热紧螺栓加热时，要尽可能不使（）部分直接受热。
题目
热紧螺栓加热时，要尽可能不使（）部分直接受热。
相似考题
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第1题：
200℃以上的高温阀门正常使用后，温度升高，螺栓受热（），间隙加大，所以必须热紧，否则容易发生泄漏。
正确答案:膨胀 -
第2题：
汽缸高温部分的连接螺栓一般都采用热紧方式，这是为了（）。
正确答案:使螺栓有足够的预紧力 -
第3题：
由于法兰的合金钢螺栓用于高压高温处，所以在安装时应用火焰加热进行热紧。（）
正确答案:错误 -
第4题：
热紧螺栓旋转螺母时应注意什么？
正确答案: 不允许使用过大的力矩硬扳，更不能用大锤敲击的方法强行硬拧。否则丝扣在高温下产生塑性变形或拉出毛刺造成咬扣和损坏。 -
第5题：
高温阀门，当温度升高到200℃以上时，螺栓受热伸长，容易使阀门密封不严，这时需要（）。
- A、将阀门在全关位置上进行紧固螺栓
- B、将阀门螺栓全部打开
- C、对螺栓进行“热紧”
- D、迅速降温
正确答案:C -
第6题：
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
- A、热紧转角
- B、热紧弧长
- C、伸长量
- D、手锤敲击音量
正确答案:C -
第7题：
同时热紧几条汽缸结合面螺栓时，应注意什么？
正确答案: 热紧汽缸法兰螺栓，也应按冷紧的顺序进行。若同时加热多条螺栓，则被加热的螺栓的冷紧应力将同时消失，使汽缸法兰结合面原有间隙重又出现，这样会使法兰间隙大的部位那些螺栓所需加热伸长量加大，加热时间加长，因此使法兰和螺栓受力状况复杂，容易造成法兰结合面泄漏。 -
第8题：
大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反
正确答案:错误 -
第9题：
汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过（）min，则要停止加热，待冷却后换大功率加热棒重新加热。
正确答案:50 -
第10题：
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
正确答案: 直径超过M64以上的螺栓，只进行冷紧不易达到初紧应力，所以在冷紧以后还要进行热紧。
紧固螺栓的注意事项：
（1）螺栓的紧力应达到预定的初紧应力，不可太松。
（2）螺栓的紧固程度要均匀。
（3）螺栓的初紧力不宜太大。
（4）装螺母时一定要做到手轻轻旋转就可以拧到底。 -
第11题：
热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
正确答案:正确 -
第12题：
填空题200℃以上的高温阀门正常使用后，温度升高，螺栓受热（），间隙加大，所以必须热紧，否则容易发生泄漏。正确答案： 膨胀解析： 暂无解析 -
第13题：
热紧螺栓加热时，要尽可能使螺纹部分直接受热。
正确答案:错误 -
第14题：
在底部加热投入过程中，汽包压力（）Mpa时，可联系检修热紧螺栓。
- A、0.2；
- B、0.3；
- C、0.5；
- D、1.0。
正确答案:C -
第15题：
（）螺栓不得用火焰加热进行热紧。
- A、碳钢；
- B、不锈钢；
- C、合金钢；
- D、没有规定。
正确答案:C -
第16题：
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
正确答案:正确 -
第17题：
螺栓热紧
正确答案: 介质温度高于250℃的管道的螺栓，除在施工时紧固外，还要在达到工作温度或规定温度时再进行的紧固。 -
第18题：
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
正确答案: 烤把火焰温度太高而又集中，容易发生偏斜，使螺栓内孔壁局部过热，甚至达到局部熔化状态，不仅使螺栓金属性能发生变化，而且会产生很大的热应力，从而产生裂纹甚至断裂，影响螺栓寿命和运行安全。 -
第19题：
热紧螺栓加热时，要尽可能不使（）部分直接（）。
正确答案:螺纹；受热 -
第20题：
螺栓热紧采用汽缸大螺栓电加热装置，，加热时间为（）分钟。
- A、0-5；
- B、5-15；
- C、15-20；
- D、20-25。
正确答案:B -
第21题：
热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次进到规定值，如达不到规定值，应强力猛紧待规定值。（）
正确答案:错误 -
第22题：
热紧螺栓时应加热（）。
正确答案:螺杆相对于法兰厚度的部分 -
第23题：
单选题热紧汽缸螺栓，要尽可能使螺栓的（）部分直接受热。A螺纹
B螺杆
C螺帽
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析