当电动机负荷率小于40％时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）A、功率因数低B、空载损耗大C、效率低、功率因数低

题目

当电动机负荷率小于40％时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）

  • A、功率因数低
  • B、空载损耗大
  • C、效率低、功率因数低
相似考题

1.异步电动机不希望空载或轻载运行的主要原因是()A、功率因数低B、定子电流大C、转速太高有危险

2.异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。A.接近； B.达到； C.超过5%; D.超过7%。

3.电动机的功率因数与功率的关系是（）A、功率因数高，功率大B、功率因数低，功率大C、功率因数与功率相同D、功率因数与功率没关系

4.三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是： A.空载时，工作效率为0，负载越大功率越高 B.空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值 C.功率因数与电动机的结构和参数有关，与负载无关 D.负载越大，功率因数越大

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  • 第1题：

    单相异步电动机的体积虽然较同容量的三相异步电动机大，但功率因数、效率和过载能力都比同容量的三相异步电动机低。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    当电动机负荷率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。

    • A、功率因数低；
    • B、空载损耗大；
    • C、效率低、功率因数低；
    • D、以上都有可能。

    正确答案:C

  • 第3题：

    一般异步电动机在额定工况下功率因数为（），容量大的电动机功率因数高些，容量小、转速低的电动机功率因数低些。

    • A、0.7-0.93
    • B、0.85-1.0

    正确答案:A

  • 第4题：

    为什么三相异步电动机空载时功率因数低？


    正确答案: 空载运行的三相异步电动机，由于转速接近于同步转速，转子电流接近于零，定子侧电流基本上是纯感性的磁化电流（激磁电流），故功率因数很低。

  • 第5题：

    异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。

    • A、接近
    • B、达到
    • C、超过5％
    • D、超过7％

    正确答案:A

  • 第6题：

    三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（）。

    • A、空载时，工作效率为0，负载越大效率越高
    • B、空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值
    • C、功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关
    • D、负载越大，功率因数越大

    正确答案:C

  • 第7题：

    异步电动机的定子与转子之间的间隙愈大，电动机的功率因数就愈低，而同步电动机的气隙大小不影响它的功率因数。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    选择电动机容量应注意（）。

    • A、选择电动机容量时应留有余地；
    • B、应使电动机的额定功率比拖动的负载功率稍大一些，但也不可过大；
    • C、不能出现“大马拉小车”的现象；
    • D、不能低负荷运行使效率、功率因数下降，造成电能的浪费。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    单选题
    电动机空载或轻载运行时，造成的准要后果是（）。
    A

    功率因数低

    B

    定子电流大

    C

    定子电压高

    D

    电动机寿命短


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（　　）。[2009年真题]
    A

    空载时，工作效率为0，负载越大功率越高

    B

    空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值

    C

    功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关

    D

    负载越大，功率因数越大


    正确答案： C
    解析：
    三相异步电动机的功率因数（cosφ）和效率均与负载的状态有关，电机空载时，电机无有功功率输出，功率因数很低（大约为0.2～0.3），但负载过大时电动机的功率因数和效率也会降低，只有在负载近于满载时才达到最大值。

  • 第11题：

    问答题
    异步电动机在轻载下运行时，为什么其效率和功率因数都较额定负载时低？如定子绕组为△联结的异步电动机改为Y联结运行，在轻载下其效率和功率因数如何变化？

    正确答案： 异步电动机由于空气隙的存在，励磁电流较大。在轻载时，定子电流的负载分量小，定子电流主要为无功的励磁电流，因此轻载时异步电机的功率因数低。
    轻载时，转子输出的有功功率小，定子吸收的电功率主要用于补偿铁耗和机械损耗，因此效率低。
    轻载时如将△联结改为Y联结，由于相电压只为原来的1/3，因此，励磁电流及铁耗都大为减少，功率因数及效率都将得到显著改善。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（）。
    A

    空载时，工作效率为0，负载越大效率越高

    B

    空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值

    C

    功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关

    D

    负载越大，功率因数越大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    选择电动机的容量，要根据负载的大小，一般选用负荷率为（）的电动机。因此，电动机效率高，功率因数也高。

    • A、40%以下
    • B、40%～70％
    • C、70%～100%
    • D、70%

    正确答案:C

  • 第14题：

    当电动机负荷率小于40%时，电动机效率将降低到（）以下，功率因数小于0.5。

    • A、50%；
    • B、80%；
    • C、70%；
    • D、60%

    正确答案:D

  • 第15题：

    当电动机负载率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。

    • A、功率因数低
    • B、空载损耗大
    • C、效率低、功率因数低

    正确答案:C

  • 第16题：

    电动机空载或轻载运行时，造成的准要后果是（）。

    • A、功率因数低
    • B、定子电流大
    • C、定子电压高
    • D、电动机寿命短

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。

    • A、当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1
    • B、当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值
    • C、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右
    • D、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    异步电动机的定子与转子之间的间隙越大，电动机的功率因数就越低，而同步电机的气隙大小不影响它的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    电动机不希望空载或轻载运行的主要原因是（）。

    • A、功率因数低
    • B、定子电流大
    • C、转速太高有危险
    • D、对电网影响大

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。
    A

    当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1

    B

    当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值

    C

    当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右

    D

    当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当电动机负荷率小于40%时，电动机效率将降低到（）以下，功率因数小于0.5。
    A

    50%；

    B

    80%；

    C

    70%；

    D

    60%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    异步电动机空载时的功率因数与满载时比较，前者比后者（）。
    A

    高

    B

    低

    C

    都等于1

    D

    都等于0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么三相异步电动机空载时功率因数低？

    正确答案： 空载运行的三相异步电动机，由于转速接近于同步转速，转子电流接近于零，定子侧电流基本上是纯感性的磁化电流（激磁电流），故功率因数很低。
    解析： 暂无解析

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