高压汽轮机滑参数起动中,金属加热比较剧烈的阶段是冲转后和并列后的低负荷阶段,这些阶段容易出现较大的差胀和金属温差。可采用()的办法加以调整。
第1题:
汽轮机在滑参数起动中,各金属部件被剧烈加热,一般是在低负荷时的加负荷过程中。
第2题:
对于大型汽轮机组,低压加热器进汽门一般在()开启。
第3题:
汽轮机主机保护试验应在()进行。
第4题:
手起动汽轮机一般指()。
第5题:
汽轮机起动冲转后要注意什么?
第6题:
高压汽轮机滑起时什么时候金属加热比较剧烈?
第7题:
汽轮机冷态冲转参数?
第8题:
汽轮机滑参数起动分()和()两种。
第9题:
汽轮机采用压力法滑参数起动,一般单缸汽轮机的冲转汽压选为()Mpa,双缸汽轮机的冲转汽压选为()。
第10题:
滑参数起动时,金属温差可按额定参数起动时间的指标加以控制。起动中有可能出现差胀过大的情况,这时应用()方法加以调整金属温差。
第11题:
汽轮机起动按起动过程的新蒸汽参数分,可分为()。
第12题:
第13题:
汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。
第14题:
汽轮机启动冲转应具备哪些条件?滑参数启动确定冲转进汽参数的原则是什么?为什么要满足这些原则?
第15题:
滑参数启动中,金属加热比较剧烈的时间一般在()时的加热过程中,此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。
第16题:
冷态滑参数启动,()投入汽缸夹层、法兰加热装置。
第17题:
高压汽轮机滑参数启动时,什麽时候金属加热比较剧烈?
第18题:
汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。
第19题:
高温高压汽轮机的冷态启动,采用中参数冲转,主要是为了节约高温高压蒸汽。
第20题:
升速过程中汽轮机金属加热速度最大的阶段为()阶段。
第21题:
高压汽轮机滑参数启动中,什么时候金属加热较剧烈?
第22题:
汽轮机起动时,可根据机组情况采取下列措施控制差胀()。
第23题: