充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进入检查,以防()。
A.爆炸
B.窒息
C.着火
D.中毒
第1题:
A、用蜡油泵将塔内的物料排尽
B、自压将物料排出
C、充氮气将物料排出
D、充瓦斯将物料排出
第2题:
A.往着火的空间充灌惰性气体
B.将未着火物质搬迁转移到安全处
C.用直流水喷射着火物
D.往着火物上直接喷射干粉灭火剂,中断燃烧链式反应
第3题:
第4题:
充氮的变压器需吊罩检查时,必须让器身在空气中暴露45min以上,待氮气充分扩散后进行。
第5题:
如何监视充氮运输变压器的氮气有无泄漏?
第6题:
现大型变压器大都采用充氮运输,为了人身安全、避免窒息,安装前必须将内部氮气排尽。
第7题:
系统引入氮气后,以下()不得进行,以防出现人员窒息。
第8题:
充氮运输的变压器,将氮气()后,才能进入检查,以防()。
第9题:
变压器着火时,变压器冒烟着火、排油充氮装置()、自动喷淋系统()。
第10题:
220KV变压器为何要充氮运输?对充氮的变压器要注意什么?
第11题:
充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进人检查以防窒息。
第12题:
中毒
爆炸
窒息
着火
第13题:
充装氮气的气瓶字样为()。
A.氮气
B.氮
C.液化氮
第14题:
氮气、氧气的充装前检查主要有( )区别。
A.氧气瓶可燃气体检查
B.氧气瓶禁油
C.氮气窒息
D.一样检查没有区别
E.氧气压力高于氮气
F.氧气瓶与氮气瓶警示标签不一样
第15题:
第16题:
变压器注油排氮时,氮气经油箱()排出,油应注至油箱顶部将氮气排尽。
第17题:
当变压器油箱内含氧浓度大于()时,可判断氮气已排尽,人能进入内部。
第18题:
使用氮气置换的煤气设施,进入设施内作业时存在()风险。
第19题:
充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进入检查以防窒息。
第20题:
《辅助设施运维细则》规定,若排油充氮灭火装置压力低时,应()。
第21题:
大型变压器运输时为什么要充氮气?对充氮的变压器要注意什么?
第22题:
当变压器因内部故障而引起着火时,应(),以防变压器发生爆炸。
第23题: