充氮运输变压器破氮后在空气中暴露的时间（）。A、湿度65%以下时不超过24小时；B、湿度大于65%小于75%时不超过16小时；C、湿度65%以下时不超过12小时；D、湿度大于65%小于75%时不超过10小时。

题目

充氮运输变压器破氮后在空气中暴露的时间（）。

  • A、湿度65%以下时不超过24小时；
  • B、湿度大于65%小于75%时不超过16小时；
  • C、湿度65%以下时不超过12小时；
  • D、湿度大于65%小于75%时不超过10小时。
相似考题

1.充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进入检查以防窒息。()此题为判断题(对，错)。

2.以下充氮方法那种充氮效果更好？（）A氮气顶排水B氮气顶排空气

3.充氮的变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露45min以上，待氮气充分扩散后进行。

4.充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查，以防()。A.爆炸B.窒息C.着火D.中毒

更多“充氮运输变压器破氮后在空气中暴露的时间（）。”相关问题

  • 第1题：

    充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？


    正确答案: 变压器在充氮状态下经运输和较长期的保管，原浸入绝缘件的绝缘油逐渐渗出，绝缘件表面变得干燥，若器身一旦暴露在空气中，绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮，因此，为防止绝缘件受潮，在人员进入内部作业之前，应使器身再浸一次油，并静置一定时间。

  • 第2题：

    如何监视充氮运输变压器的氮气有无泄漏？


    正确答案:通常使用能测定-98～＋98kPa的压力表监视内部压力。变压器到货后，在用油置换氮气之前应经常监视压力变化情况。可根据波义耳定律判断氮气有无泄漏。
    波义耳定律：P／（273＋t）＝P／（273＋t′）
    式中P--氮气充入时的压力，kPa；
    t--氮气充入时的温度，℃；
    P′--测定时压力，kPa；
    t′--测定时温度，℃；
    P、t值由厂方提供。

  • 第3题：

    为确保干熄焦系统安全，循环系统中配备的充氮点有（）。

    • A、循环风机前充氮点
    • B、循环气体回流充氮点
    • C、循环风机后充氮点
    • D、空气导入充氮点

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压（）范围内。


    正确答案:0.01—0.03Mpa

  • 第5题：

    现大型变压器大都采用充氮运输，为了人身安全、避免窒息，安装前必须将内部氮气排尽。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    变压器充氮运输的目的是（）。

    • A、安全
    • B、降低运输重量
    • C、保证绝缘要求
    • D、节约材料

    正确答案:B

  • 第7题：

    充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查以防窒息。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    充氮变压器芯子在空气中暴露的时间，是从放氮气开始计算时间的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    充氮运输


    正确答案:大型变压器主体或一些组部件，在运输时，为减少运输重量，而放掉油箱中的变压器油，但为了防止绝缘受潮和铁芯生锈而充以干燥的高纯氮气，并保持对大气的正压。这种运输方式称为充氮运输。

  • 第10题：

    大型变压器运输时为什么要充氮气？对充氮的变压器要注意什么？


    正确答案: 大型变压器由于质量过大，不能带油运输，因此要充入氮气，使器身不与空气接触，避免绝缘受潮，充氮的变压器要经常保持氮气压力为正压，防止密封破坏。氮气放出后，要立即注满合格的变压器油。放出氮气时，要注意人身安全。

  • 第11题：

    单选题
    大型电力变压器运输的充氮费用包括在（）
    A

    设备原价

    B

    运杂费

    C

    采购及保管费


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    变压器充氮运输的目的是（）。
    A

    安全

    B

    降低运输重量

    C

    保证绝缘要求

    D

    节约材料


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露（）以上，待氮气充分扩散后进行。

    • A、3min
    • B、5min
    • C、10min
    • D、15min

    正确答案:D

  • 第14题：

    给远程控制装置蓄能器瓶充气时的正确做法是（）。

    • A、用专用充氮工具
    • B、在无油压下充氮
    • C、可以充空气
    • D、充气压力越高越好

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    充氮变压器、电抗器未经（）（其气体含氧密度未达18%及以上时），严禁施工作业人员入内。充氮变压器注油时，任何人严禁在排气孔处停留。


    正确答案:充分排氮

  • 第16题：

    电压等级220KV或容量120000KVA以上的电力变压器一般为充氮运输，其充氮费应计入（）

    • A、设备原价
    • B、设备安装费
    • C、设备运杂费
    • D、采购及保管费

    正确答案:C

  • 第17题：

    在塔的操作中应先充氮置换空气后再进料。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    大型电力变压器运输的充氮费用包括在（）

    • A、设备原价
    • B、运杂费
    • C、采购及保管费

    正确答案:B

  • 第19题：

    充氮运输的变压器，将氮气（）后，才能进入检查，以防（）。


    正确答案:排尽；窒息

  • 第20题：

    大型变压器的充氮运输是为了（）及（）。


    正确答案:减轻运输重量；防止绝缘受潮

  • 第21题：

    变压器充氮运输时，在向油箱内充氮时的压力应为（）。

    • A、0.1公斤/厘米2
    • B、0.3公斤/厘米2
    • C、0.4公斤/厘米2

    正确答案:B

  • 第22题：

    220KV变压器为何要充氮运输？对充氮的变压器要注意什么？


    正确答案: 大型变压器由于质量过大，不能带油运输，因此要充入氮气，使器身不与空气接触，避免绝缘受潮。充氮的变压器要经常保持氮气压力为正压防止密封破坏。氮气放出后，要立即注满合格的变压器油。放出氮气时要注意人身安全。

  • 第23题：

    问答题
    充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？

    正确答案： 变压器在充氮状态下经运输和较长期的保管，原浸入绝缘件的绝缘油逐渐渗出，绝缘件表面变得干燥，若器身一旦暴露在空气中，绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮，因此，为防止绝缘件受潮，在人员进入内部作业之前，应使器身再浸一次油，并静置一定时间。
    解析： 暂无解析

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