汽轮机超速的现象是什么？如何处理？
题目
汽轮机超速的现象是什么？如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
汽轮机超速的现象是：
1）机组负荷甩至零；
2）转速上升至保护动作值，并继续上升；
3）汽轮机发出不正常的声音；
4）润滑油压上升；
5）机组振动增大。
处理：
1）若超速保护未动作，应按紧急故障停机处理；
2）关闭主汽门，锅炉尽快泄压；
3）对机组进行全面检查，查明原因，故障消除且设备正常，方可重新启动，定速后应进行超速试验，合格后方可并网带负荷。
1）机组负荷甩至零；
2）转速上升至保护动作值，并继续上升；
3）汽轮机发出不正常的声音；
4）润滑油压上升；
5）机组振动增大。
处理：
1）若超速保护未动作，应按紧急故障停机处理；
2）关闭主汽门，锅炉尽快泄压；
3）对机组进行全面检查，查明原因，故障消除且设备正常，方可重新启动，定速后应进行超速试验，合格后方可并网带负荷。
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第1题：
汽轮机为什么会超速或飞车？现象是什么？
正确答案: 超速或飞车的原因是：①汽轮机甩负荷时调速系统作用不良或危急保安器卡涩；②汽轮机危急保安器动作，自动主汽门及调速汽门由于结垢，卡涩，垫料过紧，门杆变曲等原因而卡住；④汽轮机甩负荷时，抽气逆止门卡涩，蒸汽倒回入汽缸。
飞车的现象是：①转速表大大超过危急保安器动作转速或无法指示；②机组发出超速的异声；③严重超速时汽缸内有金属响声，机组振动剧增甚至产生巨大冲击声，转子零件破缸而出。 -
第2题：
简述汽轮机超速的处理。
正确答案: （1）甩负荷后，若控制系统动作良好，转速升高到3090r/min时，OPC应动作，DEH自动维持机组转速3000r/min，待故障消除后，机组并网，按热态启动曲线增加负荷恢复机组正常运行。
（2）甩负荷后，若DEH不能控制转速，危急保安器或110%电超速保护不动作，应破坏真空紧急停机。
（3）检查转速应下降，若转速继续升高，应果断采取隔离及消压措施（如：检查高压缸通风阀应自动开启，检查各抽、排汽逆止门应自动关闭，切除与辅助蒸汽相连的蒸汽管道等）；
（4）停机后查明原因并予以消除，经全面检查合格后方可再次启动。在启动过程中加强机组的振动、声音、轴承温度、串轴、推力瓦温度的检查，发现问题及时打闸停机。 -
第3题：
汽轮机超速的主要原因及处理原则是什么？
正确答案: 汽轮机超速的主要原因有：
（1）发电机甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。
（2）危急保安器超速试验时转速失控。
（3）发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位。
（4）汽轮机转速监测系统故障或失灵。
汽轮机超速的处理原则：
（1）立即破坏真空紧急停机，确认转速下降。
（2）如发现转速继续升高，应采取果断隔离及泄压措施。
（3）查明超速原因并消除故障，全面检查确认汽轮机正常方可重新启动，应经校验危急保安器及各超速保护装置动作正常方可并网带负荷。
（4）重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应停止启动。 -
第4题：
汽轮机超速事故的处理方法？
正确答案: （1）迅速对照机头转速表、负荷表指示以及油压的变化，证明确已超速时应立即手打危急遮断油门手柄，关闭自动主汽门及抽汽门。
（2）手摇同步器将其放在最低位臵。
（3）如自动主汽门卡，不能关严时，应迅速关闭电动（手动）主汽门。
（4）转速下降到3000转/分后挂上危急遮断油门。控制自动主汽门或旁路门的开度保持空转，然后检查机组振动、声音、轴承温度、轴向位移、油压等，未发现异常情况时，可提高转速作危急遮断器动作试验。
（5）鉴定危急遮断器工作正常后，方可重新并车带负荷运行，否则应停机检修。 -
第5题：
造成汽轮机超速的主要原因是什么？
正确答案: 1）调速系统存在缺陷，甩负荷后不能维持控载运行
2）汽轮机超速保护故障
3）自动主汽门、调速汽门或抽汽逆止门不严 -
第6题：
简述汽轮机超速的象征、原因与处理？
正确答案: 象征：
（1）机组负荷突然甩到零，机组发出不正常声音；
（2）机组转速或频率指示超过规定值并继续上升；
（3）主油泵出口压力，高压启动油压及润滑油压增加；
（4）机组振动增大；
（5）OPC保护动作 ，机组机械超速保护，电磁超速保护可能动作。
原因：
（1）汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷；
（2）汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用；
（3）未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化；
（4）因蒸汽品质不良，主汽门和调节门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭；
（5）抽汽逆止门、高排逆止门失灵，造成高加疏水汽化或公用系统蒸汽进入汽轮机。
处理：
（1）机组负荷甩到零后，转速达到3090rpm，OPC保护动作检查高中压调门应关闭。若没有关闭的应设法将其关闭，将机组转速降至3000 rpm左右，在15min内查清甩负荷原因并消除，将机组并列，15 min后不能并列应故障停机；
（2）机组转速升至3300 rpm，检查机械超速保护或电磁阀超速保护应动作。否则应手动打闸停机，确定高中压主汽门应关闭、各抽汽逆止门关闭、并检查各抽汽电动门应关闭。切断汽轮机各种可能进汽，立即开启真空破坏门紧急停机；
（3）汽轮机与外界系统隔绝后，汽机转速仍没有降至脱离危险的程度或不再下降时，应开启锅炉向空排汽，彻底消除汽轮机的各种进汽；
（4）汽轮机超速停机后应消除引起超速的原因，并经校验合格后方可重新启动，再次启动时应加强对机组的全面检查，发现异常应立即查明原因并加以消除。 -
第7题：
汽轮机为什么要安装超速保护装置？其作用是什么？
正确答案: 汽轮机是高速转动设备，转动部件的离心应力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速的20％时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍；此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发
生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度，使部件损坏。
为此，汽轮机均装有超速保护装置。它能在汽轮机转速超过额定转速的10～12％时动作，迅速切断进汽，使汽轮机停止运转。 -
第8题：
汽轮机超速保护装置的作用是什么？有哪些部分组成？
正确答案: 当调节系统工作失灵时，可能使汽轮机的转速急剧升高，转子零件的应力将达到不允许的数值，发生损坏设备的严重事故。为此汽轮机设有超速保护装置，当汽轮机的转速达到额定转速的110%-112%时，
超速保护装置自动关闭主气门和调节汽门，紧急停机。
超速保护装置是由危急保安器和危急遮断油门两部分所组成。 -
第9题：
汽轮机超速保护的作用是什么？
正确答案: 若调速系统由于某些故障不能使汽轮机各调节阀及时迅速关小到零负荷位置，则机组的转速将上升过多，甚至超过规定的最高值，在机组转速过高时，则转动部件上的另件都将受到过大的离心应力（比例子转速的平方）而可能发生损坏，造成重大事故。因此汽轮发电机组中均毫无例外的都装有超速保护，当汽轮机的转速较额定值超过一定的数值后将动作，使汽轮机紧急停机，所以汽轮机超速保护装置是机组超速保护的第二道防线。 -
第10题：
汽轮机叶片损伤断落后的现象及处理措施是什么？
正确答案: ⑴汽轮机内部或凝汽器产生突然的声响。
⑵机组振动包括振幅和相位产生明显的变化。
⑶叶片损坏较多时，通流面积改变，在同一负荷下蒸汽流量、调门开度、监视段压力等都会发生变化。
⑷叶片落入凝汽器打坏铜管时，凝结水泵电流增大，凝结水硬度和导电度突然增加很多。
⑸在抽汽口部位叶片断落，可能造成抽汽逆止门卡涩或打坏加热器管子，加热器水位升高。
⑹在停机惰走过程或盘车状态，听到金属摩擦声，惰走时间减小。
⑺由于轴向推力和转子平衡发生变化，有时会引起瓦温和轴承回油温度升高。
汽轮机运行中如果出现叶片断落事故，应采取破坏真空紧急停机措施，防止事故进一步扩大。 -
第11题：
问答题简述汽轮机超速的象征、原因与处理？正确答案： 象征：
（1）机组负荷突然甩到零，机组发出不正常声音；
（2）机组转速或频率指示超过规定值并继续上升；
（3）主油泵出口压力，高压启动油压及润滑油压增加；
（4）机组振动增大；
（5）OPC保护动作 ，机组机械超速保护，电磁超速保护可能动作。
原因：
（1）汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷；
（2）汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用；
（3）未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化；
（4）因蒸汽品质不良，主汽门和调节门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭；
（5）抽汽逆止门、高排逆止门失灵，造成高加疏水汽化或公用系统蒸汽进入汽轮机。
