发电机氢气温度高的原因及处理方法是什么？
题目
发电机氢气温度高的原因及处理方法是什么？
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第1题：
风机轴承温度高的原因、消除方法及预防措施是什么？
正确答案: 风机轴承温度高的原因、消除方法及预防措施如下：
（1）原因。①油位低，润滑油不足；②润滑油质差，有脏物；③轴承损坏或磨损；④轴承安装检修质量不良，间隙调整不当，紧力过小过大；⑤轴承冷却水量不足或中断；⑥轴承振动超限。
（2）消除方法和预防措施。①加注新油；②更换新油；③更换新轴承；④严格执行检修工艺标准；⑤排除冷却水故障；⑥若因转子不平衡引起的振动超标，则应采取找转子动或静不平衡；⑦若因积灰引起不平衡时，则应进行清灰；⑧当风机与电动机中心不正引起的振动超标时，则应重新找正。 -
第2题：
反应器温度高判断及处理方法是什么？
正确答案: 当发现反应器温度升高，应提高聚合釜冷却水量，温度不降说明聚合釜温度异常。
处理：
（1）如果反应当中聚合釜内温度高，则通过将冷却水换为冷冻水，使温度下降；
（2）如果使用冷冻水后温度还不下降，则将纯水加入反应器，依据反应器温度和液位重复加几次。 -
第3题：
简述氢气处理工序氢气压力波动的原因及处理方法
正确答案: 原因：（1）、抽力不稳定，导致氢气压力波动。（2）、氢气系统设备，管路积水亦会造成氢气压力波动。（3）、直流供电系统受外线电压的影响，波动频繁，引起氢气压力波动。
处理方法：（1）、检查气水分离水位，必要时切换氢压机。（2）、检查氢气系统设备，管路有无积水，并及时排放。（3）、密切注意压力变化，及时调整。 -
第4题：
截割电机温度偏高其原因及处理方法是什么？
正确答案: 1、轴承缺油，处理方法是加注润滑油；
2、冷却水不足，处理方法是开大冷却水阀门加大水量；
3、电机长时间超负荷运转，处理方法是停下采煤机排除过负荷原因待电机冷却后再运行采煤机。 -
第5题：
发电机氢气湿度大的处理方法是什么？
正确答案: （1）氢站的储氢罐要经常排水。
（2）开启发电机氢排污阀，进行排污及适当补氢。
（3）更换硅胶或分子筛干燥装置进行正常的疏水。
（4）向汽机人员提出适当调小轴封器。 -
第6题：
合成塔内温度高的原因及处理方法
正确答案: 原因：
1.循环量太小
2.系统加量
3.CO上升
4.汽包压力上涨
5.锅炉水泵异常锅炉水量减小
6.透平机跳车
7.操作失误
处理方法：
1.加大循环量
2.调整工况条件使触媒层温度稳定
3.通知前工段调整CO成份
4.调整汽包压力
5.检查锅炉水泵阀门或到泵处理
6.系统减量、透平机开车或单系统停车
7.精心操作 -
第7题：
轴承温度过高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
缺油或加油过多；
轴承内油污堵塞；
轴承间隙过小；
轴弯曲轴承偏斜；
润滑油不清洁，内有机械杂质；
输送油温过高。
处理方法：
补充或减少润滑油；
清洗轴承；
校直泵轴；
降低输送油温；
更换润滑油。 -
第8题：
重油温度过低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）来油温度低。
（2）加热器脏污。
（3）蒸汽调节阀卡涩。
（4）疏水器卡涩。
（5）疏水回水不畅。
处理
（1）联系油站提高来油温度。
（2）对加热器进行冲洗。
（3）联系电检检修蒸汽调节阀。
（4）更换疏水器。
（5）打开疏水排污门。 -
第9题：
分析发电机氢气温度升高的可能原因和处理方法。
正确答案: 1）所有冷却器出口氢气温度逐渐升高：这可能是冷却水调节阀没有正常工作，应对阀门作适当调整并进一步打开以降低氢气温度直到温差消失。另一个可能原因是MKG系统故障，比如氢气压力过低，如果这样，就应该通过增加氢气压力或减负荷降低氢气温度。
2）一个或几个氢气冷却器退出运行。这时应根据规定将发电机输出功率减低。
3）氢温在四个氢气冷却器上都迅速升高。这是所有氢气冷却器都失去了常规岛设备冷却水系统冷却水所致，冷却器氢气进口温度高而导致发电机跳闸。 -
第10题：
发电机及励磁机着火及氢气爆炸的象征、原因、如何处理？
正确答案: （1）发电机、励磁机内部着火及氢气爆炸时，应立即破坏真空紧急停机；
（2）关闭补氢气阀门，停止补氢气；
（3）发电机排氢气，置换co2；
（4）及时什么是三用阀密封油压至规定值。 -
第11题：
除氧器压力高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 除氧器压力高的原因：
机组超负荷运行；
高加疏水量太大；
除氧器水位调节阀误关；
辅汽联箱来进汽阀误开；
表计失灵或传送器故障
处理：
发现除氧器压力升高，应即刻校对表计判断除氧器压力是否真的升高；
寻找产生压力升高原因并作相应的处理；
若经处理无效，压力继续上升，关小三段抽汽电动门，切换高加疏水，并注意安全门动作情况；
若安全门拒动，应迅速降低机组负荷，开启除氧器溢流门泄压，防止除氧器严重超压。 -
第12题：
问答题分析发电机氢气温度升高的可能原因和处理方法。正确答案： 1）所有冷却器出口氢气温度逐渐升高：这可能是冷却水调节阀没有正常工作，应对阀门作适当调整并进一步打开以降低氢气温度直到温差消失。另一个可能原因是MKG系统故障，比如氢气压力过低，如果这样，就应该通过增加氢气压力或减负荷降低氢气温度。
2）一个或几个氢气冷却器退出运行。这时应根据规定将发电机输出功率减低。
3）氢温在四个氢气冷却器上都迅速升高。这是所有氢气冷却器都失去了常规岛设备冷却水系统冷却水所致，冷却器氢气进口温度高而导致发电机跳闸。解析： 暂无解析 -
第13题：
在发电机运行过程中，氢气纯度下降或氢气泄漏量增大的原因及处理措施分别是什么？
正确答案: 氢气纯度下降的原因：
（1）定子绕组漏水；
（2）发电机壳内进油。
氢气纯度下降的处理措施：
（1）排污补氢；
（2）调整氢油压差。
氢气泄漏量增大的原因：
（1）氢油压差低，造成跑氢；
（2）氢气道路截止阀不严；
（3）氢冷器漏；
（4）定子绕组漏水。
氢气泄漏量增大的处理措施：
（1）迅速补氢；
（2）调整氢油压差；
（3）消除管道缺陷；
（4）必要时停机处理。 -
第14题：
洗氢塔出口氢气温度高，请分析原因及相应处理方法？
正确答案: 原因：A.氢气洗涤塔洗涤水温度高，且水量不足，氢气温度冷却不下来。B.氢气洗涤塔喷淋装置堵塞或孔眼太大造成气液接触不良，亦会使氢气温度冷却不下来。
处理方法：A.加大洗涤水量。B.停车时更换喷头或清洗喷头。 -
第15题：
简述锅炉主蒸汽温度高的原因、现象及处理方法。
正确答案: 原因：
（1）火焰中心上移；
（2）给水温度降低；
（3）水冷壁、省煤器积灰结焦；
（4）锅炉升负荷；
（5）过热器吹灰频繁；
（6）煤质挥发分降低，煤粉细度增大；
（7）减温水量减少；
（8）一、三次风率增大；
（9）二次风率变小；
（10）汽温自整定值偏高。
现象：
（1）过热器出口温度升高；
（2）汽温高限报警信号出；
（3）投入汽温自调时，减温水量增大。
处理：
（1）将减温水切为手动，增加减温水量；
（2）加强水冷壁、省煤器吹灰；
（3）迅速降低炉内热负荷，及时调整风粉配比；
（4）降低火焰中心，增加下排粉量，减少上、中排粉量；
（5）调整烟气挡板，使过热器侧烟气量减少；
（6）将主蒸汽温度自整定值降低；
（7）联系汽轮机运行人员提高给水温度（在给粉温度偏低的情况下）；
（8）联系运行人员调整煤质，同时将煤粉细度调小。 -
第16题：
分馏塔底温度高有何危害，原因及处理方法分别是什么？
正确答案: 因为分馏塔底油浆含有少量的催化剂细粉，若温度过高，油浆就很容易结焦，从而堵塞油浆系统的设备和管路，特别是流速低，停留时间长的部位，如塔底油浆换热器等处，因此操作时一定要严格控制塔底温度不大于350摄氏度，防止塔底温度长时间超温引起塔底结焦.
