汽轮机的动叶片有哪些部分组成？
题目
汽轮机的动叶片有哪些部分组成？
相似考题
更多“汽轮机的动叶片有哪些部分组成？”相关问题
-
第1题：
汽轮机的轴向推力有哪些部分组成的？
正确答案: ⑴蒸汽作用在动叶栅上的轴向推力。此力可分为两部分，一部分是蒸汽渡过动叶栅时，轴向分速度变化所产生的轴向推力，其值很小。另一部分是动叶栅前后压差所产生的轴向推力，它是随级的反动度增加而增大。
⑵蒸汽作用在叶轮上的轴向推力。蒸汽作用在叶轮前后的压力差使叶轮产生轴向推力。叶轮前后的压力差有两部分组成，一部分由于隔板汽封漏汽，使叶轮前后产生一定的压差。另一部分是蒸汽在动叶栅中有压降而产生的压差。
⑶蒸作用在转子汽封凸肩上的轴向推力。当隔板汽封采用高低齿式汽封片，则转子相应做成汽封凸肩结构，由于每个汽封凸户前后都存在压差而产生轴向推力。
轴向推力总是从高压端指向低压端，并且随汽轮机负荷增大而增大。必有强调的是，当负荷突然减少时，会出现与汽流方向相反的轴向推力。 -
第2题：
汽轮机工作依靠的主要部件是（）和（）。
- A、喷嘴，动叶片
- B、静叶片，叶轮
- C、调速系统，动叶片
正确答案:A -
第3题：
单级冲动式汽轮机主要由（ ）等元件组成。
- A、喷嘴
- B、轴
- C、叶轮
- D、动叶片
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
汽轮机叶片由哪几部分组成？各部分的作用分别是什么？
正确答案: 汽轮机叶片由叶根、叶型和叶顶三部分组成。各部分的作用如下：
（1）叶根：是叶片与轮缘相连接的部分。它保证在任何运行条件下，叶片都能牢固地固定在叶轮上。
（2）叶型：是叶片的工作部分，它构成汽流通道。
（3）叶顶：是叶型以上的部分。随叶片成组方式不同，叶顶结构也不同。采用铆钉和焊接围带时，叶顶做成凸出部分；采用弹性拱形围带时，叶顶必须做成与弹性拱形片相配合的铆接部分；当叶片由拉筋连成组或作为自由叶片时，叶顶通常削薄，以减轻叶片质量，并防止运行中与汽缸相碰时损坏叶片。 -
第5题：
汽轮机本体的主要组成部分有哪些？
正确答案: 汽轮机本体的主要组成部分有转子部分由主轴、叶轮、动叶片、联轴器等组成。定子部分由汽轮机基础、台板、轴承座及汽缸内部的喷嘴室、喷嘴、隔板套、隔板、汽封等部件组成，另外有前箱调速系统、各主蒸汽门、调汽门、盘车等。 -
第6题：
动叶片在冲动式汽轮机和反动式汽轮机的作用有什么不同？
正确答案: 在冲动式汽轮机，由喷嘴射出的汽流，给动叶片冲力，将蒸汽的动能转变为转子的机械能。
在反动式汽轮机，除了由喷嘴射出的汽流冲动动叶片做功外，蒸汽在动叶片中也发生膨胀，使动叶出口蒸汽速度增加，对动叶片产生反动力推动叶片旋转做功，将蒸汽的热能转变为机械能。 -
第7题：
汽轮机的喷嘴装动叶片上。
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮机的动叶片一般由哪三部分组成？
正确答案:汽轮机的动叶片一般由：通过横销紧固在转子的叶根部分；将蒸汽动能转化成机械能的叶高部分；引导蒸汽流动并在叶轮外径设置的护罩，即围带部分等三部分组成。 -
第9题：
汽轮机叶片损坏的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机叶片损坏的原因有：
（1）叶片振动特性不合格，运行中发生共振。
（2）设计不当，拉筋、围带有缺陷。
（3）材料不良，或加工工艺不过关。
（4）频率不稳，或过负荷运行。
（5）蒸汽温度过高或过低。
（6）发生水冲击。
（7）机组振动大且长时间运行。
（8）停机后汽缸进湿汽，造成湿气腐蚀。
（9）发生动静摩擦。 -
第10题：
汽轮机叶片、围带损坏的原因有哪些？
正确答案: （1）偏离额定频率运行。汽轮机叶片的振动特性都是按运行频率为50Hz设计的，因此当电网频率降低时，可能使机组叶片的共振安全率变化而落入共振状态下运行，使叶片加速损坏和断裂。
