柴油机的活塞与缸套间的润滑,完全依靠没楔作用原理。
第1题:
A、活塞与缸套间间隙符合要求
B、气缸润滑情况检测
C、桥规值测员船
D、活塞环槽磨损情况检査
第2题:
活塞与缸套间隙增大会造成()
第3题:
活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒什么颜色的烟?
第4题:
下列四项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小
第5题:
关于十字头式柴油机的正确说法是()。
第6题:
空压机活塞与缸套间通过油润形成油膜,其作用为:()
第7题:
柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于()。
第8题:
柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()。
第9题:
注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油
飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油
注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油
飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
第10题:
减磨作用
清洗作用
冷却作用
密封作用
第11题:
压力润滑
飞溅润滑
定期润滑
液体静压润滑
第12题:
①②
①③④
①②④
①②③④
第13题:
柴油机()不是压力润滑,而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。
第14题:
发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致()。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损
第15题:
四冲程筒形活塞式柴油机活塞与缸套润滑方式多采用()。
第16题:
下列四项中,属于筒形活塞式柴油机特点的是:()
第17题:
筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().
第18题:
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,()是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。
第19题:
将活塞的()加工成“中凸”型的重要目的,是为了更好的地利用油楔的作用,以改善活塞与缸之间与套间的润滑条件。
第20题:
造成柴油机拉缸的主要原因是()。
第21题:
活塞销与连杆小端衬套间隙大
供油提前角过大或过小
活塞撞击缸头或气阀头部
喷油器雾化不良
第22题:
活塞环或活塞裙与缸套的拉缸
活塞头与缸套的拉缸
活塞销与缸套的拉缸
第23题: