在制冷系统视液镜中看到的()情况为不正常情况。
第1题:
从汽车空调的储液干燥器的观察窗可看到的情况有()。
第2题:
冷水机的冷媒管路视液镜中有气泡,其原因可能是()。
第3题:
从视液玻璃观察发现制冷剂状况(),说明制冷剂过少。
第4题:
正常制冷情况下,贮液器的观察窗不应见到以下哪些现象()
第5题:
汽车空调冷气不足,通过视液镜子观察到有较多的气泡,说明()。
第6题:
检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883,低压低于78kpa),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足()。
第7题:
视液镜中看见(),说明空调系统制冷剂不足。
第8题:
检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883千帕,低压低于78千帕),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足。
第9题:
不足
过量
正常
无制冷剂
第10题:
制冷量不变
制冷量下降
系统压力下降
视液镜看到有气泡
第11题:
视液镜看到有混浊气泡
视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动
视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
第12题:
过多
过少
适量
没有
第13题:
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()
第14题:
在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:()
第15题:
精密空调正常运行时,视液镜中应为()。
第16题:
制冷机在出现()情况时需作一般停车处理。
第17题:
制冷系统如制冷剂加注不足则()。
第18题:
制冷系统如制冷剂加注过多则()。
第19题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都偏高,说明制冷剂过多。
第20题:
有大量气泡,泡沫流过
清晰
偶尔有气泡
有长串油纹
第21题:
系统压力过高,且高压表针来回摆动
制冷量不变
视液镜看到有混浊气泡
第22题:
排气压力及温度过高
排气压力及温度过低
视液镜中有气泡
润滑油太脏
油温达到70℃
第23题:
清澈透明
初时极少量气泡,之后没有气泡
持续大量气泡
初时极少量气泡,之后气泡增多