（2）过负荷运行。一般机组过负荷运行时各级叶片应力增大，特别是最后几级叶片，除叶片应力随蒸汽流量的增大而成正比增大外，还随该几级焓降的增加而增大。因此机组过负荷运行时，应进行详细的热力和强度核算。
（3）汽温过低。主蒸汽温度降低时，带来两种危害：①最后几级叶片处湿度过大，叶片受冲蚀，截面积减小，应力集中，从而引起叶片的损坏；②当汽温降低而出力不降低时，流量势必增加，从而引起叶片的过负荷，这同样能引起叶片损坏。
（4）蒸汽品质不良。蒸汽品质不良会使叶片结垢，造成叶片损坏。叶片结垢使通道减小，造成焓降增加，叶片应力增大。另外结垢也容易引起叶片腐蚀，使强度降低。
（5）真空过高或过低。真空过高时，可能使末级叶片过负荷和湿度增大，加速叶片的水蚀，容易引起叶片的损坏。另外，真空过低仍维持最大出力不变时，也可能使最后几级过负荷而引起叶片损坏。
（6）水冲击。运行时汽轮机进水的可能性很多，特别是近代大容量再热机组，由于汽水系统相应复杂，汽轮机进水的可能性更有所增加。蒸汽与水一起进入汽轮机，产生水击和汽缸等部件不规则冷却和变形，造成动静部件碰磨，使叶片受到严重损坏。
（7）机组振动过大。机组振动过大，容易造成动静碰磨，使叶片损坏或使叶片进入共振区域而损坏。
（8）启动、停机与增减负荷时操作不当。如改变速度太快，胀差过大等，使动静部分发生摩擦，导致叶片损坏。
（9）叶片腐蚀。停机后主汽阀关闭不严而未开启疏水阀，有可能使蒸汽漏入机内，引起叶片腐蚀等。 -
第11题：
汽轮机的叶片分为（）
- A、动叶片
- B、动叶片，静叶片
- C、静叶片
- D、长叶片，短叶片
正确答案:B -
第12题：
判断题工业蒸汽轮机转动部分的主要部件组成是指转子组件包括蒸汽轮机主轴叶轮转鼓动叶片危急保安器联轴器及其它装载轴上的零部件等组成。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
由汽轮机的主轴、叶轮、动叶片、联轴器及其他装在轴上的部件所组成的转动部分叫汽轮机转子。
正确答案:正确 -
第14题：
工业蒸汽轮机静止部分有哪些主要部件组成？
正确答案: 静止部分包括主气阀，调节阀，气缸，前后轴承座，机座，滑销系统等。 -
第15题：
背压蒸汽轮机主要由静止部分和转动部分组成，其中静止部分包括主汽阀、调节阀、汽轮缸、前后轴承座、机座、（）等，转动部分主要指转子组件，包括背压蒸汽轮机（）、叶轮、转鼓、动叶片、危急保安器等。
正确答案:滑销系统；主轴 -
第16题：
汽轮机转动部分总称（），它由大轴、叶片、（）等部件组成。
正确答案:转子；叶轮 -
第17题：
汽轮机的叶轮和动叶片分别由哪几部分组成？
正确答案: 汽轮机的叶轮主要由轮缘、轮体和轮毂组成。动叶片固定在叶轮轮缘上，它主要由叶型、叶根和叶顶组成。 -
第18题：
汽轮机叶片的叶根有哪些型式？
正确答案: 叶根的型式较多，有以下几种：
⑴T形叶根。
⑵外包凸肩T形叶根。
⑶菌形叶根。
⑷双T形叶根。
⑸叉形叶根。
⑹枞树形叶根。 -
第19题：
汽轮机运行中动、静部分发生摩擦的原因有哪些？
正确答案: ①.动、静间隙安装、检修调整不当；
②.动、静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀；
③.受力部分机械变形超过允许值；
④.推力轴承或主轴瓦损坏；
⑤.机组强烈振动；
⑥.转子套装部件松动有位移；
⑦.在转子弯曲或汽缸严重变形时强行盘车。 -
第20题：
动叶片由（）、（）、（）三部分组成。
正确答案:叶型、叶根、叶顶 -
第21题：
汽轮机叶片有哪些类型和结构？
正确答案: 叶片的类型很多，按工作原理可分为冲动或反动式两种。按制造工艺可分为铣制、轧制、模锻及精密制造等类型；按叶片的截面形状还可分为等截面和变截面（扭曲）叶片。
