高压电机绕组故障部位多数发生在（）、线圈引线、端部槽口以及（）之间。

第1题：

大型汽轮发电机定子绕组端部的紧固很重要，因为当绕组端部受力时，最容易损坏的部位是线棒的（）。

• A、出槽口处
• B、拐弯处
• C、端头处

第2题：

下列缺陷中不能够由工频耐压试验考核的是（）。

• A、线圈匝间绝缘损伤
• B、外线圈相间绝缘距离过小
• C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
• D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱

第3题：

工频耐压试验可以考核（）。

• A、线圈匝工频绝缘损伤
• B、高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱
• C、绝缘电阻
• D、高压线圈与高压分接接线之间的绝缘薄弱

第4题：

加强大型发电机环形引线、过渡引线、鼻部手包绝缘、引水管水接头等部位的绝缘检查，并对定子绕组端部手包绝缘进行什么试验，及时发现和处理设备缺陷？

第5题：

下列缺陷中能够由工频耐压试验考核的是（）。

• A、绕组匝间绝缘损伤；
• B、外绕组相间绝缘距离过小；
• C、高压绕组与高压分接引线之间绝缘薄弱；
• D、高压绕组与低压绕组引线之间的绝缘薄弱；

第6题：

水氢氢冷却方式的发电机，定子绕组，包括定子线圈，定子引线，定子出线，采用（）；转子绕组采用（）；转子槽内部分采用（）；转子绕组端部采用纵横两路铣槽（）；定子铁芯及结构件采用（）。

第7题：

能够由丁频耐压试验考试的缺陷是（）。

• A、绕组匝间绝缘损伤
• B、外绕组相间绝缘距离过小
• C、高压绕组与高压分接引线之间绝缘薄弱
• D、高压绕组与低压绕组引线之间的绝缘薄弱

第8题：

发生转子接地故障常见原因有（）。

• A、受潮；
• B、滑环下有电刷粉末或油污堆积，引线绝缘被破损；
• C、端部绝缘、槽口绝缘、槽部绝缘老化断裂；
• D、超速。

第9题：

发电机做泄漏电流试验时，在测量某一相泄漏电流时，电压升到某值后，电流表指针剧烈摆动，常见在（）有故障。

• A、该相绕组端部
• B、槽口靠接地处绝缘
• C、铁心内的该相绕组
• D、出线套管有裂纹

第10题：

三相异步电动机定子绕组槽口部位接地故障检测方法为（）。

• A、当“实接”时，故障部位用绝缘摇表检测法
• B、当“虚接”时，可升高电压将虚接部位击穿，有火花可判断出
• C、将线圈加热，使绝缘软化，用片竹撬开线圈检查
• D、用肉眼检查外观

第11题：

定子绕组双星形连接的发电机不完全纵差动保护，反应的故障类型是：

• A、定子绕组和引线的相间短路故障；
• B、定子绕组的匝间短路故障；
• C、转子绕组的两点接地故障；
• D、分支绕组开焊故障。

第12题：

第13题：

大型汽轮发电机定子绕组端部的紧固很重要，因为当绕组端部受力时，最容易损坏的部件是（ ）。

• A、出槽口处
• B、焊接接头部分
• C、线圈换位部分
• D、直槽部分

第14题：

发电机完全电流差动保护，反应的故障类型是（）。

• A、定子绕组和引线的相间短路故障
• B、定子绕组的匝间短路故障
• C、转子绕组的两点接地故障
• D、定子绕组的开焊（即断线）

第15题：

不会造成直流电机绝缘击穿的故障是（）。

• A、电枢绕组端部对支架绝缘不良
• B、电枢绕组接反
• C、电机绝缘受潮
• D、电机换向器内部绝缘不良

第16题：

启动机电枢绕组断路故障多发生在（）

• A、电枢铁芯的每个槽内
• B、线圈中部与换向器连接处
• C、线圈端部与换向器连接处

第17题：

发电机抽装转子时，应严格监视发电机的空间气隙，不允许转子触及定子铁芯和绕组，以免造成损坏，并用橡皮板保护好定子（）。

• A、端部压板
• B、端部线圈
• C、挡风板
• D、端部铁芯

第18题：

直流串励式起动机中的“串励”是指（）

• A、吸引线圈和保持线圈串联连接
• B、励磁绕组和电枢绕组串联连接
• C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

第19题：

高压电机绕组故障在电机正常运行时较少，大多是在电机（）、过负载以及起制动瞬间（）时发生较多。

第20题：

异步电动机相间突然短路，当发生在定子绕组端部附近时，故障最严重。

第21题：

下列缺陷中能够由工频耐压试验考核的是（　）。

• A、线圈匝间绝缘损伤
• B、外线圈相间绝缘距离过小
• C、高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
• D、高压线圈与低压线圈引线之间的绝缘薄弱

第22题：

每次大小修时应检查发电机（）、绑绳的磨损、紧固情况。

• A、定子绕组端部线圈
• B、过渡引线
• C、绝缘夹件
• D、层间垫块

第23题：