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  • 第1题:

    关于压缩机润滑油冷却器切换的注意事项,下列表述正确的是()。

    A、切换前应先检查油冷器是否处于备用状态

    B、先引润滑油,再投用冷却水

    C、运行油冷器切出后应即时关闭回油管线阀

    D、备用油冷器运行正常后应保持其回油管线阀处于开通的状态


    参考答案:A

  • 第2题:

    有载分接开关滤油装置的工作方式。

    (A)正常运行时一般采用联动滤油方式 (B)定时滤油方式 (C)手动方式一般在调试时使用 (D)备用

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第3题:

    运行中主机润滑油滤网从右侧切至左侧的具体切换步骤有哪些?
    1、得机长令。 
    2、确认润滑油系统控制电源、气源已投入,信号指示正常,各表计投入。 
    3、确认主机直流油泵绝缘合格,联锁试验合格,送上动力电源。 
    4、确认主机润滑油系统已运行正常,DCS上润滑油滤网后油压正常。
    5、就地主油泵出口母管压力0.5MPa,主油箱油位850mm左右。 
    6、确认润滑油滤网A/B放油门关闭。 
    7、确认润滑油滤网指示器指示在“右通”位置,通过比较两润滑油滤网外壳温度,判断A侧(右侧)滤网运行。 
    8、检查滤网差压变送器一二次门开启,记录润滑油滤网差压。 
    9、检查润滑油滤网连通门开启,开启B侧(左侧)滤网至油箱放空气门。
    10、检查A侧(右侧)滤网至油箱放空气门关闭。 
    11、检查B侧(左侧)滤网至油箱放空气管道处于加热状态。

  • 第4题:

    简述机组运行期间进行润滑油过滤器切换的实际操作步骤。


    正确答案: 油系统运行时过滤器切换的步骤如下:
    1)、确认备用过滤器处于完好状态;
    2)、打开连接两个过滤器连接管上的充油阀;
    3)、开启未使用的过滤器的放气阀,排掉内部的空气,当观察窗中的油流变得均匀后,关闭放气阀;
    4)、打开未使用过滤器的进口阀和出口阀;
    5)、操作倒换阀指向备用过滤器;
    6)、关闭连接管上的充油阀;
    7)、打开现在不用的过滤器上的通气阀以卸掉油压,然后把放气阀和排放阀开到最大;
    8)、更换不使用的过滤器滤芯,使其处于备用状态。

  • 第5题:

    当空氢侧密封油温度升高到()℃时,投入空、氢侧冷油器水侧运行。


    正确答案:43

  • 第6题:

    变电站间联络线正常方式时(),以便于及时转供负荷、保证供电可靠性。

    • A、一侧运行,一侧热备用
    • B、两侧运行
    • C、两侧热备用
    • D、一侧运行,一侧冷备用

    正确答案:A

  • 第7题:

    小机润滑油压低的原因()。

    • A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;
    • B、润滑油滤油器脏污;
    • C、冷油器泄漏;
    • D、油管道泄漏或油箱油位低。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    磨煤机润滑油系统有低压油泵运行且(),备用油泵联锁启动。


    正确答案:磨煤机低压油压力低

  • 第9题:

    #3输煤变压器运行倒至输煤备用变压器运行的操作步骤是怎样的?


    正确答案: (1)检查输煤备用变压器安全措施确已拆除
    (2)试验输煤备用变压器一次06A开关合断良好
    (3)推入输煤备用变压器一次06A开关至工作位置
    (4)合上输煤备用变压器一次06A开关
    (5)摇入输煤备用变压器二次333开关至试验位置
    (6)试验输煤备用变压器二次333开关合断良好
    (7)摇入输煤备用变压器二次333开关至工作位置
    (8)拉开#3输煤变压器二次331开关
    (9)检查输煤380VIII段母线确无电压
    (10)合上输煤备用变压器二次333开关
    (11)检查输煤380VIII段母线电压正常
    (12)摇出#3输煤变压器二次331开关至断开位置
    (13)拉开#3输煤变压器一次08A开关
    (14)拉出#3输煤变压器一次08A开关至试验位置

  • 第10题:

    高厂变高压侧开关由运行位置到检修位置的操作步骤?