叶片由叶型、叶根和叶顶等三部分组成，现将其结构分述如下：
㈠叶型部分：
叶型部分有两种型式，一种是断面沿叶高方向相同的等截面叶片；另一种是断面沿叶高方向变化的扭曲叶片。前者制造工艺及成本较低，但气动特性较差，适用叶片相对高并较小的短叶片；后者气动特性较好，并具有较好的强度，但制造工艺较复杂，成本较高，适用于长叶片。
在湿蒸汽区域内工作的叶片，应有较好的抗冲蚀能力。
㈡叶根部分：
叶片通过叶根固定在叶轮上，叶根与叶轮的连接应该牢固可靠，而且应保证叶片在任何运行下不会松动。此外，叶根的结构应在满足强度的条件下尽量简单，使制造、安装方便，并使叶轮轮缘的轴向尺寸为最小，以缩短转子的长度（对整锻转子而言）。常用的叶根有以下几种形式：⑴T型叶根。这种叶根结构简单，加工和装配方便，但这种叶根在叶片离心力的作用下，对轮缘两侧产生较大弯曲应力，使轮缘有张开的趋势，所以T型叶根仅适用于载荷不大的短叶片，如汽轮机的高压级叶片。为了改进以上不足，在叶根和轮缘上设计了两个凸肩，这种叶根称为外包凸肩T型叶根，从而提高了承载能力，减少轮缘的弯曲应力。因此，这种叶根在叶轮间距较小的整锻式转子中得到广泛应用。
⑵菌型叶根（外包型叶根）。这种叶根和T型叶根同属一个类型，它采用叶根包围轮缘形式，叶根和轮缘的载荷分配比较合理，但是这种叶根加工比较复杂，叶片材料消耗较多，故国内目前采用较小，国外引进的基础中应用较多，如日立25万千瓦及意大利ASD32千瓦的汽轮机除末级外，均采用这类叶根。
⑶叉型叶根。这种叶根结构是将叶根制成叉型，插在轮缘上相应的槽内，并用铆钉固定。叉型叶根的优点是连接强度高，连接刚性较好，制造工艺简单，检修更换叶片比较方便。其缺点是装配时钻孔和铆接工作量较大，整锻转子各焊接转子由于装配不便，不宜采用这种叶根。目前常用于大功率汽轮机的末几级的叶片，如国产10万千瓦、20万千瓦的汽轮机的末三级均采用叉型叶根。
⑷纵数型叶根。这种叶根分为轴向装配式和周向装配式，冲动式汽轮机主要采用轴向装配式。这种叶根有以下优点：
①合理利用了叶根和轮缘部分的材料，承载能力高，能按不同载荷设计不同数量齿数。强度适应好。
②采用轴向单个安装，装配和更换都很方便。其缺点是：结合面多，加工复杂，精度要求高，为了减少应力集中及使各齿上受力均匀，要求材料塑性要好。目前这种叶根主要用于载荷较大的叶片，如国产30万千瓦汽轮机的调节级和末级叶片采用这种叶根。
㈢叶顶部分：
汽轮机叶顶部分有围带和拉金两种，其中围带有铆接围带、弹性拱型围带、整体围带三种，其作用为：①相当于在叶片顶部增加了一个支点，使叶片刚性增加，弯曲应力减小。
②减小叶片的振幅，提高叶片的振动安全性。
③可使叶片构成封闭流道，并可装置围带汽封，减少片顶部的漏气损失。
拉金用来将叶片连接成叶片组，其作用是增加叶片的刚性以改善其振动特性，拉金通常做成棒状（实心拉金）或管状（空心拉金），拉金与叶片之间有焊接的，也有不焊的，在一级叶片中一般有1-2圈拉金，最多不超过3圈。用拉金连接方式有分组连接、整圈连接及组件连接。 -
第22题：
汽轮机叶片损伤原因有哪些？
正确答案: 汽轮机叶片损伤的原因很多，归纳起来可分为以下几个方面：
（1）机械损伤。造成叶片机械损伤主要有以下几种情况：
1）外来的机械杂物穿过滤网进人汽轮机或滤网本身损坏进入汽轮机，造成叶片损伤。
2）汽缸内部固定零部件脱落，如阻汽环、导流环、测温套管等破坏断落，造成叶片严重损伤。
3）汽轮机因轴瓦（包括推力瓦）损坏、胀差超限、大轴弯曲以及强烈振动造成动静摩擦，引起叶片损坏。
（2）水冲击损伤。
（3）腐蚀和锈蚀损伤。
（4）水蚀（冲刷）损伤。水蚀通常又称为冲刷，是蒸汽分离出来的水滴对叶片作用造成的机械损伤。
（5）叶片本身存在缺陷引起的损伤。 -
第23题：
汽轮机本体转动部分由动叶栅、叶轮、主轴和（）及紧固件组成。
- A、轴承
- B、静叶片
- C、联轴器
正确答案:C