电动机原极数少,后改为极数多时,每极铁芯的()。
第1题:
磁极挂装在磁轭上,磁轭为发电机磁路的一部分。
第2题:
采用交流磁轭法对大型结构件的焊缝进行磁粉检测,要比直流磁轭法好,以下哪些理由不能说明交流磁轭法比直流好:()
第3题:
直流并励电动机负载增大时,其磁通:()
第4题:
在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下,将变压器的铁芯截面积减小,则铁芯中的主磁通()
第5题:
一般来说,磁轭铁芯的总磁通大一些,缺陷检出能力就()。
第6题:
变压器设计不当致使轭铁中某一部分磁通密度()
第7题:
通过某一平面面积为S的磁力线总根数叫()以表示.
第8题:
变压器过载运行时,主磁通基本不变,因为磁通已()。
第9题:
将交流铁心线圈的铁心截面积增大时,其它条件不变则线圈中电流和磁通()。
第10题:
凸极式同步电动机的转子由()、磁轭和磁极组成。
第11题:
增大
减小
基本不变
先增大后减小
第12题:
磁通
磁通密度
磁场
第13题:
用交流磁轭法对大型结构件的焊缝进行磁粉检测,要比直流磁轭法好,下列交流 磁轭法比直流好的理由中,哪条是正确的()。
第14题:
磁极挂装在磁轭上,磁轭为发电机的磁路的一部分
第15题:
三相异步电动机在额定电压和额定频率下运行时,若负载发生变化,则旋转磁场每极的磁通()。
第16题:
一般来说,磁轭铁芯的总磁通大一些,缺陷检出能力就高一些。
第17题:
消除直流电机的电枢反应错误的是()。
第18题:
一个带有气隙的铁芯线圈,接到电压一定的直流电源上,若气隙增大时,则线圈中的()
第19题:
在直流电动机中,公式Ea=CeΦn和T=CMΦIa中的Φ是()。
第20题:
单相变压器空载运行,铁芯截面积增大,主磁通幅值会()。
第21题:
直流电机中由N极出来经电枢铁芯的磁轭进入S极,再经定子磁轭回到原来的N极的磁力线叫()。
第22题:
在主极间加装换向极
在主极间增设补偿绕组
增加主极靴尖处的磁阻,以达到减小靴尖处的磁通密度
减小主极靴尖处的磁阻,以达到增加靴尖处的磁通密度
第23题:
基本保持不变
随负载增大而增大
随负载增大而减小