偏航系统的常见故障有哪些？
题目
偏航系统的常见故障有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:齿圈齿面磨损；液压管路渗漏；偏航压力不稳；异常噪声；偏航定位不准确；偏航计数器故障。
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第1题：
偏航系统的常见故障？
正确答案: 1.齿圈齿面磨损原因
2.液压管路渗漏
3.偏航压力不稳
4.异常噪声
5.偏航定位不准确
6.偏航计数器故障 -
第2题：
分散控制系统的常见故障有哪些？
正确答案: 1）监控画面故障；2）操作站不工作；3）操作站断电；4）控制站整体断电；5）操作站整体断电。 -
第3题：
下面哪些选项是偏航系统的结构组成（）。
- A、偏航轴承
- B、偏航驱动装置
- C、扭缆保护装置
- D、偏航制动器
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
细水雾灭火系统泵组的常见故障有哪些？
正确答案: （1）泵组连接处有渗漏。
（2）泵组出口压力低。
（3）泵组不启动。
（4）稳压泵频繁启动。
（5）稳压泵规定时间内不能恢复压力。 -
第5题：
进给伺服系统有哪些故障表现形式？哪些常见故障？
正确答案: 表现形式：
（1）在CRT或操作面板上显示报警内容或报警信息
（2）在进给伺服单元上报警灯、数码管显示的故障
（3）进给运动不正常，但无任何报警信息。
常见故障：超程、过载、窜动、爬行、振动、伺服电机不转、位置误差、漂移、回参考点故障。 -
第6题：
低压电器中触头系统和电磁系统的常见故障有哪些？
正确答案:一、触头的故障与维修
触头是接触器、继电器及主令电器等设备的主要部件，由于起着接通和断开电路电流的作用，所以是电器中比较容易损坏的部件。触头的故障一般有触头过热、磨损和熔焊等情况。
1.触头过热
触头通过电流会发热，其发热的程度与触头的接触电阻有关。动、静触头之间的接触电阻越大，触头发热越厉害，有时甚至将动、静触头熔在一起，从而影响电器的使用，甚至不能使用。因此，对于触头发热必须查明原因，及时处理，保护电器的正常工作。造成触头发热的原因主要有以下几个方面：
（1）触头接触压力不足，造成过热。电器使用天长日久，或由于受到机械损伤和高温电弧的影响，使弹簧产生变形、变软而失去弹性，造成触头压力不足；当触头磨损后变薄，使动、静触头完全闭合后触头间的压力减小。这两种情况都会使动、静触头接触不良，接触电阻增大，引起触头过热。处理的方法是调整触头上的弹簧压力，用以增加触头间的接触压力。如调整后仍达不到要求，则应更换弹簧或触头。
（2）触头表面接触不良，触头表面氧化或积有污垢，也会造成触头过热。对于银触头氧化后，影响不大；对于铜触头，需用小刀将其表面的氧化层刮去。触头表现的污垢，可用汽油或四氯化碳清洗。
（3）触头接触表面被电弧灼伤烧毛，使触头过热。此时要用小刀或什锦锉修整毛面，修整时不宜将触头表面锉得过分光滑，因为过分光滑会使触头接触面减小，接触电阻反而增大，同时触头表现锉得过多也影响了使用寿命。不允许用砂布或砂纸来修整触头的毛面。
此外由于用电设备或线路产生过电流故障，也会引起触头过热。此时应从用电设备和线路中查找故障并排除，避免触头过热。
2.触头磨损
触头的磨损有两种：一种是电磨损。由触头间电弧或电火花的高温使触头产生磨损。另一种是机械磨损。由于触头闭合时的撞击、触头接触面的相对滑动摩擦等造成的。触头在使用过程中，其厚度越来越薄，这是由于磨损造成的。若发现触头磨损过快，则应查明原因，排除故障。如果触头磨损到原厚度的2/3～1/2时，需要更换触头。
3.触头熔焊
