氢侧油路的油压通过（）进行细调，并使之跟踪空侧油压，以达到基本相同水平。

题目

氢侧油路的油压通过（）进行细调，并使之跟踪空侧油压，以达到基本相同水平。

相似考题

1.氢冷发电机中氢气纯度下降的主要原因在于()A.油质不合格B.氢侧油压高于空侧油压C.空侧油压高于氢侧油压较多，或氢侧油箱补排油电磁阀失灵，连续补排油D.空侧油箱排烟机故障

2.密封油压应高于氢压（）Mpa，空侧与氢侧的密封油压差不应超过（）Pa，备用高压油压应以（）MPa为宜。

3.正常运行中，氢压、内冷水压、密封油压关系如何？氢压、氢侧密封油压、空侧密封油压关系如何？

4.在升挡或降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压,以减少换挡冲击。()此题为判断题(对，错)。

更多“氢侧油路的油压通过（）进行细调，并使之跟踪空侧油压，以达到基本相”相关问题

  • 第1题：

    空氢侧供油压力低如何处理？


    正确答案:1.停机检修时调整或更换密封瓦。
    2.切换备用油泵。
    3.活动、清理滤油器。
    4.若系统发生泄漏及时隔离堵漏。
    5.改为旁路调整，同时联系检修处理。
    6.将油泵旁路阀关至初始位。

  • 第2题：

    压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    密封油系统中，空侧油压、氢侧油压，氢压的关系如何？


    正确答案: 发电机的氢压是一定的，如在正常范围内波动时，必然引起密封油压的波动，为维持密封油压高于氢压0.084Mpa，差压阀动作通过调整空侧油压来实现，然后平衡阀动作维持空侧油压差为一定值，所以空侧油压跟踪氢压而氢侧油压跟踪空侧油压。

  • 第4题：

    密封瓦内空侧密封油压应比机内氢压高（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    顺序阀的作用是（）

    • A、控制通过阀的流量
    • B、控制油流动方向
    • C、当油压信号达到调定值时开启
    • D、当油压信号达到调定值时关闭

    正确答案:C

  • 第6题：

    空侧密封油压比氢侧密封油高得过多，则空侧密封油就向氢气侧窜，引起（）

    • A、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱满油；
    • B、氢气纯度下降；易使氢气侧密封油箱满油；
    • C、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱缺油；
    • D、氢气纯度下降，易使氢气侧密封油箱缺油。

    正确答案:B

  • 第7题：

    密封瓦内氢侧油压跟踪空侧油压，维持差压在（）左右。


    正确答案:±490PA

  • 第8题：

    密封瓦以单流环的方式运行指（）长时间运行。

    • A、空侧油路；
    • B、氢侧油路；
    • C、空氢侧均可以实现；
    • D、汽侧或励侧单独运行。

    正确答案:A

  • 第9题：

    简述空侧油压低联锁试验步骤。


    正确答案:1.检查密封油系统运行正常，氢侧密封油泵联锁投入。
    2.调节空侧密封油泵旁路门使油氢差压小于0.056Mpa。
    3.检查备用差压阀开启，调节油氢差压为0.084Mpa。
    4.将备用差压阀的前后手动门及其旁路门关闭，继续降低密封油压。
    5.当油氢差压降至0.035Mpa时，检查空侧直流油泵联启正常。
    6.停止空侧直流油泵，恢复试验前的状态，检查备用差压阀自动关闭。

  • 第10题：

    简述空氢侧供油压力低原因。


    正确答案:1.密封瓦间隙大。
    2.油泵故障。
    3.密封油滤油器脏堵。
    4.系统发生泄漏。
    5.平衡阀、差压阀动作失常。
    6.油泵旁路阀误开。

  • 第11题：

    填空题
    预应力张拉油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持（）分钟的持荷。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。
    A

    主油压侧

    B

    节气门油压侧

    C

    速控阀油压侧

    D

    泄压孔侧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    氢冷发电机双流环式油密封中，平衡阀的作用是维持空侧油压与氢侧油压的平衡。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡冲击。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    密封瓦内氢侧油压与空侧油压应尽量相等（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    C厂9、10号机密封油系统中空侧密封油压是通过（）进行调整，氢侧密封油压是通过（）进行调整。


    正确答案:主压差阀；平衡阀

  • 第17题：

    当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。

    • A、主油压侧
    • B、节气门油压侧
    • C、速控阀油压侧
    • D、泄压孔侧

    正确答案:B

  • 第18题：

    密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。


    正确答案:旁路压差阀

  • 第19题：

    正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。


    正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃

  • 第20题：

    机内氢压升高时，空侧油压（），主差压调节阀开度（）。


    正确答案:随之升高；减小

  • 第21题：

    发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。


    正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表

  • 第22题：

    判断题
    在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡冲击。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    C厂9、10号机密封油系统中空侧密封油压是通过（）进行调整，氢侧密封油压是通过（）进行调整。

    正确答案： 主压差阀,平衡阀
    解析： 暂无解析

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