液压马达的内部泄漏的原因是:转阀和()之间径向间隙大;活塞()磨损严重;活塞孔()。
第1题:
液压牵引采煤机常用的液压马达有轴向柱塞式、()式、径向活塞式、叶片式和内曲线径向柱塞式。
第2题:
排气量不足原因()
第3题:
五星轮式液压马达的()间隙磨损后可自动补偿。
第4题:
吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()
第5题:
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
第6题:
气缸压力下降的主要原因是()。
第7题:
发动机活塞敲缸异响的原因有()。
第8题:
发动机活塞磨损最严重的部位是()。
第9题:
促进
防止
保护
减缓
第10题:
搭口间隙
环部间隙
平面间隙
径向间隙
第11题:
活塞环在缸壁上运动而磨损
被活塞头部磨损
被活塞裙部磨损
被活塞头部及裙部磨损
第12题:
第13题:
液压牵引采煤机常用的液压马达有()式、摆线式、径向活塞式、叶片式和内曲线径向柱塞式。
第14题:
液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封,用来()液压缸内部和外部泄漏。
第15题:
在下列液压马达中,径向力平衡的液压马达是()
第16题:
活塞销响的主要原因是()。
第17题:
泄漏系数的影响是指()综合影响。
第18题:
气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成()。
第19题:
气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成活塞敲缸。
第20题:
进气滤清器积垢堵塞
压缩机转速增加
气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大
气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小
第21题:
活塞间隙与阀片不严密
活塞间隙
阀片关闭不严
制冷剂外泄漏
第22题:
润滑不良
活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
发动机温度过低
第23题:
内曲线式
轴向柱塞式
活塞连杆式
静力平衡式