第1题:
第2题:
当三相异步电动机负载减小时,其功率因数()。
第3题:
为什么三相异步电动机空载时功率因数低?
第4题:
异步电动机在空载时的功率因数约为()。
第5题:
异步电动机空载时,功率因数很低。负载逐渐增加时,功率因数上升。当异步电动机()额定负载时,功率因数达到最大值。
第6题:
三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是()。
第7题:
为什么异步电动机空载功率因数很低?而同步电机的空载功率因数可以很高?
第8题:
三相异步电动机的功率因数较低,在额定负载时约为0.7~0.9,空载时约为()。
第9题:
当异步电动机达到额定负载时,功率因数cosφ=1
当异步电动机接近额定负载时,功率因数达到最大值
当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0.2左右
当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0
第10题:
第11题:
高
低
都等于1
都等于0
第12题:
第13题:
第14题:
鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比,结果是()。
第15题:
当电动机在()负载下运行时,功率因数达到最大值。
第16题:
如生产上常用的电动机,当不带负载工作时,功率因数有()而在带有额定负载工作时,功率因数()。所以,要提高功率因数数首先应尽量不使电动机()运行,而在电动机感性负载两端()电容器。
第17题:
关于异步电动机的功率因数,下列说法()是错误的。
第18题:
异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为()。
第19题:
交流电动机的空载时功率因数(),满载时功率因数()。
第20题:
空载时,工作效率为0,负载越大功率越高
空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值
功率因数与电动机的结构和参数有关,和负载无关
负载越大,功率因数越大
第21题:
第22题:
接近
达到
超过5%
超过7%
第23题:
额定负载时电流减小
同步转速提高
额定负载时功率因数降低
起动转矩增加
第24题: