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  • 第1题:

    汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子()和()。


    参考答案:脆性破坏;避免产生过大的热应力

  • 第2题:

    锅炉点火过程中,空气预热器出口热风温度达到()℃时,启动一次风机,密封风机,进行磨煤机暖磨。
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  • 第3题:

    简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作?


    正确答案: 隔离阀前(一段)暖管:
    (1)检查结束时联系调度开始一段暖管
    (2)检查全开主汽隔离阀前所有疏水,放空阀稍开
    (3)稍开主蒸汽来汽总阀旁路路,进行一段暖管,保持管道压力0.2--0.3MPa,暖管20分钟,当管壁温度达150℃以上时,逐渐开大旁路门升压,升压速度0.1--0.3MPa/分,温升5-10℃/分;升压到额定压力后缓慢将来汽总阀全开。 
    (4)汽轮机在一段暖管时可以做静态试验,静态试验包括汽轮机保护试验、速关阀关闭试验、凝结水泵联锁试验、油泵联锁试验。 速关阀前(二段)管道暖管 
    (5)检查全开速关阀疏水一次二次阀,稍开主汽隔离阀,将速关阀前压力控制在0.3-0.5MPa,暖管30分后,缓慢将主汽隔离阀开到全开位。 
    (6)暖管操作过程切记要缓慢,控制升温和升压速度,注意管道发生水击现象管道振动。
    (7)暖管过程中,随压力、温度升高可适当关小疏水门,并检查管道膨胀及其吊架情况。

  • 第4题:

    磨煤机在启动过程中必须进行充分的暖管。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    透平暖机冲转方法有()。

    • A、调节阀冲转
    • B、主汽阀冲转
    • C、专用启动阀冲转
    • D、用启动器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    在锅炉启动及停炉过程中,如何对省煤器进行保护?


    正确答案: 为了保证监督铸铁省煤器的安全运行,在其进口处应装臵压力表、安全阀及温度计;在出口处应设安全阀、温度计及放气阀。进口安全阀能减弱给水管路中可能发生水击的影响;出口安全阀能在省煤器汽化、超压等运行不正常时泄压,以保护省煤器。启动时,为了排除省煤器中的大量空气,在出口处设安全阀,以便定期排放。当省煤器损坏、漏水而锅炉不能马上停炉时,省煤器可以和汽锅隔绝,给水可以由旁路直接进入锅筒,届时,烟气则由旁通烟道绕过省煤器。

  • 第7题:

    关于锅炉暖管,下列说法不合适的是()

    • A、全开主蒸汽阀暖管
    • B、暖管时间不宜太短
    • C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行
    • D、稍开主蒸汽阀进行暖管,并开启疏水阀疏水

    正确答案:A

  • 第8题:

    汽轮机启动过程中为什么要低速暖机?


    正确答案: 汽轮机在启动时要求一个相当长的时间进行低速暖机,低速暖机的转速一般为额定转速10~15%,机组冷态启动低速暖机的目的是使机组各部件受热膨胀均匀,避免发生变形和松弛现象。对于未完全冷却的汽轮机,特别是没有盘车装置的汽轮机,在启动时必须进行低速暖机,其目的是防止轴的弯曲变形以免造成通流截面动静部分的磨擦。

  • 第9题:

    600MW汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    机组冷态启动过程中汽机何时暖阀?如何暖阀?判断暖阀结束的标志是什么?


    正确答案: D.EH汽机暖阀逻辑要求主汽门前主汽温度大于360℃开启主汽门暖阀,高调阀50%处温度大于350℃不需要暖阀,高调阀50%处温度大于210℃,小于350℃,SGC步序可以进行,需要低速暖机,人工确认暖阀条件为:
    1)高调阀50%处温度小于210℃。
    2)A、B主汽母管温度大于主汽阀温度100℃。
    3)主蒸汽过热度大于50℃。
    4)主汽温度大于汽机高压缸汽缸温度最高点及高压转子温度。
    5)X1、X2准则满足。
    S.GC步序第16步检查主汽门开启情况确认,主汽门关闭条件:
    1)蒸汽品质不合格,主汽压力大于2MPa且高调门50%处壳体温度小于210℃,主汽门开启30分钟后;
    2)蒸汽品质不合格,主汽压力大于3MPa且高调门50%处壳体温度小于210℃,主汽门开启20分钟后;
    3)蒸汽品质不合格,主汽压力大于2MPa且高调门50%处壳体温度大于210℃,无延时;
    4)蒸汽品质不合格,主汽压力大于4MPa,无延时;
    5)主汽门开启时间限制为60分钟,即子组第16步至第20步在60分钟内没有完成;说明:如果子组第11步,蒸汽品质合格子环未投入,那么子组走步到第16步后,主汽门的开启时间将取决于主汽压力和高调门50%处壳体温度,这两个参数将决定汽轮机主汽门开启预热阀体的时间,并在预热结束后触发关闭主汽门,以免汽轮机主汽门长时间开启等待蒸汽品质合格,引起阀体冷却。
    6)调门泄漏,汽轮机转速升至临界转速区域。

  • 第12题:

    冷态启动为何要进行中速暖机?中速暖机转速是如何确定的?应为多少?中速暖机的时间是如何确定和计算的?


