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  • 第1题:

    汽压过低对汽轮机运行有什么影?


    正确答案: 汽压低于设计值时,将使汽轮机效率降低,在同一负荷下所需蒸汽量增加,因而引起轴向推力增加,同时使后面几级叶片所承受的应力接连加,严重时会。另外,汽压过低,将使喷嘴达到阻塞状态,则汽轮机的功率达不到额定数值。

  • 第2题:

    凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响?


    正确答案: 轴封蒸汽压力过高主要是造成浪费,另外如果轴封氮气供给不足,可能会使蒸汽进入润滑油系统;轴封蒸汽压力过低时,主要是会对真空系统构成威胁,部分空气从轴封处漏入系统,影响真空。

  • 第3题:

    进汽温度过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案:进汽温度高过设计值,虽然从经济上来看是有利的,但从安全条件上来看是不允许的。因为在高温下,金属机械性能下降很快,会引起汽轮机各部件使用寿命缩短,如调速汽门、速度级及压力级前几级喷嘴、叶片、轴封及螺栓等。还可能使前几级叶轮套装松弛。因此,进汽温度过高是不允许的。进汽温度低于设计值会使叶片反飞动度增加,使轴向推力增大。在气温过低下运行,会增加汽耗,影响经济效益。此外进汽温度降低,将使凝汽式汽轮机后面几级叶片发生水蚀,缩短使用寿命。

  • 第4题:

    汽压过高对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: 汽轮机设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的,因此在主蒸汽压力高于额定值时,使主蒸汽管、管道上的阀门、汽轮机的调整汽门的蒸汽室和叶片等过负荷,甚至引起各部件的温度增加,工作条件恶化,严重时会造成水击事故,损坏设备。

  • 第5题:

    调速系统的迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: 调速系统的迟缓率过大,对汽轮机运行有以下列影响:
    (1)在机组空负荷时,由于迟缓率过大,将引起转速不稳定,从而使机组并网困难。
    (2)在机组并网后,由于迟缓率过大,将会引起负荷的摆动。
    (3)当电网系统发生故障时,引起机组甩负荷,由于迟缓率过大,使调汽门不能快速关闭以切断汽轮机进汽,从而造成汽轮机超速、危急保安器动作。

  • 第6题:

    发电机频率过高或过低时对发电机有什么不良影响?


    正确答案:当发电机频率过高时,会使发电机的转速升高,转子离心力增大,对发电机安全运行不利。当发电机的频率过低时,发电机的转速降低,使通风量减少,引起绕组和铁芯温度升高,此时只有减负荷来保持绕组和铁芯的温度。另外发电机的电动势降低,电压降低。如果保持母线电压,就要增加转子的励磁电流,这样又会引起转子绕组过热,否则也要减负荷。总之,频率过低,会影响发电机的出力。

  • 第7题:

    调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: (1)在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难;
    (2)汽轮机并网后,引起负荷的摆动;
    (3)当机组负荷突然甩至零时,调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,引起超速保护动作。如超速保护拒动或系统故障,将会造成超速飞车的恶性事故。

  • 第8题:

    汽轮机运行中真空变化的原因有哪些?真空变化对机组运行有什么影响?


