参考答案和解析
正确答案:C
更多“曲轴主轴承配合间隙每增加0.01mm,会导致发动机机油压力降低()。A、98PaB、980PaC、9.8KPaD、98KPa”相关问题
  • 第1题:

    以下是可能导致机油压力过低的原因,除了()

    • A、机油粘度过低
    • B、限压阀弹簧弹力过小
    • C、曲轴轴承间隙过小
    • D、机油滤清器堵塞

    正确答案:C

  • 第2题:

    采用压力润滑的多缸发动机,曲轴主轴承间隙过大,轴承发响的同时,()。

    • A、机油消耗上升
    • B、机油压力上升
    • C、机油温度上升
    • D、机油压力下降

    正确答案:D

  • 第3题:

    下列有关机油压力的表述哪个是正确的()

    • A、若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高
    • B、若限压阀失灵,机油压力可能会很高
    • C、若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低
    • D、若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低

    正确答案:B

  • 第4题:

    发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷,会造成机油压力()。

    • A、过低
    • B、过高
    • C、不变
    • D、消失

    正确答案:A

  • 第5题:

    导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是()。

    • A、曲轴有裂纹
    • B、轴承与轴颈配合间隙过大
    • C、汽缸压力低
    • D、汽缸压力高

    正确答案:B

  • 第6题:

    发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。

    • A、轴承盖固定螺松动
    • B、曲轴弯曲变形
    • C、曲轴径向间隙过大
    • D、机油压力较低

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    导致发动机机油压力过低故障的原因是()。

    • A、机油量不足
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
    • C、机油变质致黏度下降
    • D、发动机工作温度过低
    • E、机油泵齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题:

    导致机油压力过高故障的原因是()。

    • A、机油量过多
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小
    • C、机油黏度过高
    • D、发动机个别汽缸不工作
    • E、限压阀卡死

    正确答案:B,C,E

  • 第9题:

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是()
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    采用压力润滑的多缸发动机,曲轴主轴承间隙过大,轴承发响的同时,()。
    A

    机油消耗上升

    B

    机油压力上升

    C

    机油温度上升

    D

    机油压力下降


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小将会导致机油压力()
    A

    过高

    B

    过低

    C

    略偏高

    D

    略偏低


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列有关机油压力的表述哪个是正确的()
    A

    若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高

    B

    若限压阀失灵,机油压力可能会很高

    C

    若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低

    D

    若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    不可能导致机油压力低的故障是()

    • A、油底壳中机油不足
    • B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大
    • C、液压挺柱泄漏
    • D、机油泵损坏

    正确答案:C

  • 第14题:

    曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    曲轴主轴承间隙通常每增加()mm,机油压力可降低9.skPa。

    • A、0.05
    • B、0.03
    • C、0.02
    • D、0.01

    正确答案:D

  • 第16题:

    下列故障原因中,()不可能导致发动机机油压力过高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • D、机油黏度过高

    正确答案:A

  • 第17题:

    一般曲轴主轴承间隙每增加()mm,机油压力可降低9.8Kpa。

    • A、0.05
    • B、0.03
    • C、0.02
    • D、0.01

    正确答案:D

  • 第18题:

    曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时,机油压力降低()。

    • A、0.98kPa
    • B、9.8kPa
    • C、98kPa
    • D、980kPa

    正确答案:B

  • 第19题:

    发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。

    • A、缸盖固定螺栓松动
    • B、连杆弯曲变形
    • C、曲轴径向间隙过大
    • D、机油压力较低

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    不可能导致机油压力低的故障是()
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴和连杆轴承配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏

    D

    机油泵损坏


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力()。
    A

    过高

    B

    过低

    C

    略偏高

    D

    略偏低


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以,配合间隙越小,油膜越易形成。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析