用钢板尺、塞尺可检测（）。A、主梁上小车轨道高低差B、小车轨道侧向局部弯曲C、小车轨道接头处位置偏差D、支腿研配高度偏差

题目

用钢板尺、塞尺可检测（）。

  • A、主梁上小车轨道高低差
  • B、小车轨道侧向局部弯曲
  • C、小车轨道接头处位置偏差
  • D、支腿研配高度偏差
相似考题

1.轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

2.天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。A、最大B、最小C、适中D、合理

3.桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。A、启动过猛、主动轮有一轮悬空；B、轨道的高低偏差；C、车轮和轨道的偏差过大；D、轨道连接处有间隙。

4.用水准仪和卷尺这两种工具即可测量桥架式起重机主梁上小车轨道高低差。

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  • 第1题：

    桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是（）。

    • A、车轮直径的偏差过大；
    • B、轨道的高低偏差；
    • C、车轮和轨道的偏差过大；
    • D、轨道连接处有间隙。

    正确答案:C

  • 第2题：

    轿机小车运行机构小车三条腿运行，其产生原因主要有：（）。

    • A、车轮直径偏差过大
    • B、安装不合理
    • C、小车架变形
    • D、车轮材质比轨道硬
    • E、车轮材质比轨道软
    • F、车轮过大
    • G、启、制动过于猛烈
    • H、轨顶有油污
    • I、轨顶有冰霜
    • J、受热不均匀

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    小车轨道是靠压板固定在主梁上的，还应采取焊接法接地。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。

    • A、车轮直径偏差过大
    • B、小车轨道上有油污
    • C、大车轨道安装精度高
    • D、小车架变形

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    由大车、起重小车和（）等组成。

    • A、桥架主梁
    • B、轨道
    • C、高架支腿
    • D、电气设备

    正确答案:D

  • 第7题：

    小车轨道偏差过大，小车将产生“三条腿”故障。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整根轨道，否则接头处的高低差应≤（）mm


    正确答案:l

  • 第9题：

    主梁上小车轨道高低差检测用测量工具为（）。

    • A、拐尺、卷尺
    • B、水准仪、卷尺
    • C、1m平尺、钢尺
    • D、水准仪、座尺

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。
    A

    车轮直径偏差过大

    B

    小车轨道上有油污

    C

    大车轨道安装精度高

    D

    小车架变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。
    A

    车轮直径偏差过大

    B

    小车轨道上有油污

    C

    大车轨道安装精度高

    D

    小车架变形


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由大车、起重小车和（）等组成。
    A

    桥架主梁

    B

    轨道

    C

    高架支腿

    D

    电气设备


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了消除小车三条腿的现象，着重点是检查小车轨道的（）。

    • A、接头间隙
    • B、水平偏差
    • C、高低偏差
    • D、侧向偏差

    正确答案:C

  • 第14题：

    小车运行机构的作用是驱动小车沿主梁上的轨道作吊运重物的（）运行。


    正确答案:横向

  • 第15题：

    小车轨道的接头处的侧向错位及高低差不应大于（）。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    为了消除小车三条腿，检查轨道的着重点应是轨道的高低偏差。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。

    • A、车轮直径偏差过大
    • B、小车轨道上有油污
    • C、大车轨道安装精度高
    • D、小车架变形

    正确答案:B

  • 第18题：

    小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第19题：

    小车轨道高度偏差过大.小车将产生“三条腿”故障。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第20题：

    造成起重机小车条腿的原因（　）。

    • A、小车轮直径不一致
    • B、大车轮直径不一致
    • C、小车轨道安装质量差
    • D、大车轨道安装质量差

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    单选题
    桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。
    A

    启动过猛、主动轮有一轮悬空；

    B

    轨道的高低偏差；

    C

    车轮和轨道的偏差过大；

    D

    轨道连接处有间隙。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为了消除小车三条腿的现象，着重点是检查小车轨道的（）。
    A

    接头间隙

    B

    水平偏差

    C

    高低偏差

    D

    侧向偏差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是（）。
    A

    车轮直径的偏差过大；

    B

    轨道的高低偏差；

    C

    车轮和轨道的偏差过大；

    D

    轨道连接处有间隙。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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