    正确答案: (1)拉开高压厂变高压侧开关
    (2)检查开关确已拉开
    (3)用摇柄将开关分相拉出至检修位置
    (4)拉开开关储能、控制、加热器电源

  • 第11题:

    润滑油滤油器堵塞会使润滑油压下降。()


    正确答案:正确

  • 第12题:

    单选题
    板框式加压滤油器在正常运行时发现润滑油泵泵压逐渐升高的原因是()。
    A

    出口阀未开

    B

    滤油纸堵塞

    C

    润滑油进水多

    D

    启双泵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    变压器有载分接开关滤油装置的工作方式:正常运行时一般采用( )方式。

    定时滤油$; $联动滤油$; $不定时滤油$; $全程滤油

    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    备用站用变切换试验时,先停用运行站用变( )断路器,确认相应断路器已断开、低压母线已无压后,方可投入备用站用变。

    高压侧$;$低压侧$;$高压侧和低压侧

    答案:B
    解析:

  • 第15题:

    润滑油系统的油箱内应配有(),能使润滑油在磨煤机启动前达到运行油温。

    • A、电加热器
    • B、油流
    • C、电机
    • D、滤油箱

    正确答案:A

  • 第16题:

    空侧密封油采用高压备用油源运行有何注意事项?


    正确答案: 一般在空侧交流油泵不正常、直流油泵不宜长期运行,或主差压阀不正常、信号管泄漏等情况下,空侧密封油采用高压备用密封油源:
    ⑴维持发电机氢压稳定,空侧油量较大,空侧油全用高压备用油,可能会使油源压力降低,所以应根据油氢差压决定是否应降低氢压运行;
    ⑵若密封瓦处空侧油不向氢侧窜,氢侧油箱自动补油阀严密性好、动作正确,也可维持氢侧油箱油位正常。但实际不一定能做到,所以要注意氢侧油箱油位是否缓慢上升;
    ⑶若发电机氢压较高,空侧油箱至空侧油泵进口门也在开启(故障不是漏油,所以未隔离),氢侧油箱排油阀能自动打开,氢侧油箱上部压力可将多余的油压至空侧油箱;
    ⑷若氢侧油箱压力较低,油位高时排不走,反而可能通过开启的排油阀倒油进来,氢侧油箱油位上升,造成发电机进油。所以必须加强对氢侧油箱油位的监视,必要时关闭空侧油箱至空侧油泵进口门,强制关闭氢侧油箱自动补油阀来调节油位,当油位过高时可短时间启用空侧交、直流油泵来降低氢侧油箱油位,至正常后再停用(若允许启动的话)。空侧油泵不能启动时,应从氢侧密封油滤网或励端消泡箱放油;(氢侧油箱油位过高可能会使密封油进入发电机)
    ⑸尽量缩短空侧油全用高压备用油的运行时间。

  • 第17题:

    在燃气轮机运行过程中润滑油的温度由()维持稳定。

    • A、只有温控阀;
    • B、只有润滑油冷油器;
    • C、润滑油冷油器和温控阀。

    正确答案:C

  • 第18题:

    运行中的冷油器投入,油侧为什么一定要放空气?


    正确答案:冷油器在检修或备用时,其油侧积聚了很多空气,如不将这些空气放尽就投用油侧,油压就会产生很大波动,严重时可能使轴承断油或低油压跳机事故。

  • 第19题:

    板框式加压滤油器在正常运行时发现润滑油泵泵压逐渐升高的原因是()。

    • A、出口阀未开
    • B、滤油纸堵塞
    • C、润滑油进水多
    • D、启双泵

    正确答案:B

  • 第20题:

    冷油器串联运行时,如果冷油器漏油,油侧无法隔绝。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    备用站用变切换试验时,下列()说法是正确的。

    • A、先停用运行站用变低压侧断路器,再合备用站用变低压侧断路器
    • B、先投备用站用变低压侧断路器,在停用运行站用变低压侧断路器
    • C、检查运行站用变与备用站用变低压侧断路器都在合闸位置,再断开运行站用变低压侧断路器
    • D、没有具体规定

    正确答案:A

  • 第22题:

    快切装置正常切换为(),可以由工作切换到备用,也可由备用切换到工作。


    正确答案:双向

  • 第23题:

    简述启动高压加热器水、汽侧运行的操作步骤?


    正确答案: 1、与锅炉值班工、值长联系后,缓慢少开高加水侧进口电动门
    排出高加水侧空气后关闭高加水侧空气门,全开水侧进口电动门;
    2、开启高加水侧出口电动门并确认;
    3、关闭高加水侧旁路电动门;
    4、负荷在6MW时根据锅炉需要投入高加。
    5、汇报值长,联系锅炉、热工,投入各仪表及保护电源。
    6、开启高加水侧进出口门,关闭高加水侧旁路门。
    7、开启一段抽汽电磁阀前后手动门,使控制水压力达到0.45MPa,检查一段抽汽液压阀逆应开启。
    8、投入高加保护。
    9、稍开高加进汽电动门,对加热器进行预热15分钟。
    10、缓慢开大高加进汽电动门,当高加汽侧压力达到0.2MPa时,
    开启高加疏水至除氧器门,关闭底部放水门,高加水位调节器投入运行,保持水位在正常水位。
    11、适当开启高加汽侧空气门.
    12、投入正常后关闭有关疏水门。