燃油系统运行时，如何防止燃油超温？

题目

燃油系统运行时，如何防止燃油超温？

相似考题

1.为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有()支路。

2.抗燃油系统运行时检查的项目及标准？

3.如何检查燃油系统的油压？燃油泵控制电路检修过程如何？

4.锅炉燃油时为什么容易冒黑烟？如何防止？

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  • 第1题：

    燃油系统运行时，如何防止燃油超温？
    油泵房应保持良好的通风，及时排除可燃气体。燃油温度必须严加监视，防止超温。用电气仪表测量油罐温时，严禁将电气接点暴露于燃油及燃油气体内，以免产生火花引起火灾。
    略

  • 第2题：

    燃油控制系统要防止涡轮发生（）.

    • A、超温
    • B、富油熄火和贫油熄火
    • C、超转
    • D、喘振

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    燃油箱如何防止超压（）。

    • A、机翼下表面的释压活门
    • B、机翼下表面的通气活门
    • C、机翼后梁上的通气活门

    正确答案:A

  • 第4题：

    燃油锅炉过热器蒸汽超温有哪些原因？


    正确答案: 1.炉膛出口空气过剩系数增大；2.燃烧恶化，火焰延长.3.超负荷运行；4.给水温度降低；5.设计计算不准确.

  • 第5题：

    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

    • A、燃油泵油管连接松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵止回阀泄露
    • D、燃油泵入口有堵塞

    正确答案:C

  • 第6题：

    EH系统运行时，高压抗燃油温应控制在（）℃


    正确答案:35～60

  • 第7题：

    发动机燃油控制系统由（）构成

    • A、燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护等四个子系统
    • B、燃油分配、燃油控制、燃油指示等三个子系统
    • C、燃油分配、燃油控制等二个子系统
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第8题：

    地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油（）

    • A、打开旁通活门
    • B、关闭燃油计量活门
    • C、关闭高压关断活门
    • D、不做动作，只能人工

    正确答案:B

  • 第9题：

    IDG壳体压力释放活门的作用是（）。

    • A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损
    • B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损
    • C、防止IDG漏滑油
    • D、防止IDG漏燃油

    正确答案:A

  • 第10题：

    左右主燃油箱必须存放760公斤燃油，才允许使用发动机液压泵和电动液压泵，为什么（）？

    • A、防止发动机燃油泵超温
    • B、是为了冷却液压油
    • C、由于要起动发动机，主油箱内的燃油可以增加稳定性
    • D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
    A

    燃油泵油管连接松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵止回阀泄露

    D

    燃油泵入口有堵塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油系统要防止涡轮发生（）.

    • A、超温和超扭
    • B、富油熄火和贫油熄火
    • C、超温和超转
    • D、喘振

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    燃油温度应严加监视，防止超温。进入油罐的蒸汽（）温度应低于油品的（），且不应越过（）℃。


    正确答案:加热；自燃点；250℃

  • 第15题：

    燃油温度必须严加监视，防止（）。

    • A、超温
    • B、低温
    • C、凝固

    正确答案:A

  • 第16题：

    简述如何检查燃油系统？


    正确答案: （1）机舱燃油柜（储存柜、日用柜等）液位计读数清楚无损坏、其形式应符合相应规定，集油盘中应无油污。
    （2）分油机运转正常。
    （3）燃油系统中无积水、积气。
    （4）燃油加热温度是否符合操作手册的要求。
    （5）换油操作是否熟练准确。

  • 第17题：

    燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    锅炉燃油时为什么有时烟囱冒黑烟？如何防止？


    正确答案: 主要原因有：
    （1）燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦；
    （2）总风量不足；
    （3）配风不佳，缺少根部风或与油雾的混合不好，造成局部缺氧而产生高温裂解；
    （4）烟道发生二次燃烧；
    （5）启动初期炉温、风温过低。
    防止措施主要有：
    （1）点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量；
    （2）油枪确以进入燃烧器，且位置正确；
    （3）保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正常；
    （4）及时送入适量的根部风，调整好一、二、三次风的比例及扩散角，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧；
    （5）尽可能提高风温和炉膛温度。

  • 第19题：

    发动机燃油滤压差电门目的是（）

    • A、提供燃油滤堵塞的指示
    • B、作动燃油加热系统，防止燃油系统结冰
    • C、作动旁通活门，旁通燃油滤
    • D、提供燃油滤旁通活门打开的指示

    正确答案:A

  • 第20题：

    关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）

    • A、根据推力指令制定燃油供应计划
    • B、FADEC控制
    • C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统
    • D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定

    正确答案:C

  • 第21题：

    伺服燃油加热器的作用（）

    • A、利于燃油燃烧
    • B、提高燃油的燃点
    • C、防止伺服燃油结冰
    • D、防止燃油流失

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）。
    A

    防止燃油汽化

    B

    加速燃油循环

    C

    冷却喷油泵柱塞偶件

    D

    备用燃油系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。
    A

    防止燃油汽化

    B

    加速燃油循环

    C

    冷却喷油泵柱塞偶件

    D

    备用燃油系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    燃油温度必须严加监视，防止（）。
    A

    超温

    B

    低温

    C

    凝固


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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