试分析循环水池水位下降的原因有哪些？
题目
试分析循环水池水位下降的原因有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）系统泄漏；
2）水塔放水门开；
3）补水门关或开度过小；
4）工业水系统漏泄。
2）水塔放水门开；
3）补水门关或开度过小；
4）工业水系统漏泄。
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第1题：
某一水位站水位数据与实际不符，试分析原因。
正确答案: A.水位井引水管道堵死，或水位井淤泥过多能导致水位数据为假数据；
B.浮子进水，导致浮子浮于水中，数据也可能为假数据；
C.钢丝绳打绞或刮壁或被其他物件钩住，也能导致数据为假数据；
D.编码器故障也能导致数据与实际不符；
E.水位计数据连接线出现问题，比如短路或断路也能导致数据与实际不符。 -
第2题：
循环水泵出力不足的原因有（）。
- A、入口水池水位低；
- B、循环水泵叶片损坏；
- C、转速低；
- D、泵内存有空气。
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
试分析事故发生的主要原因有哪些？
正确答案: 发生事故，其原因是多方面的，除自然灾害外，主要有以下几种原因：
①设计上的不足：如厂址选择不好，平面布置不合理，安全距离不符合要求，生产工艺不成熟，从而给生产带来难以克服的先天性的隐患。②设备上的缺陷：如设计上考虑不周，材质选择不当，制造安装质量低劣，缺乏维护及更新。③操作上的错误：如违反操作规程，操作错误，不遵守安全规章制度。④管理上的漏洞：如制度不健全，人事管理上不足，工人缺乏培训和教育。⑤领导指挥不当。⑥不遵守劳动纪律，工作不负责任，缺乏主人翁感等。 -
第4题：
造成循环水各项水质指标均迅速下降的原因有哪些？
正确答案: ①循环水系统有非正常漏水；
②循环水场排污量失控。 -
第5题：
循环冷却水吸水池液位过低的原因及处理方法有哪些？
正确答案: ①补水量偏小，应加大补充水量；
②排污量过大，应减少排、污量；
③循环水被用作滤池反洗等其他用途，应停止使用；
④某些设备寧地下管线有泄漏，应查明并处理 -
第6题：
试分析转向沉重的原因有哪些？
正确答案: （1）转向器内缺油或油过脏。
（2）转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏。
（3）转向器啮合间隙过小。
（4）转向器、转向节主销、轴承衬套部位缺油或过紧。
（5）横、直拉杆球头销部位缺油或过紧。
（6）转向节止推轴承缺油、损坏或过紧。
（7）前稳定杆变形。
（8）转向轴弯曲。
（9）前轮轮毂轴承过紧。
（10）前轮定位失准，主销后倾角过大，主销内倾角过大，前轮前束调整不当。
（11）转向桥、车架弯曲变形。
（12）钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
（13）轮胎气压不足。 -
第7题：
除氧器水位下降主要有哪些原因？
正确答案: 主要有：
1）水位计指示不正常；
2）排污门误开启或不严密；
3）给水系统有泄漏现象；
4）锅炉上水量过大，除氧器超负荷运行；
5）其它并列运行的除氧器压力过低；
必要时应开大除盐水门或旁路门维护水位正常。 -
第8题：
真空缓慢下降的原因有：（）。
- A、循环水量不足
- B、真空系统不严密
- C、抽汽器效率低
- D、凝汽器水位高
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
循环水池前后水位相差大的原因是什么？
正确答案:循环水池前后水位相差大的原因是滤网堵严重。 -
第10题：
循环水泵进口真空变化的原因有（）。
- A、入口水源水位变化；
- B、进口滤网被堵，滤网后水位下降；
- C、水泵流量增加；
- D、进口管有杂物，进水阻力大。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
问答题某一水位站水位数据与实际不符，试分析原因。正确答案： A.水位井引水管道堵死，或水位井淤泥过多能导致水位数据为假数据；
B.浮子进水，导致浮子浮于水中，数据也可能为假数据；
C.钢丝绳打绞或刮壁或被其他物件钩住，也能导致数据为假数据；
D.编码器故障也能导致数据与实际不符；
E.水位计数据连接线出现问题，比如短路或断路也能导致数据与实际不符。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题循环冷却水吸水池液位过低的原因及处理方法有哪些？正确答案： ①补水量偏小，应加大补充水量；
