机组热态、极热态启动时，为什么要尽快将负荷带到与调节级缸温相对应的负荷水平？

题目

相似考题

1.冷态启动(),温态启动(),热态启动(),极热态启动()。

2.汽轮机中压缸启动时，根据中压缸内壁温T的高低划分机组热状态，冷态：（），温态：（），热态：（），极热态：（）

3.汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于（）、温态启动（）、热态启动（）和极热态启动壁温大于400℃。

4.汽机热态启动，并列后增加负荷时，高压缸调节级处金属温度的变化（）。A增加；B减少；C不变。

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第1题：

DEH再每次挂闸时，根据机组第一级金属温度T的大小，将机组划分为（）热状态。
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:A,B,C,D
第2题：

机组启动时，上缸调节级处金属温度在（）℃之间称为温态启动。
- A、150～200
- B、150～250
- C、150～300
- D、250～300
正确答案:C
第3题：

机组启动状态划分规定：高压内缸上半调节级处内壁温度低于（）为冷态；（）为温态；高于（）为热态；高于（）极热态。

正确答案:150℃；150℃-300℃；300℃-400℃；400℃
第4题：

亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。

正确答案:150、150--300、300、
第5题：

机组极热态启动时，汽温可以低于缸温，但必须保证过热度。

正确答案:正确
第6题：

机组热态（温态）启动时有何注意事项？

正确答案: （1）机组热态（温态）启动时应打开所有汽机防进水保护阀门，保证汽机的疏水畅通。
（2）对跳闸后的磨煤机应尽快进行惰化处理，以使磨煤机及时处于热备用。
（3）汽轮机状况允许时，可以不进行中速暖机，尽快的冲转、升速、并网，按缸温对应曲线快速带负荷，避免汽缸冷却而产生额外的热应力。
（4）注意主再热蒸汽的过热度满足要求。
（5）热态启动应先送轴封汽后抽真空，真空应适当放高一些。
（6）根据缸温决定轴封汽源，注意轴封蒸汽和转子表面的温差不超过110℃。
（7）点火后，注意缸温变化，注意高中压主汽阀、调速汽门、高排逆止门、抽汽门关闭严密，防止漏汽使汽机转动或局部冷却。
（8）机组冲转、并网、带负荷各的阶段，主蒸汽、再热蒸汽管道应暖管充分，疏水畅通。
（9）确认启动和空负荷时再热蒸汽温度不允许低于主汽温度83℃，带负荷后主蒸汽、再热蒸汽温差参照相关曲线进行限制。
（10）热态启动过程中严密监视胀差在规定范围、调节级蒸汽和调节级金属温差在+110～56℃、高中压缸上下缸温差小于42℃。升速或加负荷中汽缸金属温度不应上升过快，如果胀差负值增加过快，应提高汽温或增加负荷。按热态启动要求尽快加负荷至缸温相对应的负荷值。
（11）带上5%的初负荷后，保持30min，检查胀差、膨胀、振动等正常后，进一步加负荷。此过程中控制主蒸汽温度的温升速率不超过1.5℃/min。继续升负荷过程中应控制调节级金属温升率不大于2.75℃/min，对照启动曲线确定暖机时间。
（12）主汽阀内外壁温差不允许超出83℃，法兰温度不允许高于螺栓140℃。
（13）因振动异常停机时必须回到盘车状态，应全面检查，认真分析，查明原因。当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4小时，严禁盲目启动。
第7题：

机组启动时，上缸调节级处金属温度（）时，称为热态启动。
- A、100～150℃
- B、150～200℃
- C、200～250℃
- D、300℃以上
正确答案:D
第8题：

机组进行热态启动时，造成新蒸汽温度下降的原因有（）
- A、汽轮机缸温低
- B、调节汽门节流
- C、导汽管散热
- D、调节级喷嘴膨胀
正确答案:B,C,D
第9题：

汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:B,C,D
第10题：

汽轮发电机组热态启动时，应尽快升速并网带负荷。

正确答案:正确
第11题：

汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。
- A、冷态启动≤150℃；
- B、温态启动150℃～300℃；
- C、热态启动300℃～400℃；
- D、极热态启动≥400℃。
正确答案:A,B,C,D
第12题：

单选题
机组启动过程对机组寿命影响最大的启动方式是（）
A
冷态启动
B
热态启动
C
极热态启动
D
温态启动

正确答案： B
解析：暂无解析
第13题：

机组温、热、极热态启动时，汽轮机的冲转参数分别是多少？

正确答案: （1）温态冲转参数为：主汽压力8.92MPa，主汽温度360℃，再热汽压力1MPa，再热汽温度 320℃。
（2）热态冲转参数为：主汽压力8.92MPa，主汽温度450℃，再热汽压力1MPa，再热汽温度435℃。
（3）极热态冲转参数为：主汽压力8.92MPa，主汽温度495℃，再热汽压力1MPa，再热汽温度450℃。
第14题：

在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。
- A、机组温态启动时
- B、机组冷态启动时
- C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时
- D、极热态启动时
正确答案:B,C,D
第15题：

机组启动过程对机组寿命影响最大的启动方式是（）
- A、冷态启动
- B、热态启动
- C、极热态启动
- D、温态启动
正确答案:C
第16题：

汽机热态包括极热态启动时应注意什么？

正确答案: 先送轴封汽后抽真空；
加强振动监督；
注意冲车进汽温度的过热度，尽力不出现负温差启动；
保持真空应略高些；
特别注意对高、中压缸负胀差的监视。
第17题：

为什么热态启动要尽快并网带负荷？

正确答案: 在热态起动中汽缸和转子的温度本来就较高，起动过程中往往不是暖机而是在冷却金属部件，因此要尽快将负荷加至与金属温度相对应的负荷。
第18题：

机组极热态启动时，锅炉如何控制汽压汽温？

正确答案:极热态锅炉启动初期，要采取一些措施提高过热蒸汽温度，如适当加大底层二次风，多开上层油枪，提高火焰中心。风量够用即可，不能过大，温升速度可适当加快，冲转前主要靠加减燃料量来控制汽温，靠调整高低压旁路的开度和向空排汽门的开度控制汽压，并网后，机组尽快接带负荷快，应适时投入减温水，并改变炉内配风，控制汽温上升的速度，随负荷增长，涨汽压，略涨汽温，等汽温与汽压匹配时，再按升温升压曲线控制机组参数。
第19题：

为什么机组热态启动、并网后要尽快带负荷？

正确答案: 因为机组热态时金属温度较高，金属温度的提高取决于蒸汽参数和进汽量的多少，在蒸汽参数一定时，进汽量增大会尽快提高金属温度，减小金属部件间的温差和热应力，所以机组热态启动、并网后要尽快带负荷。
第20题：

在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。
- A、机组冷态启动时；
- B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时；
- C、极热态启动时；
- D、机组温态启动时。
正确答案:A,B,C
第21题：

机组启动时，上缸调节级处金属温度在（）℃之间称为温态启动。
- A、150～200；
- B、150～200；
- C、150～300；
- D、250～300。
正确答案:C
第22题：

汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态<（）℃，温态（）℃，热态350450℃，极热态>450℃。

正确答案:204；204-350
第23题：

填空题
机组启动状态划分规定：高压内缸上半调节级处内壁温度低于（）为冷态；（）为温态；高于（）为热态；高于（）极热态。

正确答案： 150℃,150℃-300℃,300℃-400℃,400℃
解析：暂无解析

机组热态、极热态启动时，为什么要尽快将负荷带到与调节级缸温相对应的负荷水平？

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