发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。

题目

发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。

相似考题

1.油氢压差低于()时,空侧直流油泵自启动。

2.密封油压应高于氢压（）Mpa，空侧与氢侧的密封油压差不应超过（）Pa，备用高压油压应以（）MPa为宜。

3.发电机空侧密封油油源有哪几路？各维持的氢压值是多少？

4.空氢侧油差压如何调整？

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  • 第1题：

    什么叫油/氢差压？正常运行时油/氢差压多少？


    正确答案: 油/氢差压：密封油压与机内氢气间的差压。
    正常运行时油/氢差压0.05 MPa。

  • 第2题：

    氢冷发电机双流环式油密封中，平衡阀的作用是维持空侧油压与氢侧油压的平衡。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发电机内气体泄压时，（），由于密封油压跟踪滞后，油氢差压过大，可能使发电机进油。


    正确答案:速度不能过快

  • 第4题：

    一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系

    • A、内冷水压>；氢压>；密封油压
    • B、内冷水压<；氢压<；密封油压
    • C、密封油压<；内冷水压<；氢压

    正确答案:B

  • 第5题：

    密封油启动初期如何控制氢油压差？


    正确答案:在发电机进行置换时即可以投入压差阀，此时可以润滑油直供，也可以启动一台主密封油泵。

  • 第6题：

    发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    密封瓦内氢侧油压跟踪空侧油压，维持差压在（）左右。


    正确答案:±490PA

  • 第8题：

    油氢差压指的是空侧油还是氢侧油与氢气差压？指的是何处油与氢气差压？


    正确答案: 油氢差压指的是空侧油与发电机内氢气（或其它气体）的差压，具体位置是指发电机密封环处空侧油压与发电机内氢气（或其它气体）的差压。虽然空侧油压测点及主（备用）差压阀动作信号测点均是从0米空侧油母管上取的信号，但发电机氢压信号也不是直接从发电机内取的信号，而是从0米层消泡箱放油管上取的信号，两者信号管内油的静压信号抵消后，其效果基本等同于空侧油压信号取自密封瓦处、氢压信号取自发电机内。
    一旦空侧油压与发电机内氢压维持在0.084MPa，在用氢侧油泵再循环门调整使空、氢侧密封油母管油压大致相等的前提下，氢侧密封油压力平衡阀再自动调整氢侧油压，维持空、氢侧密封油压差在±490Pa，这样双流油封就正常建立起来了。

  • 第9题：

    正常运行中，氢压、内冷水压、密封油压关系如何？氢压、氢侧密封油压、空侧密封油压关系如何？


    正确答案: 正常运行中
    密封油压＞氢压＞内冷水压，各高于0.05MPa；
    氢侧密封油压——（跟踪）空侧密封油压——（跟踪）氢压

  • 第10题：

    在200MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系。

    • A、内冷水压＞氢压＞密封油压
    • B、内冷水压＜氢压＜密封油压
    • C、密封油压＜内冷水压＜氢压
    • D、氢压＞密封油压＞内冷水压

    正确答案:B

  • 第11题：

    发电机密封油油氢压差低于（）Mpa，备用压差阀应动作。


    正确答案:0.056

  • 第12题：

    单选题
    一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系
    A

    内冷水压>；氢压>；密封油压

    B

    内冷水压<；氢压<；密封油压

    C

    密封油压<；内冷水压<；氢压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。


    正确答案:连续运行

  • 第14题：

    密封油系统中，空侧油压、氢侧油压，氢压的关系如何？


    正确答案: 发电机的氢压是一定的，如在正常范围内波动时，必然引起密封油压的波动，为维持密封油压高于氢压0.084Mpa，差压阀动作通过调整空侧油压来实现，然后平衡阀动作维持空侧油压差为一定值，所以空侧油压跟踪氢压而氢侧油压跟踪空侧油压。

  • 第15题：

    密封瓦内空侧密封油压应比机内氢压高（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。


    正确答案:125；60；40；12；45

  • 第17题：

    密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。


    正确答案:旁路压差阀

  • 第18题：

    密封油系统主差压调节阀异常，造成油氢差压低时，应及时检查（）是否投入正常，否则应及时开启（）。


    正确答案:备用差压调节阀；旁路阀调节

  • 第19题：

    如何用密封油系统主、备用差压阀手动调节油氢差压？


    正确答案: 空侧密封油主差压阀是再循环调节阀，阀杆上升，阀芯开大；阀杆下降，阀芯关小。备用差压阀是一种调阀杆上升，阀芯关小；阀杆下降，阀芯开大类调节阀。这两个阀门均是空侧油压信号接在薄膜筒的下部，氢压信号接在上部。在自动正常时，若空侧油压上升，油氢差压增大，则差压阀薄膜筒下部压力升高，主差压阀开大，备用差压阀关小，降低空侧油压，使油氢差压正常。
    若自动调节不符合要求，比如油氢差压偏小，须手动干预时，目的也应和自动调节时一样，使主差压阀阀芯向下关小、备用差压阀阀芯向下开大，提高空侧母管油压。对主、备用差压阀均应逆时针调差压阀螺母，由于螺母是就地旋转不动的，螺杆向下作相对运动，下压弹簧，分别关小主差压阀和开大备用差压阀，使得空侧油压上升，使油氢差压增加。若油氢差压高，应顺时针调节。
    应注意，主、备用差压阀动作顺序一般已整定好，不得随意调节，以免动作顺序搞乱。密封油系统正常运行中，若调节油氢差压，一般调节主差压阀。

  • 第20题：

    正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。


    正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃

  • 第21题：

    氢和油的压差过大，容易引起密封瓦漏油。（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    机内氢压升高时，空侧油压（），主差压调节阀开度（）。


    正确答案:随之升高；减小

  • 第23题：

    问答题
    密封油启动初期如何控制氢油压差？

    正确答案： 在发电机进行置换时即可以投入压差阀，此时可以润滑油直供，也可以启动一台主密封油泵。
    解析： 暂无解析

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