②排污量过大，应减少排、污量；
③循环水被用作滤池反洗等其他用途，应停止使用；
④某些设备寧地下管线有泄漏，应查明并处理解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析粘结漏钢的原因有哪些？
正确答案: 结晶器液面不稳定；结晶器润滑不好或无润滑；保护渣粘度过大；液渣层薄，流入结晶器不充分；坯壳局部过薄，高温强度不够 -
第14题：
分析触媒活性下降的原因有哪些？
正确答案: ①触媒中毒，②触媒粉化，触媒进水粉化，③活性组分流失，超温烧结，④带灰堵塞触媒微孔，⑤操作失误。 -
第15题：
循环油压力突然下降的原因有哪些？
正确答案: 油池内油位过低。
油过滤器严重堵塞，压差过高。
油路堵塞。
油泵的工作能力下降，或停止。
油泵的进出口阀门阀头脱落。
油泵的安全阀突然失灵。
油路发生大量泄漏。
油冷却器内漏或冷却效果差。
压力表突然失灵，指示错误。
各润滑部位间隙突然增大。
油质变坏。 -
第16题：
循环水突然停电应保证（）水位，尽量少排，做好供电后准备。
- A、温水池
- B、冷水池
- C、隔油池
- D、热水池
正确答案:B -
第17题：
造成循环水集水池液位急剧下降的原因有（）。
- A、补水水量小
- B、旁滤池反冲洗
- C、网管保管
- D、系统排水量太大
正确答案:C,D -
第18题：
试分析造成矿井水灾的主要原因有哪些？
正确答案: 造成矿井水灾的主要原因有：
（1）井巷布置不合理，如布置在不良地质条件中或接近强含水层附近，施工后在矿山压力与水压力共同作用下，发生顶板或底板突水。
（2）地成防洪、防水措施不当，或因对防洪设施管理不善，暴雨山洪冲毁防洪工程，使地面水涌入井下，造成灾害。
（3）乱采、乱掘，破坏了防水煤柱、岩柱造成突水。
（4）水文地质条件不清，井巷接近老窑区、充水断层，强含水层、陷落柱时，不事先探放水，盲目施工；或探放水采取措施不当，而造成淹井或伤亡事故。
（5）测量错误，导致巷道揭露积水区或含水断层突水而淹井。
（6）工程质量低劣，井巷严重塌落冒顶，造成顶板塌落，沟通强含水层突水。
（7）管理不善，井下无防水闸门或虽有闸门但未及时关闭，矿井突水时不能起堵截水作用。
（8）矿井排水能力不足或排水设备平时维护不当，水仓不按时清挖，突水时排水设备失效而淹井。
（9）忽视安全生产方针，思想麻痹大意，丧失警惕，没有严格执行探放水制度、违章作业。 -
第19题：
试分析汽车行驶跑偏的常见原因有哪些？
正确答案: 致使汽车行驶跑偏的常见原因有：
（1）两前轮轮胎气压不等或轮胎直径不等；
（2）两端主销后倾角或车轮外倾角不相等；
（3）前束过大或过小；
（4）两侧板簧弹力不一，或一侧故障；
（5）前轮左、右轮毂轴承松紧度不一；
（6）转向节臂、转向节弯曲变形；
（7）前轴车架变形或左右轴距相差过大；
（8）有一边车轮制动拖滞；
（9）后桥轴管弯曲变形等。 -
第20题：
试分析电接点水位计的误差来源主要有哪些？
正确答案: 由于电极是以一定间距安装在测量筒上，由此决定其输出信号是阶梯式，无法反映两极之间的水位和水位变化的趋势。所以，水位在某一个范围内变动有“等待”时间，即仪表的不灵敏区，造成测量仪表的固有误差。其次，就一个电极讲，假设极芯直径为a，接通时要提前a/2，断开时，要迟延a/2，即在接点通、断时，仪表有正、负a/2的误差。为此采用非等距离安装电接点的方法较好。 -
第21题：
试分析循环水池补水门关闭，水池水位上升的原因。
正确答案: 1）调节闸启闭机板未关严，水从邻机过来；
2）工业水回水量大；
3）循环水联络门开启，水从临机过来。 -
第22题：
闭式水箱水位下降原因有哪些？
正确答案: （1）放水门未关严
（2）闭式泵盘根漏水
（3）闭式换热器泄漏
（4）闭式水系统放气放水门未关严或误开
（5）闭式水箱漏水
（6）闭式水系统管道有泄漏点 -
第23题：
问答题试分析转向沉重的原因有哪些？正确答案： （1）转向器内缺油或油过脏。
（2）转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏。
（3）转向器啮合间隙过小。
（4）转向器、转向节主销、轴承衬套部位缺油或过紧。
（5）横、直拉杆球头销部位缺油或过紧。
（6）转向节止推轴承缺油、损坏或过紧。
（7）前稳定杆变形。
（8）转向轴弯曲。
（9）前轮轮毂轴承过紧。
（10）前轮定位失准，主销后倾角过大，主销内倾角过大，前轮前束调整不当。
（11）转向桥、车架弯曲变形。
（12）钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
（13）轮胎气压不足。解析： 暂无解析