    正确答案: 汽轮机运行中真空变化的原因有:
    (1)正常变化。
    1)负荷变化。
    2)汽轮机排汽量变化。
    3)循环水进水温度变化。
    4)循环水量变化。
    (2)凝汽器运行不正常。
    1)凝汽器水位升高。
    2)循环水量减少或中断。
    3)循环水进水门开度过小或误关。
    4)凝汽器铜管中赃物过多,阻塞铜管。
    5)凝汽器二次滤网堵塞,使冷却水量减少。
    6)凝汽器铜管表面脏污或结垢。
    7)真空系统漏空气。
    (3)抽气器工作不正常。
    1)工作蒸汽勤劳作水压力下降。
    2)喷嘴堵塞或损坏。
    3)进汽滤网堵塞。
    4)射汽抽气器汽侧隔板短路,冷却器冷却水量不足。
    5)抽气器的冷却器疏水失灵或铜管漏水,无水位或满水。
    6)射水抽气器水温过高,影响抽气效率。
    7)射水泵故障停运或出力下降。
    (4)由于操作不当而导致空气漏入。
    1)低压加热器或除氧器投运时,内部空气未放尽。
    2)抽汽管道使用前未放尽空气,经低压加热器漏入凝汽器。
    3)轴封供汽中断。
    4)真空破坏门、凝汽器汽侧放水门或通向凝汽器的其他阀门误开。
    当汽轮机运行中真空较高时,虽然排汽压力低,可降低汽轮机汽耗量,提高经济性,但只有在经济真空下运行才是最经济的。如果真空降低,则会造成以下影响:
    (1)排汽压力升高,汽轮机可用焓降减小,降低热效率,同时影响负荷。
    (2)排汽温度升高,使排汽缸、轴承座受热膨胀,引起中心变化,产生振动,还会引起凝汽器铜管胀口松驰,破坏其严密性。
    (3)引起轴向推力正向增大,还将使排汽的容积流量减小,对末几级叶片工作造成不利影响。

  • 第9题:

    发电机运行中频率过高、过低有何影响?


    正确答案: 频率过高:
    转子离心力增大,易使转子的部件损坏。
    频率过低:
    1)使发电机端部风扇的鼓风量降低,影响发电机各部分的冷却;
    2)使汽轮机的叶片损坏;
    3)若要保持发电机端电压不变,就必须增加励磁电流,从而使转子线圈温度升高,定子铁芯饱和,机座的某些部位出现局部高温;
    4)影响机组的出力、电压。

  • 第10题:

    轴封母管压力过低对运行有什么影响?


    正确答案:密封不好,影响机组真空,影响密封效果,影响机组效率。

  • 第11题:

    试分析初压升高后对汽轮机的运行安全性会带来什么影响?


    正确答案:主蒸汽压力升高:在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少,各监视段压力相应降低,各中间级焓降基本保持不变,因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降,隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升,但其危险工况不在额定负荷,因此调节级和中间各级在主蒸汽压力上升时都是安全的。

  • 第12题:

    汽轮机调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: 调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有:
    ⑴在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。
    ⑵汽轮机并网后,由于迟缓率过大、将会引起负荷的摆动。
    ⑶机组负荷骤然甩至零时,因迟缓率过大。使调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,致使危急保安器动作,如危急保安器有故障不动作.那就会造成超速飞车的恶性事故。

  • 第13题:

    频率对汽轮机运行时的影响有()。

    • A、高频率或低频率对汽轮机运行都是不利的
    • B、频率过高,可能使某几级叶片陷入或接近共振区
    • C、频率过低,可能使某几级叶片陷入或接近共振区
    • D、高频率运行还易造成机组推力轴承叶片过负荷

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    进汽压力过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案:汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的,因此在主蒸汽压力高于额定值时,使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷,甚至会引起各部件的损坏。另外,进汽压力超过额定值,使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加,造成末几级叶片工作恶化。进汽压力低于设计值时,将使汽轮机的效率降低,在同一负荷下所需的蒸汽量增加,引起轴向推力增加。同时,使后面几级叶片所承受的应力增加,严重时会使叶片变形。另外,进汽压力过低将使喷嘴达到阻塞状态,使汽轮机功率达不到额定数值。

  • 第15题:

    蒸汽温度过低对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: (1)汽温过低,低设计值会使叶片飞动度增加,造成轴向推力增加,损坏轴瓦;
    (2)在汽温过低的情况下,维持压缩机负荷不变,必须增加汽耗,从而影响经济运行;
    (3)汽温降低,将使后面几级叶片湿度增加,使叶片发生水蚀,缩短使用寿命

  • 第16题:

    请简述进汽温度过高或过低对汽轮机运行的影响。


    正确答案: 进汽温度过低会使流入汽轮机的蒸汽中析出许多小水滴。
    这些小水滴以极高的速度冲击汽轮机的叶片,致使叶片冲蚀和汽轮机振动,严重时会引起叶片断裂。

  • 第17题:

    发电机端电压过低对运行有什么影响?


