密封油压应高于氢压（）Mpa，空侧与氢侧的密封油压差不应超过（）Pa，备用高压油压应以（）MPa为宜。

第1题：

氢冷发电机双流环式油密封中，平衡阀的作用是维持空侧油压与氢侧油压的平衡。

第2题：

密封瓦内氢侧油压与空侧油压应尽量相等（）

第3题：

C厂9、10号机密封油系统中空侧密封油压是通过（）进行调整，氢侧密封油压是通过（）进行调整。

第4题：

对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。

第5题：

当发电机内充有氢气或主轴旋转时，密封油压必须维持；正常工况时，额定氢压为（）时油压高于氢压

第6题：

密封瓦内氢侧油压跟踪空侧油压，维持差压在（）左右。

第7题：

正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。

第8题：

机内氢压升高时，空侧油压（），主差压调节阀开度（）。

第9题：

密封油系统高压备用油压力不低于（）Mpa，正常运行时维持在（）Mpa以上；密封油系统低压备用油压为（）Mpa。

第10题：

发电机密封油油氢压差低于（）Mpa，备用压差阀应动作。

第11题：

第12题：

第13题：

密封油系统中，空侧油压、氢侧油压，氢压的关系如何？

第14题：

密封瓦内空侧密封油压应比机内氢压高（）

第15题：

机组正常运行时，应保证氢油压差（）Mpa，氢气压力应该高于内冷水压力（）Mpa。

第16题：

一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系

• A、内冷水压>；氢压>；密封油压
• B、内冷水压<；氢压<；密封油压
• C、密封油压<；内冷水压<；氢压

第17题：

密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。

第18题：

密封油系统要求密封油压高于氢压0.05kg/cm2。

第19题：

在200MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系。

• A、内冷水压＞氢压＞密封油压
• B、内冷水压＜氢压＜密封油压
• C、密封油压＜内冷水压＜氢压
• D、氢压＞密封油压＞内冷水压

第20题：

密封油系统正常运行的备用油源，第一备用油源（）由（）提供，油压为1.67～1.76Mpa；第二备用油源由汽轮机主油箱上的（）提供，油压为1.0Mpa；第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，（）自启动。

第21题：

发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。

第22题：

第23题：