故障处理过程中尽量减少对其它回路的影响。

第1题：

第2题：

对输送腐蚀性介质的管道，应尽量设置在管道的（），以防止滴漏影响其它管道。

第3题：

吸附塔的程控阀故障引起PSA解析气压力急剧上升，可在线对程控阀处理，处理过程中不会影响PSA系统的运行。

第4题：

网络故障管理的重点在于及时处理，即通过建立故障预警机制，对各种可能引起故障的因素做到“早发现、早处理、早上报”，尽量避免或减少故障的发生。

第5题：

旅游安全事故的处理要尽可能尽早开放现场的目的是（）。

• A、减少外界的无端猜疑
• B、减少对其它工作的影响
• C、减少处理人员的精神消耗
• D、减少对其他游客的影响

第6题：

针对有联锁动作的测量仪表出现故障后，检修时为不影响生产，该联锁回路如何处理？

第7题：

在处理业务中断或其它紧急问题时，需要注意的原则包括（）.

• A、以尽快恢复业务为原则
• B、应先分析故障现象，定位原因后再进行处理。在原因不明的情况下避免盲目操作，导致问题扩大化。
• C、处理过程中遇到困难，及时联系获取技术支持，并配合处理故障，最大程度减少业务中断时间。
• D、处理过程中一定要作好故障记录，保存好故障的原始数据

第8题：

照明回路有故障，导线绝缘损坏，有短路现象，应当查找回路故障原因并进行处理

第9题：

主接线可靠性的具体要求有（）。

• A、断路器检修时，不宜影响对系统的供电
• B、断路器或母线故障时，尽量减少停运的回路数和停运时间。
• C、尽量避免全厂停运的可能性
• D、接线方式要复杂一些，以便于检修时备用
• E、主接线的可靠性与变电站所的具体位置有关

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电压互感器二次回路故障对继电保护有什么影响？

第14题：

按《广东电网公司中低压配电运行管理标准实施细则》故障处理要求，对故障处理的主要任务和原则以下说法正确的是（）。

• A、尽快查明故障地点和原因，隔离故障设备，防止故障扩大
• B、尽量缩小故障停电的范围，减少故障损失
• C、如发生严重危及人身或设备安全情况，也需经许可方可断开电源
• D、对已停电的用户尽快恢复供电

第15题：

发生越级跳闸或二次回路引起的（）跳闸，无故障部分应立即恢复供电；未跳开关或误跳开关及相应二次回路尽量（），待查明原因，再行处理。

第16题：

传输网故障处理原则为：（　）

• A、先抢通业务后处理故障。 
• B、在处理低速率电路故障时，不应影响和中断高速率电路。处理支路故障时，不应影响和中断线路传输系统。对于DWDM设备，在处理某一波道故障时，不应影响和中断其它波道的业务。 
• C、对于临时调通的电路，应详细记录临时路由调整情况，并在故障修复后根据网络情况及时恢复。业务恢复申请应在故障修复后24小时内提出。 
• D、详细记录故障现象、性质、段落、时间、影响范围、处理过程、结果、处理人等信息。处理完毕，应向申告方反馈结果。

第17题：

10.5KV所有开关的二次插头拔出前均应考虑其对其它开关控制回路的影响。

第18题：

DCS安全栅故障，若重要参数比如压力已经失控，处理方法正确的是（）

• A、将所有控制阀改手动
• B、受影响的控制回路改副线控制
• C、受影响的控制回路改手动控制
• D、装置立即紧急停工

第19题：

对液压制动而言，（）故障，制动轮缸故障、制动器故障和其它机件发生故障都将直接影响到制动效能不良。

第20题：

指示断路器位置的红、绿灯不亮，对运行有（）影响。

• A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置或跳合闸回路完整性，故障时造成误判断
• B、如果是跳闸回路故障，当发生事故时，断路器不能及时跳闸，造成事故扩大
• C、如果是合闸回路故障，会使断路器事故跳闸后自投失效或不能自动重合
• D、跳、合闸回路故障均影响正常操作

第21题：

对不易处理的故障，在不影响列车运行安全的前提下，司机应尽量维持列车到（）停车处理。

• A、容易起车的地点
• B、继乘站
• C、前方站

第22题：

第23题：