参考答案和解析
正确答案:正确
更多“除氧器在冷态投入,当水箱中有水时,应先投汽。”相关问题
  • 第1题:

    加热器投入时,应先投水侧,后投汽侧。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    除氧器切换汽源的作用是:()

    • A、当除氧器故障时,作为备用汽源
    • B、当汽轮机低负荷时,作为除氧器的切换汽源
    • C、当滑压运行除氧器时,作为备用汽源

    正确答案:C

  • 第3题:

    除氧器处于冷状态和水箱有水时,应先投入汽。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?


    正确答案: 在热态工况下,为防止冷空气进入汽缸,使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下,为防止高温蒸汽进入汽缸,使转子局部过热而导致转子弯曲。

  • 第5题:

    机组启动时必须投除氧器加热的目的是(),辅汽至除氧器加热调节气动门在启动加热时应维持除氧器压力()。


    正确答案:降低锅炉给水的溶解氧,减少金属氧腐蚀;0.147MPA

  • 第6题:

    旁路系统投入原则为:先投()旁路,后投()旁路;投低压旁路时,应先投()后投();投高压旁路时,应先投()后投()。在一般的操作情况下,减温水应投()控制。


    正确答案:低压;高压;减温水;蒸汽;蒸汽;减温水;自动

  • 第7题:

    汽轮机在()和轴加()不能投入轴封汽系统。温、热态启动时必须先()后()。


    正确答案:盘车前;通水前;送轴封汽;抽真空

  • 第8题:

    汽轮机()启动时应先送轴封供汽,后抽真空

    • A、冷态
    • B、温态
    • C、热态
    • D、极热态

    正确答案:B,C,D

  • 第9题:

    动力站两台高压除氧器给水、给汽投自动时,当高除A的水箱压力低于高除B的水箱压力时,会造成高除A水箱液位()。

    • A、不变
    • B、降低
    • C、升高
    • D、无影响

    正确答案:C

  • 第10题:

    高、低加投运时应先投水侧后投汽侧,高压加热器投入顺序为()。


    正确答案:由低到高(或#3→#2→#1)

  • 第11题:

    高加投运时应先投入水侧再投入汽侧运行,高加停运时应先停汽侧再停水侧。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    汽轮机轴封供汽投入原则为:冷态启动先(),后()。热态启动先(),后()。


    正确答案:抽真空;投轴封供气;投轴封供气;抽真空

  • 第13题:

    汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在锅炉冷态启动操作中,在床温正常,投煤燃烧稳定,油枪撤出,二次风投运稳定后,应及时投入锅炉辅机大联锁


    正确答案:错误

  • 第15题:

    投入厂用汽,对除氧器加热时要投入除氧器(),维持水箱压力()MPa,注意水温升速度和除氧器()。


    正确答案:循环泵;0.245;振动

  • 第16题:

    投用除氧器时应先引入软化水,再引入蒸汽。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    当一台除氧器给水、给汽投自动时,如果进汽流量突然升高,短时间内会引起除氧水箱液位降低。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    起动前向轴封送汽应()。

    • A、送汽管道进行暖管,使疏水排尽;
    • B、热态起动应先送轴封供汽,后抽真空;
    • C、轴封供汽应尽早投入;
    • D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    除氧器冷态启动时应对壳体预热,避免除氧器和给水箱左右及上下壁之间因温差过大产生较大的()。


    正确答案:热应力

  • 第20题:

    除氧器投入中应先缓慢开启汽平衡门,稳定后再开启下水门。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    锅炉冷态启动时严格控制上水速度,当除氧器加热投用时,从进水开始到满水应控制不小于()个小时。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第22题:

    投除氧器辅汽加热时必须保持()连续运行。


    正确答案:再循环泵

  • 第23题:

    除氧器汽侧投运前应检查什么?


    正确答案: 1)压缩空气系统投运正常;
    2)系统各阀门位置正确;
    3)各表计、信号投入,保护试验正常;
    4)凝结水系统投运正常;
    5)除氧器水位正常;
    6)辅汽系统已投运且压力温度正常。