如何确定试验汽轮机的热效率？
题目
如何确定试验汽轮机的热效率？
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第1题：
汽轮机的排汽压力越低，则循环的热效率（）。
正确答案:越高 -
第2题：
汽轮机的进汽调节方式是如何确定的？
正确答案: 根据汽轮机在电网中承担的负荷类型（基本负荷或尖峰负荷）和运行方式，设计不同的进汽调节方式。以往认为大容量新机组的效率高，应设计带基本负荷，但实践证明带基本负荷的高效机组，日后必然会被效率更高的机组所代替而转为带中间负荷或尖峰负荷。另外随着电网的需求的变化，大机组参与电网调峰的深度也逐渐加大，所以现代大容量汽轮机第一级设计都考虑在年、运行中任意选择喷嘴调节、节流调节或滑压调节方式的可能，使汽轮机本体可适应调峰或两班制运行。 -
第3题：
汽轮机的热效率表示汽轮机通流部分工作的完善程度。
正确答案:错误 -
第4题：
在锅炉热效率试验中，（）工作都应在试验前的稳定阶段内完成。
- A、受热面吹灰
- B、试验数据的确定
- C、试验仪表安装
- D、试验仪器校验
正确答案:A -
第5题：
评价汽轮机热功转换效率的指标为（）
- A、循环热效率
- B、汽耗率
- C、汽轮机相对内效率
- D、汽轮机绝对内效率
正确答案:C -
第6题：
汽轮机全速后，如何做跳闸试验？
正确答案: 1.在就地或远方手动跳闸。
2.就地确认高、中、低压主汽门、调门迅速关闭，无卡涩现象。
3.控制室HMI报警，机组转速下降。
4.汽轮机重新复位。
5.设定升速率为250r/min。
6.设定目标转速3009r/min。
7.汽轮机全速后，检查各个参数正常，并记录后即可准备并网。 -
第7题：
进行汽轮机热力特性试验时，如何选择试验负荷？
正确答案: 进行汽轮机热力特性试验时，试验负荷一般应选择在几个调汽门的全阀点时的负荷值。所谓全阀点，是指下一个调汽门即将开启的那个点。另外，也可根据试验目的调节机构形式来选择试验负荷点，具体方法如下：
（1）如果试验的目的是将试验所得经济指标与制造厂的数据进行比较，可选用制造厂热力计算中提供的负荷点来进行试验。
（2）如果试验的目的是求取汽轮机热力特性曲线，从原则上讲，应选择足够的且具有代表性的负荷点，通常包括空负荷点、最小负荷点、经济负荷点及额定负荷点。
（3）如果试验的目的是对比机组大修前、后的情况以检查大修结果，那反大修前、后的试验负荷点要相同，以便比较。 -
第8题：
如何确定汽轮机试验工况的稳定？
正确答案: 汽轮机组热力试验，通常采用保持新蒸汽进汽调速汽门开度不变的方法稳定试验工况。在调速汽门开度不变的条件下，稳定的试验工况在很大程度上取决于锅炉的燃烧调整与给水调整。在试验过程中除了保持试验条件而进行的有效调整外，应避免对试验机组进行其他任何操作。 -
第9题：
如何选择汽轮机、锅炉特性试验工况？
正确答案: 选择汽轮机、锅炉及其他热力设备特性试验工况，应注意包括机组经常出现的负荷点或上年的平均负荷点和锅炉平均蒸发量点。 -
第10题：
为了提高循环热效率，现代汽轮机普遍采用的循环是（）和（）。
正确答案:回热循环；再热循环 -
第11题：
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。
- A、热效率提高，排汽湿度增加；
- B、热效率提高，冲动汽轮机容易；
- C、热效率提高，排汽湿度降低；
- D、热效率不变，但排汽湿度降低。
正确答案:C -
第12题：
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。
- A、热效率提高
- B、排汽湿度增加
- C、热效率不变
- D、排汽湿度降低
正确答案:A,D -
第13题：
采用给水回热循环后，由于汽轮机的热效率增大，汽轮机的汽耗率将降低。
正确答案:错误 -
第14题：
供热式汽轮机与纯凝式汽轮机相比，汽耗率（），热效率（）。
正确答案:增加；提高 -
第15题：
汽轮机进汽压力越高，则其热效率越高。
正确答案:正确 -
第16题：
汽轮机真空超过最佳真空后，汽轮机循环热效率将降低。（）
正确答案:错误 -
第17题：
汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
正确答案:正确 -
第18题：
汽轮机热力试验中如何确定主流量的测量位置？
正确答案: 测量主流量的理想位置是在末级高压加热器与锅炉之间的给水管路中。但由于此处给水的压力和温度较高而存在一些困难，尤其对大型汽轮机组，此处水流雷诺数已远远超出现有校验设备的校验范围，使精确测定成为不可能时，宜在给水回热系统的低压部分测量主流量。对具有除氧器的给水回热系统，主流量测量节流装置的位置，最好选择在除氧器入口的凝结水管道上。 -
第19题：
什么是汽轮机热效率试验？
正确答案: 汽轮发电机组将热能转变为电能的过程，不是把全部热都用于发电，而存在各种各样的损失。汽轮机热效率表示工质在循环和发电过程中能量的利用程度。汽轮机热效率是凝汽式汽轮机综合性能最重要的经济指标。热效率的测定是汽轮机热力试验中主要的和最基本的内容。 -
第20题：
如何确定汽轮机试验负荷工况及试验次数？
正确答案: 试验负荷工况必须有代表性，同时还要考虑到实际可能。通常根据机组型式、特点及试验目的等因素确定。
凝汽式汽轮机热力特性曲线与机组型式有很大关系，对于喷嘴调节的机组，试验负荷可根据调速汽门开度来选择。当有些机组其经济负荷不等于最大负荷时，则要求在这两个负荷点上各做一次试验。
各负荷点的试验次数可根据试验目的确定。一般调速汽门全开、经济负荷点、额定负荷点等主要负荷工况，应试验两次，其余可试验一次。 -
第21题：
汽轮机最低负荷的暖机如何确定？
正确答案: 为了减少零件金属的温度差，在低负荷下要进行一段时间的暖机，暖机最低负荷的确定要使通流部分有足够的蒸汽量通过，把转子旋转时磨擦鼓风损失产生的热量带走，不致使尾部叶片温度和排汽温度升高，中压机组一般暖机负荷为额定负荷的10～15%。 -
第22题：
汽轮机重热系数越大，热效率越高。
正确答案:错误 -
第23题：
现代汽轮机为了适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片的高度，在动叶片中采用了（）。
正确答案:反动度