为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?

题目

为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?


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  • 第1题:

    机组运行中小机润滑油温度控制在(),控制油压(),润滑油压()。


    正确答案:45至50℃;≥9.3MPa;≥0.23MPa

  • 第2题:

    机组正常运行时润滑油温应维持在()℃之间 ,油温低会造成()和()的后果。


    正确答案:38—42;油膜不稳而振动;汽机功耗增大

  • 第3题:

    运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值(),否则应作调整。

    • A、35℃
    • B、40℃
    • C、45℃
    • D、49℃

    正确答案:C

  • 第4题:

    正常运行中,润滑油温应保持在()

    • A、20~35℃
    • B、30~45℃
    • C、35~45℃

    正确答案:C

  • 第5题:

    二套空分装置机组润滑油温应控制在()℃。


    正确答案:42--48

  • 第6题:

    润滑油为什么要控制在37度到45度之间?


    正确答案: 润滑油具有一定的油温后,形成一定的油膜,使轴紧和轴瓦再油膜之间转动,并带走设备因磨擦产生的热量,油温高,油变稀,破坏油膜,油温低,油温稠,不宜形成油膜。

  • 第7题:

    机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为(),否则应作调整。

    • A、30℃~35℃;
    • B、40℃~45℃;
    • C、45℃~50℃;
    • D、大于50℃。

    正确答案:B

  • 第9题:

    在机组运行中,润滑油温为什么要维持在一定的范围内?


    正确答案:油温过高,油粘度减小,不利于油膜建立,冷却效果变差,造成异常振动;油温过低,油粘度增大,使油分布不均,增大摩擦损失。

  • 第10题:

    单选题
    机组正常运行时,润滑供油温度控制在()℃左右。
    A

    32

    B

    46

    C

    60

    D

    77


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    润滑油为什么要控制在37度到45度之间?

    正确答案: 润滑油具有一定的油温后,形成一定的油膜,使轴紧和轴瓦再油膜之间转动,并带走设备因磨擦产生的热量,油温高,油变稀,破坏油膜,油温低,油温稠,不宜形成油膜。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    润滑油温应控制在()之间。

    正确答案: A.30度-35度
    B.37度-40度
    C.37度-45度
    D、30度-45度
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机组润滑油温度一般控制在()。


    正确答案:30℃~40℃

  • 第14题:

    正常运行时,润滑油温一般控制在()。

    • A、35~60℃之间;
    • B、35~40℃之间;
    • C、35~45℃之间;
    • D、20~45℃之间。

    正确答案:C

  • 第15题:

    润滑油温度高对机组运行没有影响。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    机组正常运行时,润滑供油温度控制在()℃左右。

    • A、32
    • B、46
    • C、60
    • D、77

    正确答案:B

  • 第17题:

    机组油系统运行正常,油温控制在()。


    正确答案:35 ~ 40 ℃

  • 第18题:

    汽轮机启动前及正常运行中润滑油为什么要维持油温在一定的范围?


    正确答案:正常运行情况下,冷油器出口处的润滑油温是35~45℃。如果油箱中油温低于10℃,黏度太大,则油不易循环。因此,供油系统不应投入运行,应利用油箱中的电加热器升温到20℃以上,才能启动交流润滑油泵,进行油循环。
    在启动油循环阶段,若油温低于30℃,必须关闭冷油器的冷却水,使油温达到适当温度。此后,调整冷油器的冷却水流量,以保持冷油器出口温度为35~45℃。达到油温控制

  • 第19题:

    正常运行中,小汽轮机润滑油温度控制在(),润滑油压力控制在(),EH油压力为();小汽轮机轴承温度达到()报警,任一轴承回油温度超过()停止汽泵运行。


    正确答案: 45±5℃;0.15~0.25MPa;14±0.5Mpa;70℃;75℃

  • 第20题:

    给泵运行时、润滑油压力应控制在()Mpa,润滑油温在 ()℃。


    正确答案:0.08-0.15;35-45

  • 第21题:

    填空题
    二套空分装置机组润滑油温应控制在()℃。

    正确答案: 42--48
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    汽轮机启动前及正常运行中润滑油为什么要维持油温在一定的范围?

    正确答案: 正常运行情况下,冷油器出口处的润滑油温是35~45℃。如果油箱中油温低于10℃,黏度太大,则油不易循环。因此,供油系统不应投入运行,应利用油箱中的电加热器升温到20℃以上,才能启动交流润滑油泵,进行油循环。
    在启动油循环阶段,若油温低于30℃,必须关闭冷油器的冷却水,使油温达到适当温度。此后,调整冷油器的冷却水流量,以保持冷油器出口温度为35~45℃。达到油温控制
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    机组油系统运行正常,油温控制在()。

    正确答案: 35 ~ 40 ℃
    解析: 暂无解析