汽轮机快速冷却的方法之一,是将()经电加热到所需温度,再送入汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。
第1题:
淬火是指()。
第2题:
汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。
第3题:
凝结()汽轮机排汽所需要的()称冷却倍率。
第4题:
解吸剂冷却流程的作用是将循环解吸剂冷却到吸附分离装置所需要的温度177℃。()
第5题:
钢的淬火热处理的方法是。()
第6题:
目前为何大型汽轮机均采用快速冷却技术?
第7题:
汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。
第8题:
为什么说汽轮机快速冷却比快速加热更危险?
第9题:
汽轮机停机以后的快速强制冷却根据冷却介质不同分为()冷却和()冷却。
第10题:
汽轮机的停机过程实际对金属是一个()过程。
第11题:
加热到一定的温度,保温后缓慢冷却;
加热到相变临界温度以上,保温后快速冷却;
加热到相变临界温度以上,保温后缓慢冷却;
加热到一定的温度后,快速冷却。
第12题:
正火
回火
退火
淬火
第13题:
汽轮机强制冷却的方式有()
第14题:
汽轮机快速冷却是将压缩空气经空气电加热器加热到所需温度再送人汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。
第15题:
汽轮机凝汽器的循环冷却水稳定不结垢的判断方法之一是冷却水的PH值小于CaCO3饱和溶液的PH值。
第16题:
淬火是将钢加热到一定的温度,并保温一段时间,然后快速冷却,从而获得所需要组织的过程。
第17题:
将钢加热到一定温度后进行一定时间的保温,再随炉缓慢冷却到室温,或者于炉内冷却到低于某一温度,再于空气中冷却的热处理方法称为()。
第18题:
进入凝汽器的冷却水所起的作用是()。
第19题:
汽轮机快速冷却的方法之一,是将压缩空气经电加热到所需温度,再送入汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。
第20题:
汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行
第21题:
汽轮机在停机减负荷过程中,蒸汽温度低于金属内壁(),蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。
第22题:
第23题:
对
错