汽轮机润滑油温升高时如何处理？
题目
汽轮机润滑油温升高时如何处理？
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第1题：
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。
正确答案:10至15；35至45 -
第2题：
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。开机时油温达40℃时投入冷油器，正常运行时保持润滑油温在（）℃之间。
正确答案:10至15；35~45；38~42 -
第3题：
冷油器出口油温升高后如何处理？
正确答案: 应进行冷却水量的调整和排空气（水侧），并进行冷油器水侧进水的滤水器排污。 -
第4题：
循环气压缩机润滑油油温低时如何处理？
正确答案: （1）开车前利用加热器将油温加热到所需的温度；
（2）检查温度控制阀，必要时更换，同时进行手动操作。 -
第5题：
当润滑油温度升高时，其粘度随之降低。（）
正确答案:正确 -
第6题：
变压器上层油温显著升高时如何处理？
正确答案: 在正常负荷和正常冷却条件下，如果变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器停止运行。 -
第7题：
汽轮机润滑油压0.08~0.12mpa，油温38~42°
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机润滑油温过低和过高有什么不好？
正确答案: 汽轮机润滑油是润滑和冷却汽轮机轴承的，油温过低，油的粘度将增大，会使油膜过厚，过厚的油膜承载力低，而且不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度过低，使油膜过薄以致难以建立。 -
第9题：
汽轮机油系统润滑油漏油如何处理？
正确答案: 当值班人员一旦发现润滑油箱油位下降，值班人员应首先校对油位计，确认油位下降，应查找原因。
（1）检查事故放油门是否严密。对冷油器进行放水检查，若冷油器泄漏应隔离泄漏冷油器。
（2）检查油系统管道有无漏油，严防油漏至高温管道及设备上。
（3）当油箱油位下降至低一值报警时，应加油。
（4）油系统大量漏油，应立即设法堵漏，以减少漏油或改变漏油方向，严防油漏至高温管道及设备上，同时迅速对油箱加油并消除缺陷。
（5）若因大量漏油使油箱油位快速下降停机值或润滑油压力下降至0.06Mpa保护未动，立即破坏真空紧急停机。
（6）当如漏油至高温管道或部件引起火灾，应用干粉灭火器或泡沫灭火器，禁止用水灭火。应立即发出“119”火警警报通知消防队，并汇报值长及有关领导。 -
第10题：
润滑油温异常升高应如何处理？
正确答案: 1）检查润滑油压是否正常，油箱油位及各轴承温度是否正常，机组负荷及各蒸汽参数是否正常。
2）如冷却水压力低引起，应切换冷却水升压泵，并冲洗冷却器滤网。
3）如因冷油器脏污所致，应切换冷油器运行。 -
第11题：
判断题润滑油量不足时，润滑油温度升高A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器上层油温显著升高时应如何处理？正确答案： 在正常负荷和正常的冷却条件下，如果变压器的上层油温较平时高出10°以上，或负荷不变，油温不断上升，不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器停止运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
润滑油温升高的原因及处理？
正确答案: 1、循环冷却水温度升高；
2、冷油器水侧进空气；
3、循环冷却水量减少或中断；
4、误关冷油器水侧进、出口门；
5、表计误指示；
6、循环水滤网堵塞。
处理：1、投入备用工业水至冷油器水源；
2、开启冷油器水侧放空气门排出空气；
3、开大冷油器进出口冷却水门；
4、循环水滤网堵塞时进行旋转滤网并排污。 -
第14题：
汽轮机停机盘车结束后，润滑油泵应（）。
- A、润滑油泵连续运行；
- B、防止轴瓦温度升高使乌金溶化；
- C、立即停运；
- D、继续运行，对油温无要求。
正确答案:A -
第15题：
当达到下列（）条件时，气压机自保停机。
- A、汽轮机超速
- B、润滑油温过低
- C、润滑油温过高
- D、气压机轴位移超限
正确答案:A,D -
第16题：
汽轮机轴承润滑油的作用？油温、润滑油压的范围？
正确答案: （1）润滑、冷却、带走机械杂质。
（2）油温：35—45℃；润滑油压：0.08—0.12MPa。 -
第17题：
主机正常运行中润滑油温高如何处理？
正确答案: ⑴立即检查各轴承温度和回油温度有无异常，注意各轴振动；
⑵夏季油温高，油温调整门开足，由于管径所限，开启旁路门是无效的，应投用备用冷油器，备用冷油器投用后，润滑油压力会上升0.02～0.03MPa，也有利于主机轴承安全运行；
⑶其余季节，润滑油温高，应先检查确认闭式水系统运行正常，立即至就地核对油温，检查油温设定是否正确，实际油温超过设定值后油温调整门动作是否正确，多数情况是调整门动作失常，应立即开启旁路门，待油温正常后再联系检修处理；
⑷闭式水系统运行正常，油温调整门动作正确，存在油温调整门及其隔离门阀芯脱落或冷油器堵塞的可能性，应试调换冷油器或开油温调整门旁路门；
⑸润滑油温、主机轴承温度超过规定值，应按规定停机。 -
第18题：
变压器上层油温显著升高时应如何处理？
正确答案: 在正常负荷和正常的冷却条件下，如果变压器的上层油温较平时高出10°以上，或负荷不变，油温不断上升，不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器停止运行。 -
第19题：
汽轮机热态启动时，润滑油温不得低于（）℃。
正确答案:38 -
第20题：
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
正确答案:正确 -
第21题：
当润滑油温度升高时，其黏度随之升高。
正确答案:错误 -
第22题：
EH油温升高如何处理？
正确答案: 1） 当EH油温升高应检查EH冷油器冷却水是否正常，冷却水压力低或中断，应立即设法恢复供水。
2） 若EH油箱电加热器误动或控制失灵，应切断电加热器电源。
3） 查冷却油泵工作是否正常，冷油器是否脏污。
4） 检查回油滤网是否脏污，过压阀是否动作。
5） 溢油阀泄漏，联系检修人员处理。 -
第23题：
问答题变压器上层油温显著升高时如何处理？正确答案： 在正常负荷和正常冷却条件下，如果变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，首先检查是否测温计故障，如果测温计故障则予以更换，如果不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器停止运行。解析： 暂无解析