汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。A、调节级B、中间段C、低压段D、高排端

题目

汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。

  • A、调节级
  • B、中间段
  • C、低压段
  • D、高排端
相似考题

1.关于工业小型汽轮机转子安装技术要点的说法中，正确的有（　）。 A.转子安装可以分为轴封安装.转子测量和转子.汽缸找中心 B.低压缸排汽口与凝汽器采用刚性中间连接段连接 C.转子吊装应使用有制造厂提供并具备出厂试验证书的专用横梁和吊索 D.汽轮机正式扣盖之前，应将内部零部件全部装齐后进行试扣 E.转子应进行轴颈圆度.圆柱度.水平度等项目的测量

2.汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有（）。A、汽轮机转速中间级处B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口C、转子的端部轴封D、中压缸出口处

3.汽轮机高中压转子的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅰ的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅱ的临界转速为：轴系（），轴段（）；发电机转子的临界转速为：一阶（），二阶（）。

4.关于工业小型汽轮机转子安装技术要点的说法中，正确的有（）。 A.转子安装可以分为转子吊装、转子测量和转子、汽缸找中心 B.低压缸排汽口与凝汽器采用刚性中间连接段连接 C.转子吊装应使用有制造厂提供并具备出厂试验证书的专用横梁和吊索 D.汽轮机正式扣盖之前，应将内部零部件全部装齐后进行试扣 E.转子应进行轴颈圆度、圆柱度、转子水平度等项目的测量

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    全凝式汽轮机的转子分为（）。

    • A、调节级
    • B、中间转鼓级
    • C、低压级
    • D、冲动级

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。

    • A、汽轮机转子中间级处
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
    • C、转子端部汽封处
    • D、中压缸出口处

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    汽轮机停机后若盘车因故不能投运转子的最大弯曲将发生在调节级附近。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽轮机停机后，转子发生最大弯曲可能在什么地方？在哪段时间内启动比较危险？


    正确答案: 汽轮机信机后，如果盘车故障不能运行，上、下缸温差或冷却不均匀将造成转子发生弯曲，最大弯曲部位发生在调节级附近。最大弯曲值一般在停机后2~10h之间，所以在这段时间内启动比较危险。

  • 第5题：

    与单级汽轮机相比，多级汽轮机有那些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有那些不同的性能特点？


    正确答案:特点：循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
    高压段特点是蒸汽压力温度高，比体积较小，叶高损失较大，通流面积小还会导致漏汽损失增大，效率较低。
    中压段蒸汽参数适中，各种损失较小，效率比低压级和高压级高。
    低压段比体积急剧增大，体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失，反动度变大使余速损失变大，且末级余速未被利用，因此效率较低。

  • 第6题：

    汽轮机转子静止后，哪一段弯曲最大？


    正确答案:停机后，汽轮机冷却时，由于对流作用，使热汽机积聚在汽缸上部，所以汽缸和转子上部冷却很慢，造成上下缸的温差，使转子向上弯曲，弯曲的大小，与时间关系随各种汽轮机的构造而不同。停机开始时，上下汽缸温差逐渐增加，到一定时间时，温差达到最大值，这种转子弯曲达最大，转子弯曲最大的部位是温度最高地点，一般在调整段，以后随时间的进一步增加，温差减少，转子也渐渐伸直。

  • 第7题：

    汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在（）。

    • A、中压缸；
    • B、中、低压缸之间；
    • C、调节级；
    • D、低压缸进气处。

    正确答案:C

  • 第8题：

    多级汽轮机，中压段各级的级内损失较小，效率比高压段和低压段都高。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。

    • A、汽轮机转子中间级
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
    • C、转子端部汽封处

    正确答案:B

  • 第10题：

    汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。

    • A、调节级
    • B、中间级
    • C、未级

    正确答案:A

  • 第11题：

    问答题
    与单级汽轮机相比，多级汽轮机有那些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有那些不同的性能特点？

    正确答案： 特点：循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
    高压段特点是蒸汽压力温度高，比体积较小，叶高损失较大，通流面积小还会导致漏汽损失增大，效率较低。
    中压段蒸汽参数适中，各种损失较小，效率比低压级和高压级高。
    低压段比体积急剧增大，体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失，反动度变大使余速损失变大，且末级余速未被利用，因此效率较低。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）
    A

    汽轮机转子中间级处

    B

    高压转子第一级出口和中压转子进汽区

    C

    转子端部汽封处

    D

    中压缸出口处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机停机后转子最大弯曲度在什么地方？在哪段时间内启动最危险？


    正确答案:停机后转子最大弯曲度一般位于最高温度区，即在调整段附近.
    一般情况下转子冷却稍滞后于汽缸的冷却，故可认为停机后2---3小时范围内，为各类汽轮机的危险启动时间.

  • 第14题：

    汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。

    • A、调节级；
    • B、中间级；
    • C、未级；
    • D、无法确定。

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）附近。

    • A、调节级；
    • B、中间级；
    • C、末级

    正确答案:A

  • 第16题：

    汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内启动最危险？


    正确答案:汽轮机停运后，如果盘车因故不能投运，由于汽缸上下温差或其他原因，转子将逐渐发生弯曲，最大弯曲部位一般在调节级附近；最大弯曲值约出现在停机后2～10h之间，因此在这段时间内启动是最危险的。

  • 第17题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。


    正确答案:调节级、调节级

  • 第18题：

    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

    • A、汽轮机转子中间级处；
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区；
    • C、转子端部汽封处；
    • D、中压缸出口处。

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽轮机停机后，转子的最大弯曲一般在（）处。

    • A、高压缸末级
    • B、低压转子
    • C、中压缸第一级
    • D、调节级附近

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽轮机停机后转子的最大弯曲发生在调节级附近。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽轮机转子热弯曲的最大部位在调节级附近。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。


    正确答案:调节级

  • 第23题：

    问答题
    汽轮机停机后转子最大弯曲度在什么地方？在哪段时间内启动最危险？

    正确答案： 停机后转子最大弯曲度一般位于最高温度区，即在调整段附近.
    一般情况下转子冷却稍滞后于汽缸的冷却，故可认为停机后2---3小时范围内，为各类汽轮机的危险启动时间.
    解析： 暂无解析

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