对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。A、进油量B、密封性C、进气量D、进气压力

题目

对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。

  • A、进油量
  • B、密封性
  • C、进气量
  • D、进气压力
相似考题

1.发动机的进气压力增加，可以提高进气量，而降低进气温度不能提高进气量。此题为判断题(对，错)。

2.进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩

3.发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。A、减少排气，增加压缩比B、进气充足，排气彻底C、增加进气，提高充气系数D、减少排气，节约燃料

4.进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。

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  • 第1题：

    进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。

    • A、空气滤清器
    • B、进气管
    • C、进气门
    • D、进气歧管

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。

    • A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力
    • B、增加进气量，提高充气效率
    • C、提高发动机的动力性能
    • D、气门布置更加方便

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    提高充量系数可采用的措施有（）。

    • A、提高进气压力
    • B、提高进气温度
    • C、减少进气阻力
    • D、提高排气压

    正确答案:C

  • 第4题：

    为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．

    • A、进气门口
    • B、化油器喉管
    • C、进气歧管
    • D、空气滤清器

    正确答案:A

  • 第5题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）

    • A、进气歧管绝对压力
    • B、进气温度
    • C、发动机转速
    • D、车速

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。

    • A、进气速度
    • B、进气压力
    • C、充气效率
    • D、充气时间

    正确答案:C

  • 第8题：

    对湿式空气过滤器应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减小进气阻力，以提高发动机单位时间的进气压力。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。
    A

    空气滤清器

    B

    进气管

    C

    进气门

    D

    进气歧管


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    提高充量系数可采用的措施有（）。
    A

    提高进气压力

    B

    提高进气温度

    C

    减少进气阻力

    D

    提高排气压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。
    A

    降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa

    B

    选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应

    C

    合理选择配气相位

    D

    减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求
    A

    进气量

    B

    进气温度

    C

    进气压力

    D

    进气速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

    • A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
    • B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
    • C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
    • D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

    正确答案:A

  • 第15题：

    发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。

    • A、单位时间充气量
    • B、进气终了压力
    • C、充气系数
    • D、进气终了温度
    • E、循环充气量

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。

    • A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • C、合理选择配气相位
    • D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。


    正确答案:恢复配气相位

  • 第18题：

    提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机供油系统正常工作，但发动机油耗急剧增加，其可能原因为（）。

    • A、进气系统泄漏
    • B、进气系统堵塞
    • C、尾气排放严重超标
    • D、进气管道通畅

    正确答案:B

  • 第20题：

    为了提高发动机单位时间进气量，应调整好气门间隙，清洗空气滤清器，保持发动机正常的（）。

    • A、工作温度
    • B、压缩比
    • C、进油量
    • D、密封性

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。
    A

    单位时间充气量

    B

    进气终了压力

    C

    充气系数

    D

    进气终了温度

    E

    循环充气量


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。
    A

    提高进气终了压力、降低进气终了温度

    B

    提高进气终了压力、提高进气终了温度

    C

    降低进气终了压力、降低进气终了温度

    D

    降低进气终了压力、提高进气终了温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．
    A

    进气门口

    B

    化油器喉管

    C

    进气歧管

    D

    空气滤清器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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