    正确答案:1、进行中速暖机的目的是为了将高、中压转子的金属温度(中心孔)加热到其低温脆性转变温度以上,以防止转子发生脆性断裂;
    2、中速暖机的转速是根据厂家提供的“汽轮机转速保持推荐值图表”进行确定的;
    3、中速暖机的转速应为2450rpm;
    4、中速暖机的时间是根据汽轮机调节级金属温度或中压缸第一级静叶持环的温度,按厂家提供的“冷态启动转子加热规程”进行确定的;当中压主汽门的前温度达到260℃开始计算暖机时间。

  • 第13题:

    汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第14题:

    热油泵启动前要暖泵,即将出口阀开得越大越好。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行暖机控制?


    正确答案: 在暖机过程中,ECU根据冷却液温度信号按内存控制特性控制怠速控制阀开度,随着温度上升,怠速控制阀开度逐渐减少。当冷却液温度达到70℃时,暖机控制过程结束。

  • 第16题:

    蒸汽汽轮机的暖机操作()。

    • A、打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放,进行暖管
    • B、稍开背压蒸汽阀,打开机室排放暖机
    • C、稍开主蒸汽阀进行暖机
    • D、汽轮机复位,打开紧急事故切断阀进行暖机

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    启动电机机泵应按以下()的步骤进行。

    • A、盘车,开入口阀,启动电机,开出口阀。
    • B、开出口阀,盘车,开入口阀,启动电机。
    • C、盘车,开入口阀,开出口导淋灌液、暖泵、排气,关出口导淋,启动电机,开出口阀。
    • D、开入口阀,开出口导淋灌液、暖泵、排气,关出口导淋,启动电机,开出口阀。

    正确答案:C

  • 第18题:

    在往复泵开车过程中,操作正确的是()。

    • A、启动前开出口阀,启动后开入口阀
    • B、启动前开入口阀,启动后开出口阀
    • C、启动前入口阀、出口阀均打开
    • D、启动前入口阀、出口阀均关闭

    正确答案:C

  • 第19题:

    输送水温高的水泵启动时,应注意()

    • A、开入口即可启动
    • B、暖泵
    • C、启动后慢开出口阀
    • D、启动前开启出口阀

    正确答案:B

  • 第20题:

    简述汽轮机启动升速暖机时各部分温差。


    正确答案: 1.高中压外缸和高中压内缸内、外壁温差<50℃;
    2.高压主汽阀壳内、外壁温差<55℃;
    3.高中压外缸外壁上、下半温差<50℃;
    4.高中压外缸内壁与高中压内缸外壁温差<50℃;
    5.高中压外缸法兰内、外壁温差<80℃;
    6.高中压外缸上半左、右法兰温差<10℃;
    7.高压内缸外壁上、下半温差<35℃。

  • 第21题:

    300MW机组汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    冷态暖阀至继续SGC走步。机组冷态启动时为了提前暖阀,当(),可选择旁通按钮,提前暖阀。


    正确答案:主调门50%的温度>210℃;主汽温度大于主汽阀阀体温度100℃,X准则满足

  • 第23题:

    330MW机组中压缸启动如何预暖高压缸?


    正确答案: 1)确认高调门关闭,确认预暖的蒸汽参数合格,蒸汽压力0.4~0.8MPa,蒸汽温度200~250℃并保持50℃以上的过热度。
    2)确认高中压端轴封投入。
    3)确认凝汽器真空大于-84.6KPA.
    4)确认高压内缸调节级处内壁金属温度在150℃以下。
    5)全开高压主汽管疏水阀,关闭高排逆止门,确认高压各抽汽逆止门在关闭状态。
    6)全开高排逆门前疏水阀。
    7)全开高压内缸疏水。
    8)全关通风阀(VV阀)。
    9)开倒暖阀(RFV),使暖缸蒸汽流入高压缸,一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统,另一部分蒸汽经高中压间汽封漏入中压缸,再经连通管与低压缸排到凝汽器。调整倒暖阀及疏水阀保持缸内压力0.4~0.5MPa。
    10)在暖缸期间运行人员应注意暖缸温升不得超过50℃/h,汽缸各壁温及胀差在允许范围内。
    11)当高压内缸调节级处上半内壁金属温升到150℃以上时,保持不小于1小时暖缸。
    12)暖缸结束,应关闭预暖阀(RFV),全关高压缸所有的疏水阀。
    13)解除高排逆止门强关信号,高压缸处于闷缸隔离状态。