蒸汽放热系数随蒸汽参数的变化规律是什么？

第1题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增加。

第2题：

蒸汽放热系数随负荷的增加，蒸汽参数的提高而增大。

第3题：

蒸汽的（）放热系数大于蒸汽对流放热系数。

第4题：

蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系，高压过热蒸汽的放热系数（）湿蒸汽放热系数。

• A、小于
• B、大于
• C、等于

第5题：

汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数（），可适当提高温升率。

• A、大
• B、小
• C、不变

第6题：

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

第7题：

汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数小，可适当提高（）。

第8题：

蒸汽对金属材料的放热系数随其参数的提高而增大。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列关于放热系数说法错误的是（）。

• A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多；
• B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小；
• C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多；
• D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

第14题：

蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）、（）的变化而变化。

第15题：

导热系数物理意义是什么？液体导热系数随温度变化规律如何？

第16题：

蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。

• A、提高
• B、减少
• C、不变

第17题：

汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第18题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。

• A、降低；
• B、提高；
• C、不变；
• D、无法确定。

第19题：

汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（）。

第20题：

蒸汽凝结放热系数（）于蒸汽对流放热系数。

第21题：

第22题：

第23题：