处理：
（1）机组负荷甩到零后，转速达到3090rpm，OPC保护动作检查高中压调门应关闭。若没有关闭的应设法将其关闭，将机组转速降至3000 rpm左右，在15min内查清甩负荷原因并消除，将机组并列，15 min后不能并列应故障停机；
（2）机组转速升至3300 rpm，检查机械超速保护或电磁阀超速保护应动作。否则应手动打闸停机，确定高中压主汽门应关闭、各抽汽逆止门关闭、并检查各抽汽电动门应关闭。切断汽轮机各种可能进汽，立即开启真空破坏门紧急停机；
（3）汽轮机与外界系统隔绝后，汽机转速仍没有降至脱离危险的程度或不再下降时，应开启锅炉向空排汽，彻底消除汽轮机的各种进汽；
（4）汽轮机超速停机后应消除引起超速的原因，并经校验合格后方可重新启动，再次启动时应加强对机组的全面检查，发现异常应立即查明原因并加以消除。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机严重超速时有何现象？正确答案： 当汽轮机严重超速时，其转速表大大超过危急保安器动作转速或无法指示机组发出超速的异声，严重超速时汽缸内有金属响声，机组振动剧增甚至产生巨大冲击声，转子零件破缸而出。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机103％超速保护如何动作？
正确答案: 当汽轮机转速达103％额定转速时，高、中压调节汽门迅速关闭，转速低于3090r/min时，延时2秒钟后恢复。 -
第14题：
汽轮机严重超速时应如何处理？
正确答案: 1）立即手打危急保安器，破坏真空，紧急停机，并检查调速汽门，自动主汽门，抽汽逆止门是否关闭，否则应设法关闭。
2）如转速仍然上升时，迅速关闭电动隔离门及抽汽电动门。 -
第15题：
引起汽轮机严重超速的原因是什么？
正确答案: 1、调节系统有缺陷
1）调节汽阀卡涩，不能正常关闭或泄漏量过大，除机构故障外，主要是蒸汽品质不良，门杆结垢，运行中又未定期活动汽门，不能及时发现和清理。
2）抽汽逆止阀动作不灵或不严，使加热器内蒸汽返回汽轮机内引起超速。
3）调节系统动态特性不良，如调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩等。
4）调节系统整定不当，速度变动率过大或同步器调整范围不合适，或配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
2、汽轮机超速保护系统故障
1）危急保安器不动作或动作转速过高，可能由于重锤或飞环导杆卡涩引起，也可能是脱扣器间隙过大，不能使危急遮断器滑阀动作。
2）危急遮断器滑阀卡涩，自动主汽门和调节阀卡涩。
3、运行操作不当
1）油质管理不善油中带水，使调节和保护部套锈蚀卡涩。
2）汽水品质不良蒸汽带垢，使调节汽阀和自动主汽门门杆或其它部位积盐结垢，形成卡涩或关闭不严。
3）超速试验操作不当，使转速飞升过快。
4）运行操作中，同步器调整超过了规定调整范围，使调节部套失去脉动，从而造成卡涩。 -
第16题：
机组超速的现象、原因及处理方法是什么？
正确答案: 现象
（1）机组声音突变，振动增大；
（2）负荷减小；
（3）转速和频率表指示连续上升。
原因
（1）启动过程中或操作过程中操作处理不当；
（2）系统故障，发电机组出口开关断开，机组甩负荷。
处理
（1）当发现转速超过3240rpm，超速保护不动作，应紧急停机；
（2）查明超速原因，消除后方可启动。 -
第17题：
汽轮机严重超速时有何现象？
正确答案:当汽轮机严重超速时，其转速表大大超过危急保安器动作转速或无法指示机组发出超速的异声，严重超速时汽缸内有金属响声，机组振动剧增甚至产生巨大冲击声，转子零件破缸而出。 -
第18题：
汽轮机真空急剧下降的原因是什么？如何进行处理？
正确答案: 1、循环水中断
如果循环水泵的电流和出口压力为零时，即可确认是循环水中断使真空急剧下降，其处理方法如下：
1）如果循环水泵电源故障时，应首先启动备用水泵（一般为联动自动切换），关闭事故水泵出口门，若两台水泵都处于运行状态同时跳闸时，可在极短的时间内（即水泵尚未倒转），从外部检查确认电动机正常后，立即强行合闸。当重合闸无效时，关闭两台水泵出水门，启动邻机备用水泵供水。
2）当循环水泵电流降至空负荷时发生循环水中断，则多是由于循环水泵吸水池水位过低，吸入口处被杂质严重堵塞或者水泵入口盘根处漏入空气等原因所致，前者应立即关闭循环水系统排水门并补充水源，待水位升高后重新启动，如果水位不低，则应检查入口并消除杂物，如果是水泵入口漏入空气，则应对盘根等进行严密性处理，然后启动水泵。
2、后轴封供汽中断
供汽中断中可能是因为负荷变化时未及时调整轴封供汽压力或汽源压力降低，也可能是轴封压力自动调节阀失灵所致。为此应及时调整均压箱压力使之正常，自调阀失灵时改为自动调节。
