，应彻底清理出螺栓加热孔内的杂物，使加热孔畅通。
3.加热棒加热螺栓，加热的程度以一个人的力量用薄片专用扳子，将螺帽拧到预定的热紧终点线为止。由于其它原因不能用加热棒需用火焊加热螺栓时，应注意保证火嘴能直接插到加热孔里接近无丝扣部分，要避免因局部过热而损坏螺栓，原则上尽量不使用火焊。 -
第2题：
大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。
正确答案:错误 -
第3题：
热紧的主要原因是什么？
正确答案: 安装时处于常温，而正常使用后，温度升高，螺栓受热膨胀，间隙加大，所以必须再次拧紧，叫做“热紧”，要特别注意这一工作，否则容易发生泄露。 -
第4题：
松螺栓联接和紧螺栓联接的主要区别是什么？
正确答案:松螺栓联接和紧螺栓联接的主要区别是：后者在装配时须施加预紧力拧紧，螺栓除了承受拉应力以外，通常还受扭剪应力的作用。 -
第5题：
汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。
正确答案:正确 -
第6题：
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
- A、热紧转角
- B、热紧弧长
- C、伸长量
- D、手锤敲击音量
正确答案:C -
第7题：
紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩，避免使螺栓发生（）。
- A、弹性变形
- B、塑性变形
- C、断裂
- D、损坏螺纹
正确答案:B -
第8题：
大螺栓的拧紧程序都是先进行冷紧，后进行热紧。
正确答案:正确 -
第9题：
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
正确答案: 直径超过M64以上的螺栓，只进行冷紧不易达到初紧应力，所以在冷紧以后还要进行热紧。
紧固螺栓的注意事项：
（1）螺栓的紧力应达到预定的初紧应力，不可太松。
（2）螺栓的紧固程度要均匀。
（3）螺栓的初紧力不宜太大。
（4）装螺母时一定要做到手轻轻旋转就可以拧到底。 -
第10题：
热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
正确答案:正确 -
第11题：
名词解释题螺栓热紧正确答案： 介质温度高于250℃的管道的螺栓，除在施工时紧固外，还要在达到工作温度或规定温度时再进行的紧固。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题采用热紧法紧固螺栓后，（）对紧度进行抽查。A需要
B不需要
C首先
D不一定
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧
正确答案:错误 -
第14题：
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
正确答案:正确 -
第15题：
采用热紧法紧固螺栓后，（）对紧度进行抽查。
- A、需要
- B、不需要
- C、首先
- D、不一定
正确答案:A -
第16题：
螺栓热紧
正确答案: 介质温度高于250℃的管道的螺栓，除在施工时紧固外，还要在达到工作温度或规定温度时再进行的紧固。 -
第17题：
热紧螺栓旋转螺母应注意什么？
正确答案: 不允许使用过大的力矩硬扳，更不能用大锤敲击的方法强行拧。否则丝扣至高温下产生塑性变形或拉出毛剌造成咬扣和损坏。 -
第18题：
热紧螺栓必须在较高压力下进行，此时温度高，热紧效果好。
正确答案:错误 -
第19题：
汽缸大螺栓冷紧的目的是什么？
正确答案: 冷紧的目的是消除由汽缸自身引起的结合面间隙，并将涂料挤压至一定厚度，给热紧有一个较准确的起点。 -
第20题：
汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过（）min，则要停止加热，待冷却后换大功率加热棒重新加热。
正确答案:50 -
第21题：
热紧螺栓时应加热（）。
正确答案:螺杆相对于法兰厚度的部分 -
第22题：
问答题连杆螺栓断裂是什么原因？正确答案： （1）螺栓紧力太小，引起疲劳强度降低（许多疲劳断裂是由于这个问题而产生的）。
（2）装配时螺栓的预紧力过大，连杆螺栓因承受过大的预紧力而被拉断。
（3）紧固时产生偏斜，使连杆螺栓因承受不均匀的载荷而被拉断，应使连杆螺帽的端面与连杆体上的接触面紧密配合，必要时可用涂色法进行检查。
（4）连杆螺帽松动或轴瓦在轴承座上晃动，连杆螺栓因受过大的冲击而被拉断。当连杆螺栓装配好后，必须穿上开口销以防止松动（退扣）。注意：如果螺帽孔与螺栓孔对不正时，决不能过力紧固螺帽或松退螺帽来调整位置。
（5）连杆轴承过热、活塞环卡住或超负荷运转时，连杆螺栓因承受过大的应力而被拉断。在检查轴承过热、活塞、活塞环或超负荷运转的同时，应检查连杆螺栓有无损伤。
（6）轴承的间隙过大，经过长时间冲击振动，因承受长期疲劳载荷而断裂，应更换连杆螺栓。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。A先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓
B先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓
C先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓
D先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
正确答案： D解析： 暂无解析