触头熔焊是指动、静触头表面被熔化后焊在一起而断不开的现象。熔焊是由于触头闭合时，撞击和产生的振动在动、静触头间的小间隙中产生短电弧，电弧的温度很高，可使触头表面被灼伤以致烧熔，熔化后的金属使动、静触头焊在一起。当发生触头熔焊时，要及时更换触头，否则会造成人身或设备的事故。产生触头熔焊的原因大都是触头弹簧损坏，触头的初压力太小，此时应调整触头压力或更换弹簧。有时因为触头容量过小，或因电路发生过载，当触头闭合时通过的电流太大，而使触头熔焊。
二、电磁系统的故障与维修
许多电器触头的闭合或断开是靠电磁系统的作用而完成的，电磁系统一般是由铁心，衔铁和吸引线圈等组成。电磁系统的常见故障有衔铁噪声大、衔铁吸不上及线圈故障等。
1.衔铁噪音大
电磁系统在工作时发出一种轻微的嗡嗡声，这是正常的。若声音过大或异常，这说明电磁系统出现了故障，其原因一般有以下几种情况：
（1）衔铁与铁心的接触面接触不良或衔铁歪斜。电磁系统工作过程中，衔铁与铁心经过多次碰撞后，接触面变形或磨损，以及接触面上积有锈蚀、油污，都会造成相互间接触不良，产生震动及噪声。衔铁的震动将导致衔铁和铁心的加速损坏，同时还会使线圈过热，严重的甚至烧毁线圈。通过清洗接触面的油污及杂质，修整衔铁端面，来保持接触良好，排除故障。
（2）短路环损坏。铁心经过多次碰撞后，短路环会出现断裂而使铁心发出较大的噪声，此时应更换短路环。
（3）机械方面的原因。如果触头弹簧压力过大，或因活动部分受到卡阻而使衔铁不能完全吸合，都会产生较强烈的震动和噪声。此时应调整弹簧压力，排除机械卡阻等故障。
2.线圈的故障及排除
线圈的主要故障是由于所通过的电流过大，使线圈过热，甚至烧毁。如果线圈发生匝间短路，应重新绕制或更换；如果衔铁和铁心间不能完全闭合，有间隙，也会造成线圈过热。电源电压过低或电器的操作超过额定操作频率，也会使线圈过热。
3.衔铁吸不上
当线圈接通电源后，衔铁不能被铁心吸合时，应立即切断电源，以免线圈被烧毁。导致衔铁吸不上的原因有线圈的引出线连接处发生脱落；线圈有断线或烧毁的现象；此时衔铁没有震动和噪声。活动部分有卡阻现象，电源电压过低等也会造成衔铁吸不上，但此时衔铁有震动和噪声。应通过检查，分别采取措施，保证衔铁正常吸合。 -
第7题：
简述偏航系统的常见故障。
正确答案:1.齿圈齿面磨损原因。
2.液压管路渗漏。
3.偏航压力不稳。
4.异常噪声，机舱振动过大。
5.偏航定位不准确。
6.偏航计数器故障。 -
第8题：
调节系统常见故障的主要原因有哪些？
正确答案: 调速器本身以外的原因造成的，大体可归纳为：
（1）水力因素由于引水系统水流的压力脉动或振动而导至水轮机的转速脉动。
（2）机械因素主机本身摆动。
（3）电气因素发电机转子和走子的间隙不均匀，电磁力不平衡，励磁系统不稳而使电压振荡，永磁机制造和安装质量不佳而导致飞摆电源信号的脉动。
由调速器本身原因造成的故障：
在处理这类问题之前，首先应当确定故障的属类，然后再进一步缩小分析和观察的范围，尽快找到故障的结所症在，以便对症下药，迅速排除。
在生产实践中遇到的问题往往很复杂，原因也很多。这就要求除认真掌握调速器的基本原理外，对各种故障的表现形式、检查方法及处理对策等，都应全面地了解。 -
第9题：
发电机的励磁系统有哪些常见故障？
正确答案: （1）主整流柜冷却风扇故障；
（2）发电机碳刷过热、冒火；
（3）主整流柜整流。 -
第10题：
问答题简述偏航系统的常见故障。正确答案： 1.齿圈齿面磨损原因。
2.液压管路渗漏。
3.偏航压力不稳。
4.异常噪声，机舱振动过大。
5.偏航定位不准确。
6.偏航计数器故障。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题偏航系统外观检验有哪些方面？正确答案： 偏航系统应安装、联接正确，符合图样工艺和技术标准规定：要求表面清洁，不得有污物、锈蚀和损伤。加工面不得有飞边、毛刺、砂眼、焊斑、氧化皮等缺陷。要求焊缝均匀，不得有裂纹、气泡、夹渣、咬肉等现象。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题调节系统常见故障的主要原因有哪些？正确答案： 调速器本身以外的原因造成的，大体可归纳为：