3、抽汽器水源中断或真空系统管道不严漏气
射水抽气器断水，可能是由于射水泵失灵或水箱水位过低等原因引起，为此应查明原因，并采取措施。真空系统管道严重漏汽，则大多数是由于膨胀不均使管子破裂，或误开与真空系统连接的阀门等引起。对误开阀门需要及时关闭，对真空管道破裂应查找出破裂处以及时处理。 -
第19题：
写出汽轮机超速的主要原因及处理原则？
正确答案: 汽轮机超速的主要原因有：
（1）发电机甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。
（2）危急保安器超速试验时转速失控。
（3）发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止回门等卡涩或关闭不到位。
汽轮机超速的处理要点：
（1）立即破坏真空紧急停机，确认转速下降。
（2）检查并开启高压导管排汽阀。
（3）如发现转速继续升高，应采取果断隔离及泄压措施。
（4）查明超速原因并消除故障，全面检查并确认汽轮机正常后方可重新启动，校验危急保安器及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。
（5）重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应停止启动。 -
第20题：
发电机与电网解列，调速系统不能维持空负荷运行，汽轮机超速而超速保护拒动有哪些特征？如何处理？
正确答案: 发电机与电网解列，调速系统不能维持空负荷运行，汽轮机超速而超速保护拒动的特征有：负荷到零，转速突然升高到3330r/min以上，一次油压升高，机组声音异常，主蒸汽压力升高，以及旁路自动联开。
处理方法：此时应立即打闸停机，关闭主蒸汽门、调汽门、排汽止回门及各抽汽止回门，注意转速，必要时破坏真空以使转速下降，检查就地机组运转情况，维持畏助设备运行，分析、查明原因后决定机组的启停。 -
第21题：
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速事故应如何处理？
正确答案:（1）迅速手揿控制表盘上事故按钮或手打脱扣器，关闭高、中压自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门；
（2）进行上述操作后，如转数仍不下降，应关闭三、四段抽汽门和电动主汽门，并破坏真空，使转数下降；
（3）启动润滑油泵；
（4）完成故障停机的其他操作；
（5）查明并消除造成造成严重超速的原因后，作超速实验，危急保安器动作转数合格后，机组才能重新并网。 -
第22题：
汽轮机严重超速的现象、原因及处理。
正确答案: 1）事故现象：
aCRT画面上显示机组负荷到零。
b报警窗显示汽机振动增大，声音异常。
c所有转速表显示汽机转速超过3360r/min，机组严重超速。
2）事故原因：
a正常运行时，发电机突然甩去全部负荷，调速系统动态性能不良，未能控制转速。
b机组跳闸，高、中压自动主汽门、调速汽门、各段抽气逆止门、高缸排汽逆止门不能自动
关闭，或卡涩未关严。
c发电机解列时，汽机负荷未减到零，且汽门卡涩。
d超速试验时转速失控。
e103%、110%超速保护和危急保安器未动作。
3）事故处理：
a立即打闸紧急停机，检查各主汽门、调速汽门、抽气逆止门，高缸排汽逆止门关闭，否
则设法关闭，确认机组转速下降，开启低旁、再热器泄压。在高排逆止门不严的情况下，严禁开启高旁。如采取上述措施后转速继续上升，可停EH油泵。
b停止真空泵运行，打开真空破坏门。联系热工强制关闭主再热蒸汽管道上的疏水阀。c检查高排通风阀应自动开启。
d严密监视停机时各种参数变化，记录惰走时间和打印惰走曲线，记录汽机缸温等参数，对
机组进行全面检查。
e查明超速的原因，原因不明禁止再次启动机组。
f再次启动前，必须进行机械超速及电超速试验，合格后方可启动。
4）事故预防
a定期进行汽门严密性试验，汽门活动试验，防止汽门卡涩与泄漏。
b定期进行危急保安器充油试验与电超速的在线模拟实验
c通过程序逆功率停机，既通过汽机打闸联跳发电机。 -
第23题：
问答题汽轮机超速事故的处理方法？正确答案： （1）迅速对照机头转速表、负荷表指示以及油压的变化，证明确已超速时应立即手打危急遮断油门手柄，关闭自动主汽门及抽汽门。
（2）手摇同步器将其放在最低位臵。
（3）如自动主汽门卡，不能关严时，应迅速关闭电动（手动）主汽门。
（4）转速下降到3000转/分后挂上危急遮断油门。控制自动主汽门或旁路门的开度保持空转，然后检查机组振动、声音、轴承温度、轴向位移、油压等，未发现异常情况时，可提高转速作危急遮断器动作试验。
（5）鉴定危急遮断器工作正常后，方可重新并车带负荷运行，否则应停机检修。解析： 暂无解析