正时齿轮的响声,常常由凸轮轴传到发动机机件的中后部,容易误认为是凸轮轴响,诊断时应注意区别。
第1题:
四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。
第2题:
凸轮轴通过正时齿轮由()驱动,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转()周,各气门开启()次。
第3题:
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第4题:
CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。
第5题:
曲轴飞轮组由()等机件组成。
第6题:
机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的()驱动的。
第7题:
发动机怠速运转时,用金属接触正时齿轮盖,会听到有节奏的响声,转速提到中速时响声突出,提到高速时响声杂乱,应诊断为正时齿轮()。
第8题:
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。
第9题:
发动机凸轮轴响的主要原因是()。
第10题:
发动机工作时,曲轴正时齿轮带动(),使凸轮轴转动。
第11题:
第12题:
曲轴
凸轮轴
飞轮及齿圈
起动爪
曲轴正时齿轮
第13题:
气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、()等组成。
第14题:
EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()
第15题:
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
第16题:
凸轮轴由()组成。
第17题:
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮,驱动齿轮,凸轮轴,气门挺连和推杆,摇臂摇背轴,气门弹簧,气门座,气门空气滤清器等。
第18题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。
第19题:
在发动机配气机构中,用于控制气门的适时开启和关闭,同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是()。
第20题:
导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是()。
第21题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。
第22题:
正时皮带
正时链条
曲轴正时齿轮
第23题:
对
错