除氧器压力突降的原因及处理方法是什么？
题目
除氧器压力突降的原因及处理方法是什么？
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第1题：
瓦斯压力下降的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
（1）厂区高压瓦斯管网压力下降
（2）装置内瓦斯系统管线冻凝，不通
（3）瓦斯压控阀失灵或堵塞
处理方法：
（1）联系厂调，提高瓦斯管网压力
（2）检查V110压力，如果压力低，说明进装置瓦斯线受阻，联系厂调，调查原因，如果V110压力正常，说明装置内瓦斯线受阻，尽快查明原因及时处理。 -
第2题：
低压机三段出口压力高的原因及处理方法各是什么？
正确答案: 原因：
①四段进出口活门坏；
②四段活塞环磨损严重、断裂；
③三段缸冷、冷却器冷却效果差；
④三段压力表误差、失灵。
处理：
①维修或更换气阀；
②更换活塞环；
③增大水量，添加低温水
④更换压力表。 -
第3题：
试述正常生产中，二段蒸发温度突降的现象，原因及处理方法？
正确答案: （1）现象：TI-402指示下降较快，粒子结块，喷头拉稀.
（2）原因：LI-402严重满液，402-CF冲洗时间太长或冲洗水阀没有关死，蒸汽系统带氨降低了蒸汽的热值，TV-402阀突然全关，LI401满液，一段温度突降，蒸发量突涨；
（3）处理：蒸发系统打循环，开大HIC601，尽快降低LI402，如液位误指示联系仪表处理，402CF冲洗不能时间太长，冲洗完毕后立即关死冲洗水阀，402C壳侧应定期排汽排污，手动开大TV402，现场检查阀位有无误差，定期分析蒸汽冷凝液NH3含量，发现超高及时处理，检查LI401及一段温度是否有问题。 -
第4题：
除氧器振动大的现象、原因、及处理
正确答案:（1）现象：
A.除氧器声音异常增大
B.除氧器管道振动
（2）原因：
A.除氧器水位过高
B.除氧器压力波动过大
C.除氧器水、汽温差过大。
（3）处理：
A.降低除氧器水位至正常水位。
B.稳定压力，必要时切换汽源。
C.视情况降低除氧器出力，降低机组负荷。 -
第5题：
简述除氧器水位高的常见原因及处理方法。
正确答案:（1）进水量过大；减小进水量。
（2）给水泵故障；启动备用给水泵
（3）凝汽器泄漏（凝汽器热井水位同时升高）；对凝汽器查漏
（4）锅炉突然降负荷；查明锅炉原因，迅速处理，必要时，开启事故放水阀放水。 -
第6题：
启动雾化空气压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）空气滤清器堵塞。
（2）传动皮带打滑。
（3）柴油机滑油压力达到0.316MPa时，卸荷阀关不严。
（4）空气系统有泄漏。
处理
（1）更换空气滤清器。
（2）更换损坏的皮带。
（3）检查卸荷阀，如损坏，更换。
（4）检查漏点，消除泄漏。 -
第7题：
给水泵的前置泵汽化的原因有（）
- A、除氧器压力突降
- B、除氧器水位过低
- C、进口滤网堵塞
- D、流量过低且长期运行
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
简述除氧器振动原因及处理。
正确答案: 1、原因：
⑴除氧器过负荷，进水温度低，水位过高。
⑵汽、水调整不当。
⑶除氧器汽压突然变化或汽水管道冲击振动影响。
2、处理：
⑴进水温度低，提高水温或适当均匀分配负荷。
⑵保持除氧器内部汽压和水位稳定。
⑶启动除氧器操作时，发生振动，应停止操作，查明原因。
⑷水箱加热时引起，适当减少汽量。 -
第9题：
除氧器振动的原因及处理？
正确答案: 1、除氧器压力高；
2、大量补入除盐水；
3、炉来疏水门开度过大启动疏水泵时大量进水引起震动； -
第10题：
除氧器压力高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 除氧器压力高的原因：
机组超负荷运行；
高加疏水量太大；
除氧器水位调节阀误关；
辅汽联箱来进汽阀误开；
表计失灵或传送器故障
处理：
发现除氧器压力升高，应即刻校对表计判断除氧器压力是否真的升高；
寻找产生压力升高原因并作相应的处理；
若经处理无效，压力继续上升，关小三段抽汽电动门，切换高加疏水，并注意安全门动作情况；
若安全门拒动，应迅速降低机组负荷，开启除氧器溢流门泄压，防止除氧器严重超压。 -