    正确答案: 发电机端电压过低对运行的影响有:
    (1)降低运行的稳定性,定子铁芯处于不饱和部分运行,励磁电流稍稍变化,定子电压就会有很大的变化;
    (2)定子绕组温度可能升高。因为要保持发电机功率不变,电压降低就要增加定子电流,从而使定子温度升高;
    (3)可能会降低发电机的出力。

  • 第18题:

    汽轮机运行中,其隔板受哪些作用力?这些作用力在什么条件下最大?它们对隔板的安全工作有何影响?在运行中如何才能保证隔板安全工作?


    正确答案: 汽轮机运行中隔板承受其前后蒸汽压力差产生的作用力;隔板喷嘴内蒸汽加速产生的反作用力。
    这些作用力在最大流量工况下最大。
    隔板前后蒸汽压力差产生的作用力,使隔板产生弯曲变形,隔板体内孔产生轴向位移;喷嘴叶栅顶部截面产生较大的弯曲应力。蒸汽加速对喷嘴叶栅产生的反作用力,在叶栅顶部和根部截面产生较大的弯曲应力。隔板体内孔轴向位移过大,可能使汽轮机动、静部分发生摩擦;喷嘴叶栅弯曲应力过大,可能产生裂纹。
    运行中控制汽轮机调节级汽室蒸汽压力不超过允许值,即能保证隔板安全工作。

  • 第19题:

    汽轮机通流部分结垢对安全经济运行有什么影响?


    正确答案: 汽轮机通流部分结垢后,由于通流部分面积减小,因而蒸汽流量减少,叶片的效率也因而降低,这些必然导致汽轮机负荷和效率的降低。通流部分结垢会引起级的反动度变化,导致汽轮机轴向推力增加,机组安全运行受到威胁。

  • 第20题:

    电网频率过高、过低对发电厂汽轮机()。

    • A、有影响
    • B、无影响
    • C、影响不大

    正确答案:A

  • 第21题:

    主汽温度过低对汽轮机有何影响?


    正确答案: 1)主汽温度过低,会使叶片反动度增加,造成轴向推力增加。
    2)主汽温度过低,影响热经济性,主汽温度每下降100C,汽耗增加1.3~1.5%。
    3)主汽温度过低,将使后几级叶片温度增大,叶片也要过负荷,使叶片发生水蚀,缩短其寿命以及损坏其它设备。

  • 第22题:

    轴封母管的压力过低对运行有什么影响?


    正确答案: 密封不好,影响机组真空,影响密封效果,影响机组效率。

  • 第23题:

    分析初温降低后对汽轮机的运行安全性会带来什么影响?


    正确答案:蒸汽初温降低时,蒸汽在汽轮机中的理想焓降减少,若继续保持额定负荷运行,汽轮机流量将大于额定值。对喷嘴调节的调节级,由于其级后压力随流量的增大而增大,因此,该级比焓降减少,工作是安全的。但各压力级,尤其是最末几级,其流量和比焓降同时增大,造成末几级叶片过负荷。同时汽轮机轴向推力增大。初次之外,蒸汽初温降低还会引起末几级蒸汽湿度增大,湿汽损失增大,对末几级产生冲蚀,蒸汽初温急剧降低还会引起末几级蒸汽湿度增大,还可能导致水冲击。为此,必要时可在初温降低的同时降低初压,以减少排气湿度。当然,此时汽轮机的功率也就受到了限制。若发生冲击,则应按规程规定进行处理。