（1）水力因素由于引水系统水流的压力脉动或振动而导至水轮机的转速脉动。
（2）机械因素主机本身摆动。
（3）电气因素发电机转子和走子的间隙不均匀，电磁力不平衡，励磁系统不稳而使电压振荡，永磁机制造和安装质量不佳而导致飞摆电源信号的脉动。
由调速器本身原因造成的故障：
在处理这类问题之前，首先应当确定故障的属类，然后再进一步缩小分析和观察的范围，尽快找到故障的结所症在，以便对症下药，迅速排除。
在生产实践中遇到的问题往往很复杂，原因也很多。这就要求除认真掌握调速器的基本原理外，对各种故障的表现形式、检查方法及处理对策等，都应全面地了解。解析： 暂无解析 -
第13题：
偏航系统外观检验有哪些方面？
正确答案:偏航系统应安装、联接正确，符合图样工艺和技术标准规定：要求表面清洁，不得有污物、锈蚀和损伤。加工面不得有飞边、毛刺、砂眼、焊斑、氧化皮等缺陷。要求焊缝均匀，不得有裂纹、气泡、夹渣、咬肉等现象。 -
第14题：
吸收系统常见故障有哪些？
正确答案: （1）塔体腐蚀、
（2）溶液分布器损坏、
（3）填料损坏、
（4）再沸器腐蚀、
（5）溶液循环泵的腐蚀。 -
第15题：
汽油机电控系统常见故障有哪些？
正确答案: 发动机不能起动，起动困难，怠速不良，加速性能不良，动力不足，发动机失速，油耗过大，点火不良等。 -
第16题：
等离子燃烧系统常见故障有哪些？
正确答案: （1）等离子燃烧器阴极头漏水；（2）等离子发生器不拉弧；（3）等离子发生器直线电机卡涩；（4）等离子燃烧器漏粉；（5）等离子燃烧器冷却水系统漏水；（6）等离子燃烧器冷却风系统漏风；（7）等离子燃烧冷却风和冷却水无压力。 -
第17题：
带式刹车系统的常见故障有哪些？
正确答案:1.刹带及刹带吊耳磨损或有裂纹。
2.刹车轴各配合处铜套间隙大于0.5mm。
3.刹车鼓及刹把轴磨损或有裂纹。
4.刹车气缸密封不好。
5.刹车块磨损严重或掉块。 -
第18题：
液压系统的常见故障有哪些？
正确答案:液压系统的故障种类很多，常见的有以下几种：
（1）系统产生噪声和振动；
（2）运动部件爬行；
（3）系统中压力不够；
（4）运动部件速度不正常；
（5）油温过高；
（6）换向阀启动不正常。 -
第19题：
偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。
正确答案:偏航马达；偏航减速箱；偏航计数器 -
第20题：
液压系统常见故障现象有哪些？
正确答案: 1、出现异常声音。
2、工作速度明显下降或无力。
3、油箱油位下降，油液变质。
4、液压元件出现渗漏现象。
5、管路损伤连接松动、脱落。
6、出现油温过高现象。
7、工作时有焦糊等异味。 -
第21题：
问答题偏航系统的常见故障？正确答案： 1.齿圈齿面磨损原因
2.液压管路渗漏
3.偏航压力不稳
4.异常噪声
5.偏航定位不准确
6.偏航计数器故障解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题数据库系统中的常见故障有哪些？正确答案： 事务故障，系统故障、介质故障解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题水冷系统有哪些常见故障？正确答案： 水冷系统的常见故障有：
（1）断水。
（2）湿度高于额定值。
（3）流量突然减少。
（4）水电导率突然增大。
（5）流胶和过热。
（6）温度升高。
（7）机壳内、风室、空冷器等处有水。解析： 暂无解析