第11题：
问答题简述除氧器压力降低的原因是什么？正确答案： （1）进水量突然增加或进水温度降低；
（2）除氧器汽源压力低。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述除氧器水位高的常见原因及处理方法。正确答案： （1）进水量过大；减小进水量。
（2）给水泵故障；启动备用给水泵
（3）凝汽器泄漏（凝汽器热井水位同时升高）；对凝汽器查漏
（4）锅炉突然降负荷；查明锅炉原因，迅速处理，必要时，开启事故放水阀放水。解析： 暂无解析 -
第13题：
液气大钳低挡压力上不去（螺纹卸不开）原因及处理方法是什么？
正确答案:原因：
（1）低挡气胎摩擦片磨损严重，抱不住；
（2）低挡气胎摩擦片沾有油污；
（3）低挡气囊分离不清；
（4）大刹带太松。
处理方法：
（1）更换低挡摩擦片；
（2）清除油污；
（3）油量不够，加油；
（4）调整大刹带的松紧度。 -
第14题：
喷油器喷油压力下降是什么原因及处理方法？
正确答案: 原因：处理办法：
调压螺栓未锁紧。重调后背紧螺母。
弹簧断，有残余变形。更换、重调压。
下弹簧座球面硬度低。更换、重调压。 -
第15题：
氢氧减压器压力指示不稳的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：减压器内有碱液。
处理：清洗减压器，去除碱液。 -
第16题：
简述导致除氧器压力下降的原因及处理方法。
正确答案:（1）进水量过大，进水温度过低；适当减少进水量，提高进水温度
（2）抽汽电动隔离阀或抽汽止回阀误关或未完全打开；全开进汽阀
（3）排气阀开度过大；调整排气阀开度
（4）安全阀误动；恢复误动的安全阀
（5）机组甩负荷；使用备用汽源 -
第17题：
燃油压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）重油温度太低；
（2）滤网太脏已堵塞；
（3）压差突降，说明滤网已破；
（4）燃油系统管道泄漏。
处理
（1）燃油滤网压差超过0.6bar报警，应切换为备用滤网；
（2）检查重油加热器及管道伴热系统；
（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应降负荷运行。 -
第18题：
给水泵最高发生汽化的原因（）。
- A、除氧器水位低
- B、进水温度高
- C、除氧器气压突降
正确答案:C -
第19题：
除氧器压力突降会使溶氧升高。
正确答案:错误 -
第20题：
除氧器振动大的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
除氧器投运时暖管不充分；
除氧器进水量大，水温低；
除氧器进汽量大；
除氧器满水；
各疏水与除氧器水温差大。
处理：
查找原因，若是暖管不充分，应延长暖管时间；
调节除氧器的进汽进水均衡；
除氧器满水时，根据原因进行相应处理；
若疏水与除氧器温差大，可切换疏水方式。 -
第21题：
除氧器内水含氧量升高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
排氧门关闭或开度太小；
除氧器水温度低；
除氧器压力突增；
除氧器内部填料喷淋装置损坏。
处理：
开大排氧门；
调整除氧器的进汽量，保证处于饱和压力下；
若设备有问题，应做好停机的准备。 -
第22题：
问答题除氧器水位异常的原因及处理方法是什么？正确答案： 1原因
1.1水位调节阀失灵。
1.2除氧器系统放水门误开。
1.3除氧器水位表失灵。
2处理
2.1检查除氧器水位调节阀是否正常，如不正常暂时用旁路调整水位至正常水位。
2.2检查除氧器至定排放水，低位放水门高位放水门是否误开。
2.3及时校对除氧器水位，如失灵，及时联系热工处理。
2.4除氧器水位高二值时，打开除氧器高位放水，使水调整至正常。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述导致除氧器压力下降的原因及处理方法。正确答案： （1）进水量过大，进水温度过低；适当减少进水量，提高进水温度
（2）抽汽电动隔离阀或抽汽止回阀误关或未完全打开；全开进汽阀
（3）排气阀开度过大；调整排气阀开度
（4）安全阀误动；恢复误动的安全阀
（5）机组甩负荷；使用备用汽源解析： 暂无解析