架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。
题目
架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。
相似考题
更多“架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。”相关问题
-
第1题：
架空电力线路与一、二级弱电流线路交叉时，交叉角有限制，与三级弱电流线路交叉时，交叉角不限制。
正确答案:正确 -
第2题：
绝缘线与弱电线路的交叉时强电在上，弱电在下；与一级弱电线路交叉时交叉角不小于（）°，与二级弱电线路交叉时交叉角不小于30°。
- A、90
- B、30
- C、45
- D、60
正确答案:C -
第3题：
架空配电线路与通讯线路交叉时，对Ⅰ级通讯线路，交叉角应大于（）。
- A、30°
- B、45°
- C、55°
- D、20°
正确答案:B -
第4题：
架空配电线路与I级通信线交叉时，其交叉角应大于300，与II级通信线交叉时，其交叉角位为45°。
正确答案:错误 -
第5题：
架空电力线路与二级弱电流线路交叉时，交叉角（）。
- A、不小于10°
- B、不小于20°
- C、不小于30°
- D、不限制
正确答案:C -
第6题：
铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。
- A、35°
- B、45°
- C、90°
正确答案:B -
第7题：
铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。
正确答案:45° -
第8题：
架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
正确答案:45° -
第9题：
为什么架空电力线路与弱电流线路交叉要满足一定的交叉角？
正确答案:因为架空电力线路在运行中，三相是不平衡的，导体中有电流流过就会产生磁场，这个磁场会干扰弱电流线路，为了尽可能减少对弱电流线路的干扰，相互交叉时就规定了一定的交叉角，因为两线路越接近垂直交叉，干扰就越小。 -
第10题：
架空线路与铁路交叉时应满足哪些要求？
正确答案: （1）杆塔外侧至铁路轨道中心的水平距离不得小于5m。
（2）交叉点应选在站界以外，如必须在站内交叉时，应取得铁路主管部门的同意。
（3）两侧使用耐张杆，但跨越非公用窄轨铁路可用加强直线杆。
（4）铝线及钢芯铝线不小于35mm2；其他导线不小于16mm2；
（5）尽量增大交叉角（一般不小于30°）以90°为宜。
（6）导线不许有接头（跨越非公用窄轨铁路时不限）。 -
第11题：
判断题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。正确答案： 45°解析： 暂无解析 -
第13题：
架空电力线路与铁路交叉时，交叉角不受限制。
正确答案:正确 -
第14题：
电力架空线路与一级弱电线路的交叉角应大于或等于（）。
- A、40
- B、45
- C、35
正确答案:B -
第15题：
送电线路与弱电线路交叉时，对一级弱电线路的交叉角应大于（）。
- A、30°
- B、45°
- C、60°
- D、65°
正确答案:B -
第16题：
架空电力线路跨越架空弱电线路时，对于一级弱电线路的交叉角应大于等于（）度。
- A、15
- B、30
- C、45
- D、60
正确答案:C -
第17题：
架空电力线路与一级弱电流线路交叉时，交叉角应（）。
- A、不小于60°
- B、不小于45°
- C、不限制
- D、不小于30°
正确答案:B -
第18题：
公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
正确答案:错误 -
第19题：
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）
正确答案:错误 -
第20题：
架空电力线路与三级弱电流线路交叉时，交叉角（）。
- A、不小于30°
- B、不小于45°
- C、不小于60°
- D、不限制
正确答案:D -
第21题：
架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题架空电力线路跨越架空弱电线路时，对于一级弱电线路的交叉角应大于等于（）度。A15
B30
C45
D60
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题架空电力线路与一级弱电流线路交叉时，交叉角应（）。A不小于60°
B不小于45°
C不限制
D不小于30°
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。A对
B错
正确答案： 对解析： 必须斜交时，交叉角不宜小于 60°。