原因：
1.反应超温，反应油气入分馏塔温度过高.
2.循环油浆量小.
3.油浆发汽走侧线，返塔温度过高.
处理：
1.联系反应岗位调整反应温度.
2.增加油浆循环量和调整油浆返塔温度.
3.增加油浆循环下返塔量. -
第17题：
发电机氢气湿度大的原因是什么？
正确答案: （1）发电机氢气是制氢站储氢罐供给的，储氢罐内有水，尤其是夏天室外温度高，水部分蒸发，增加了氢气湿。
（2）氢冷发电机在运行中，氢气由于吸收轴封带来的水分，使氢气中湿度增加，超过标准，尤其是油中有水分比较明显。
（3）发电机氢气系统装有硅胶或分子筛的干燥器已失效，或干燥装置虽投，疏水不正常。
（4）轴封汽过大，也会影响发电机内氢气湿度。 -
第18题：
塔顶温度高的原因及调节方法是什么？
正确答案: 原因：
①回流量小
②回流温度高
③进料温度高
④塔底温度高，蒸发量大
⑤回流泵故障
⑥塔压高
⑦仪表故障
处理：
①适当提高回流量
②调节塔顶冷却器，降低回流温度
③适当降低进料温度
④降低塔底温度
⑤启动备用泵，联系钳工处理
⑥降低塔压
⑦仪表改手动或切除控制阀门改副线控制，联系仪表维护人员处理故障 -
第19题：
变压器温度异常升高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。
引起温度异常升高的原因有：
①变压器匝间、层间、股间短路；
②变压器铁芯局部短路；
③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热；
④长期过负荷运行，事故过负荷；
⑤散热条件恶化等。
处理方法：
运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，而变压器的保护装置因故不起作用，在这种情况下，应立即停止运行，然后找检修进行处理。 -
第20题：
透平出口温度高报警的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）热通道间隙发生变化；
（2）燃油喷嘴磨损或堵塞；
（3）测温回路故障；
（4）燃料控制回路故障。
处理
（1）降负荷运行，观察变化情况；
（2）检查燃烧室火焰情况；
（3）检查热电偶测温回路；
（4）检查燃料控制回路信号。 -
第21题：
冷凝压力高的可能原因及处理方法是什么？
正确答案: 1）冷却水少。处理方法为增大冷却水流量并进行系统排气。
2）冷却水进出水温度高。处理方法为降低冷却水进水温度及增大冷却水流量。
3）冷凝器铜管内结垢。处理方法为清洗铜管。 -
第22题：
空压机排气温度高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：润滑油量不足、冷却水量不足、冷却水温度过高、油冷却器堵塞、润滑油使用规格不正确、热控制阀故障、空气滤清器不清洁、油过滤器堵塞。
处理方法：若油面低则加油至正常、检查冷却水进出水管温差，检查进水温度、正常温差约为5℃，若低于5℃可能是油冷却器堵塞，拆下清洗。 -
第23题：
发电机液位监测仪的液位高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：发电机进油、进水。
处理方法：
1）检查氢油压差是否过高；
2）检查氢水压差，内冷水是否泄漏。查明原因，进行处理，放尽液位监测仪液体。