中压缸轴封分几个汽室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
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中压缸轴封分几个汽室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
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参考答案和解析
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第1题：
当机组跳闸或甩负荷时，自动打开事故排泄阀，将高、中压缸隔断，轴封蒸汽直接排到（）。
正确答案:凝结器 -
第2题：
300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
正确答案:逆；反；分 -
第3题：
背压式汽轮机转子静止时受热，上、下部产生温差，启动维护的方法（）
- A、开机时通入蒸汽
- B、停机时漏入蒸汽
- C、转子静止时通入轴封汽
- D、停机时不得漏入蒸汽、转子静止时不得通入轴封汽
正确答案:D -
第4题：
应根据（）选择轴封供汽汽源，以使温度匹配。
- A、机组启动状态
- B、蒸汽参数
- C、汽缸缸温
正确答案:C -
第5题：
用以保持轴封汽腔室一定压力，并回收（）的装置叫轴封加热器。
正确答案:漏出工质及热量 -
第6题：
自密封轴封系统是指机组在正常运行时，高、中压缸（）经减温后，作为低压轴封供汽。
正确答案:轴封漏气 -
第7题：
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机广泛采用齿形轴封阻挡各处的漏汽，在高、中压缸常采用光轴轴封；在低压段，常采用曲径轴封。
正确答案:错误 -
第9题：
汽轮机第一级喷嘴装在喷嘴室的目的是（）
- A、将与高参数蒸汽的接触部分限制在小范围内
- B、使汽缸结构均匀
- C、降低高压缸进汽端轴封漏汽压差
- D、减小轴端漏汽损失
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
汽轮机起动按冲动时的进汽方式分，可分为（）。
- A、高、中压缸进汽起动
- B、温态起动
- C、中压缸进汽起动
- D、极热态起动
正确答案:A,C -
第11题：
低压缸轴封分几个汽室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
正确答案:低压缸前后轴封均由两个腔室组成；轴封蒸汽进入内端腔室向外端腔室流动，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器。 -
第12题：
判断题高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
蒸汽在加热室中的传热速率与汽室压力有关
正确答案:正确 -
第14题：
高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
正确答案:正确 -
第15题：
采用中压缸进汽启动的缺点（）。
- A、采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高；
- B、启动时间较长；
- C、胀差较难控制；
- D、转速较难控制。
正确答案:A,B,D -
第16题：
高中压缸轴封蒸汽温度与转子金属温度差应小于（）度。
正确答案:111 -
第17题：
机组正常运行时，高中压缸的（）作为低压轴封的供汽，多余溢汽流入（），启动或低负荷时，由辅汽、再热器冷段或（）供给。
正确答案:轴封漏汽、排汽装置、主蒸汽 -
第18题：
一般的减压塔塔底汽提蒸汽用量比常压塔大，其主要目的是（）。
- A、提高汽化段中的油汽分压
- B、降低汽化段中的油汽分压
- C、降低汽化段的流动压降
- D、降低塔顶的流动压降
正确答案:B -
第19题：
运行不当易引起（）产生裂纹。
- A、调节级汽室
- B、高压缸的上、下缸体结合面
- C、中压缸的上、下缸体结合面
- D、整个低压缸的内壁
正确答案:A -
第20题：
轴封漏汽是怎样产生的？
正确答案:蒸汽通过调节汽门进入汽轮机时具有很高的压力,因此会有一部分蒸汽通过高压轴封漏出.凝汽式汽轮机的低压侧轴封,在汽轮机运行中为防止漏入空气,也要用一部分蒸汽去密封,这部分蒸汽的热能没有被利用,造成了能量损失,背压式和抽背式汽轮机的排汽都比大气压力高许多,因此低压轴封也有部分漏汽. -
第21题：
汽轮机的汽缸从蒸汽流动过程可分为进汽部分、工作缸和（）。
- A、高压缸
- B、中压缸
- C、排汽缸
正确答案:C -
第22题：
高、中压缸轴封漏汽为何要排至四段？
正确答案:因为高压缸轴封漏汽和四段抽汽压力、温度相匹配。 -
第23题：
高压缸轴封分几个腔室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
正确答案:高压缸前后轴封均由三个腔室组成；启动时，由辅汽系统提供的轴封蒸汽进入中间腔室，分别向两端腔室流动，内端腔室蒸汽排至四段，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器；正常运行中，蒸汽由内端腔室向外流，一部分排至四段，进入中间腔室的蒸汽排至轴封供汽母管，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器。